بمجرد اندلاع الحرب الإسرائيلية على غزة في 7 أكتوبر/تشرين الأول، قامت العديد من شركات الطيران بتعليق أو إلغاء رحلاتها إلى إسرائيل.
في الأسبوع الماضي، اشتكى يوسي فتال، المدير العام لغرفة منظمي السياحة الوافدة في إسرائيل، من أن إسرائيل أصبحت معزولة – “مثل كوريا الشمالية” – حيث ظلت العشرات من شركات الطيران مترددة في الطيران إلى هناك.
أثرت الحرب بشكل كبير على السياحة والرحلات الجوية الإسرائيلية. ومع ذلك، بدأت الأمور تتغير.
ما هي شركات الطيران التي استأنفت رحلاتها إلى إسرائيل؟
أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز يوم الأربعاء الأسبوع الماضي أنها ستبدأ رحلاتها إلى إسرائيل مرة أخرى اعتبارًا من مارس، لتصبح أول شركة طيران أمريكية تستأنف رحلاتها بعد تعليقها مع بداية الحرب.
تخطط شركة يونايتد لرحلات أولية إلى تل أبيب من نيويورك ونيوجيرسي في الولايات المتحدة يومي 2 و 4 مارس، بهدف استعادة الخدمة اليومية بدون توقف اعتبارًا من 6 مارس. وقالت شركة النقل في بيان صحفي إنها أجرت فحصًا تفصيليًا تحليل السلامة قبل اتخاذ هذا القرار.
وستستأنف الخطوط الجوية البريطانية، التي كانت تسير رحلتين يوميا بين المملكة المتحدة وإسرائيل، عملياتها في الأول من أبريل، برحلة واحدة يوميا لمدة أربعة أيام في الأسبوع.
استأنفت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا، والناقلة الوطنية السويسرية، والخطوط الجوية النمساوية رحلاتها إلى تل أبيب في 8 يناير. وفي الوقت نفسه، استأنفت شركة الطيران الإسبانية إير أوروبا رحلاتها إلى تل أبيب في 19 فبراير. استأنف كلاهما رحلاتهما إلى تل أبيب في يناير.
ستستأنف شركة ITA Airlines الإيطالية رحلاتها بين تل أبيب وروما اعتبارًا من 1 مارس، بدءًا بثلاث رحلات ذهاب وعودة أسبوعيًا.
كما أعلنت خطوط بروكسل الجوية البلجيكية يوم الأربعاء الأسبوع الماضي أنها ستستأنف رحلاتها اعتبارًا من 24 مارس بواقع ثلاث رحلات أسبوعيًا من بروكسل إلى تل أبيب.
كما أعلنت هيئة المطارات الإسرائيلية (IAA) أن شركة دلتا إيرلاينز ومقرها الولايات المتحدة ستستأنف رحلاتها إلى إسرائيل في مايو. ولم تؤكد شركة دلتا ذلك رسميًا بعد، لكن آخر تحديث من شركة النقل قال إنه سيتم تعليق الرحلات الجوية بين نيويورك وإسرائيل حتى 30 أبريل.
ومع ذلك، فإن هذا لا يمثل سوى جزء صغير من الرحلات الجوية التي كانت إسرائيل تجتذبها قبل الحرب.
ما هي شركات الطيران التي لا تخطط لاستئناف رحلاتها إلى إسرائيل في أي وقت قريب؟
وأوقفت الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها حتى 28 أكتوبر. كما أوقفت طيران الإمارات والخطوط الجوية التركية وبيغاسوس رحلاتها إلى إسرائيل حتى إشعار آخر.
وأوقفت طيران تاب البرتغالية رحلاتها من وإلى تل أبيب إلى أجل غير مسمى، بينما أعلنت شركة الطيران الفنلندية، فينير، أنها ألغت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 29 أكتوبر. وألغت طيران أيسلندا رحلاتها إلى تل أبيب، دون أي تحديث آخر على موقعها الإلكتروني.
وألغت الخطوط الجوية البلغارية جميع الرحلات الجوية من وإلى تل أبيب، دون تقديم تفاصيل حول الجدول الزمني لاستئناف العمليات.
كيف أثرت الحرب على السفر الجوي في إسرائيل؟
ارتفع عدد المسافرين الدوليين الذين وصلوا إلى إسرائيل جوا من 19.2 مليون في عام 2022 إلى 21.1 مليون في عام 2023، حسبما ذكرت سلطة المطارات الإسرائيلية في 21 يناير.
ولكن في نوفمبر 2023، كان عدد الطائرات التي وصلت إلى مطار بن غوريون الدولي أقل بنسبة 68% عن نفس الشهر من العام السابق.
وقال فتال إنه بينما كانت هناك 250 شركة طيران تعمل داخل وخارج إسرائيل قبل 7 أكتوبر، انخفض العدد إلى سبع فقط في ديسمبر الماضي. وقد زحف منذ ذلك الحين مرة أخرى إلى 45.
وفي فترة الثلاثة أشهر اعتبارا من 7 أكتوبر، كان من المتوقع أن يزور إسرائيل 900 ألف سائح. ومع ذلك، ذكرت صحيفة كالكاليست اليومية الإسرائيلية أن 190 ألف شخص فقط قاموا بالزيارة بالفعل.
قبل 7 أكتوبر، زار إسرائيل أكثر من 300 ألف شخص شهريا. وفي نوفمبر 2023، انخفض هذا الرقم إلى 39000.
وكان عدد المسافرين الذين استخدموا مطار بن غوريون في نوفمبر 2023 أقل بنسبة 78 بالمائة عما كان عليه في نوفمبر 2022.
كانت صناعة السياحة في إسرائيل تمثل 2.6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي قبل جائحة كوفيد-19 في عام 2019، قبل أن تنخفض إلى 1.1 في المائة في عام 2021. وقد استقرت السياحة الأجنبية والمحلية في إسرائيل منذ بداية الحرب.
ما هي شركات الطيران التي واصلت تسيير رحلات إلى إسرائيل طوال فترة الحرب؟
وفي ديسمبر/كانون الأول، عندما كانت سبع شركات طيران فقط تحلق إلى إسرائيل، نقلت شركة النقل الوطنية الإسرائيلية “إلعال” حوالي 80 بالمائة من الركاب، تليها شركة الطيران الإسرائيلية الأصغر “يسرائير” بنسبة 10 بالمائة وفلاي دبي بنسبة 3.2 بالمائة.
ومع تعليق جميع شركات الطيران تقريبا وإلغاء رحلاتها بعد 7 أكتوبر، شهدت شركة العال ارتفاعا بنسبة 32.5 بالمئة في أعداد الركاب إلى 5.5 مليون لعام 2023 في مطار بن غوريون، الذي استمر في العمل طوال الحرب.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
