كان العام الماضي هو الأكثر سخونة على الإطلاق، مع وقوع أحداث مناخية متطرفة في العديد من أنحاء العالم. وكان أيضًا العام الذي توصلت فيه البلدان إلى اتفاق تاريخي في مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ (COP28) لبدء “الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري”.
إذا كان للحكومات أن تمتثل لهذه الاتفاقية وتتجنب انهيار المناخ العالمي، فلن يكون هناك أي توسع جديد في إنتاج الفحم والنفط والغاز. ويشمل ذلك خط أنابيب النفط الخام في شرق أفريقيا (EACOP)، وهو أحد أكبر مشاريع الوقود الأحفوري وأكثرها إثارة للجدل قيد التطوير حاليًا.
لم يتم بعد تأمين التمويل لمشروع EACOP، ولكن إذا تم ذلك ومضي المشروع قدمًا، فسوف يمتد خط أنابيب بطول 1443 كيلومترًا (897 ميلًا) من حقول النفط في غرب أوغندا إلى ميناء تانجا في شرق تنزانيا.
ولن يساهم استكمال المشروع في زيادة انبعاثات الغازات الدفيئة التي تغذي تغير المناخ فحسب، بل سيضر أيضًا بالمجتمعات المحلية. ولهذا السبب تطالب هيومن رايتس ووتش شركات التأمين بالتوقف عن تقديم الدعم لها.
ومن المخطط أن يمر خط الأنابيب ببعض النظم البيئية الأكثر حساسية في أفريقيا، بما في ذلك متنزه مورشيسون فولز الوطني وموقع مورشيسون فولز-ألبرت دلتا رامسار. إن تمزق خطوط الأنابيب، وعدم كفاية التعامل مع النفايات، وتأثيرات التلوث الأخرى من شأنها أن تسبب أضرارا كبيرة للأرض والمياه والهواء والأنواع التي تعتمد عليها.
توصل بحثنا إلى أن العملية الأولية للاستحواذ على الأراضي في المشروع قد دمرت بالفعل سبل عيش الآلاف من الناس في أوغندا، مما تسبب في انعدام الأمن الغذائي وديون الأسر التي أدت إلى تسرب الأطفال من المدارس.
خلال المقابلات التي أجريناها مع المجتمعات المحلية، وصف الكثيرون أنهم كانوا مكتفين ذاتياً إلى حد كبير قبل بدء المشروع، وذلك باستخدام عائدات القهوة والموز والمحاصيل النقدية الأخرى لدفع الرسوم المدرسية والنفقات المنزلية الأخرى. وعندما تم تخصيص أرضهم لبناء خط الأنابيب، لم يتم تعويضهم عنها على الفور.
لقد انتظروا ما بين ثلاث إلى خمس سنوات في المتوسط بعد إجراء عملية تقييم الأراضي، وقال من أجريت معهم مقابلات مراراً وتكراراً لـ هيومن رايتس ووتش إن المبالغ التي تلقوها لم تكن كافية لشراء أرض بديلة. وقالوا إنهم أصبحوا أسوأ حالا مما كانوا عليه في السابق.
وبينما كانوا ينتظرون التعويض، أدرك العديد من المزارعين أنه لا يُسمح لهم بالوصول إلى أراضيهم لرعاية المحاصيل المعمرة، وبالتالي فقد حُرموا من الدخل الحيوي.
ووصف السكان كيف أثر التأخير في الدفع على أمنهم الغذائي، مما دفعهم إلى بيع الأصول المنزلية، بما في ذلك الماشية، أو اقتراض الأموال من المقرضين الجشعين بأسعار فائدة باهظة لشراء الطعام الذي كانوا يزرعونه سابقًا في قطع أراضيهم وتغطية النفقات الأخرى. وقد أدى هذا إلى جعل العديد من الأسر أكثر فقراً وأكثر شعوراً بعدم الأمان بشأن مستقبلها.
إذا اكتمل خط الأنابيب، فإن أكثر من 100 ألف شخص في أوغندا وتنزانيا سيفقدون الأراضي بشكل دائم لإفساح المجال أمامه.
ودعت جماعات المجتمع المدني في أوغندا وتنزانيا إلى عدم بناء خط الأنابيب، مشيرة إلى المخاطر المناخية والبيئية والاجتماعية. وتقول مجموعات المجتمع المدني الأوغندية إنه بدلاً من بناء خط الأنابيب، ينبغي للحكومة الأوغندية أن تعمل على تطوير مواردها الوفيرة من الطاقة المتجددة – وخاصة الطاقة الشمسية والطاقة الكهرومائية – لدفع التنمية الاقتصادية وتأمين الوصول إلى الطاقة دون المساهمة بشكل أكبر في تغير المناخ.
وقد قوبلت مطالبهم بالعداء من جانب السلطات الأوغندية. لقد وثق بحثنا المضايقات المنهجية والاعتقالات التعسفية والتهديدات التي تمارسها الحكومة الأوغندية ضد المدافعين عن البيئة والناشطين المناهضين للوقود الأحفوري بسبب إثارة المخاوف بشأن مشروع خط الأنابيب وتطوير النفط.
وفي هذا السياق، من المثير للقلق العميق أن شركات التأمين تعمل على تمكين هذا المشروع وغيره من مشاريع الوقود الأحفوري الكبرى من خلال توفير التأمين لها. وهذا على الرغم من أن المشاريع النفطية الجديدة لا تتسق على الإطلاق مع الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري عند 1.5 درجة مئوية وتجنب أسوأ عواقب تغير المناخ.
في أواخر 2023، كتبت هيومن رايتس ووتش إلى 15 شركة تأمين وإعادة تأمين وشاركت النتائج التي توصلنا إليها بشأن المخاطر البيئية والمخاطر الجسيمة المتعلقة بحقوق الإنسان المرتبطة بخط الأنابيب. استجابت لنا شركتان فقط – لويدز لندن وتشب – ولم توافق أي منهما على إعادة تقييم مشاركتها في المشروع.
في أوائل شهر مارس، نظمت مجموعات المجتمع المدني في جميع أنحاء العالم أسبوعًا عالميًا للعمل لإنهاء الوقود الأحفوري، بما في ذلك مواجهة شركات التأمين بشأن دورها في أزمة المناخ ومطالبتها باستبعاد دعم مشاريع الوقود الأحفوري. ونظم الناشطون المناهضون للوقود الأحفوري احتجاجات سلمية أمام المكاتب الإقليمية لشركات التأمين التي لا تزال تشارك في مشروع شرق أفريقيا، تحت شعار: “تأمين مستقبلنا، وليس الوقود الأحفوري”. لقد تعهدت أعداد متزايدة من شركات التأمين بالتزامات علنية بعدم الاكتتاب في خط الأنابيب، لكن شركات أخرى استمرت في ذلك.
إن استمرار الدعم لـ EACOP هو خطأ. ومن خلال الاكتتاب في المشروع، تساعد شركات التأمين في بناء أطول خط أنابيب للنفط الساخن في العالم في وقت ترتفع فيه درجة حرارة العالم إلى مستويات خطيرة. يجب على شركات التأمين رفض دعم هذا المشروع.
الآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلفين ولا تعكس بالضرورة الموقف التحريري لقناة الجزيرة.
