مع عبور أعداد قياسية من الأشخاص إلى الولايات المتحدة، فإن الحدود الجنوبية ليست المكان الوحيد الذي تتفاقم فيه أزمة الهجرة.
على بعد حوالي ثلاثة آلاف ميل إلى الجنوب، داخل المطار الدولي الرئيسي في كولومبيا، يتدفق مئات المهاجرين الأفارقة كل يوم، ويدفعون للمتاجرين ما يقرب من 10 آلاف دولار مقابل عروض الطيران التي يأملون أن تساعدهم في الوصول إلى الولايات المتحدة.
إن موجة المهاجرين الأفارقة في مطار بوغوتا، والتي بدأت العام الماضي، هي مثال حي على تأثير واحدة من أكبر التحركات العالمية للناس منذ عقود وكيف تغير أنماط الهجرة.
ومع مواجهة بعض الدول الأفريقية لأزمة اقتصادية واضطرابات سياسية، وقيام أوروبا باتخاذ إجراءات صارمة ضد الهجرة، يقوم العديد من الأفارقة برحلة أطول بكثير إلى الولايات المتحدة.
ويأتي المهاجرون في بوغوتا بشكل رئيسي من دول غرب إفريقيا مثل غينيا وموريتانيا والسنغال وسيراليون، على الرغم من أن بعضهم يأتون من أقصى الشرق مثل الصومال.
وهم متجهون إلى نيكاراغوا، الدولة الوحيدة في أمريكا الوسطى حيث يمكن لمواطني العديد من الدول الأفريقية – ومن هايتي وكوبا وفنزويلا – الدخول بدون تأشيرة. ويقول الخبراء إن رئيس البلاد، دانييل أورتيجا، خفف متطلبات الحصول على التأشيرة في السنوات الأخيرة لإجبار الولايات المتحدة على رفع العقوبات المفروضة على حكومته الاستبدادية.
للوصول إلى نيكاراغوا، ينطلق المهاجرون في رحلة تتألف من عدة محطات، حيث يطيرون إلى مراكز مثل إسطنبول، ثم إلى كولومبيا، حيث يسافر العديد منهم إلى السلفادور ثم إلى نيكاراغوا. (لا توجد رحلات جوية مباشرة بين كولومبيا ونيكاراغوا). وبمجرد وصولهم إلى هناك، يتجهون شمالًا مرة أخرى، برا، نحو المكسيك والحدود الأمريكية.
وتتجاوز الرحلة، التي أطلق عليها موظفو شركة الطيران اسم “الطريق الفاخر”، ممر الغابة الخطير الذي يربط بين أمريكا الجنوبية والشمالية والذي يسمى Darién Gap.
وذكرت السلطات المكسيكية أن 60 ألف أفريقي دخلوا المكسيك العام الماضي في طريقهم إلى الولايات المتحدة، مقارنة بأقل من 7000 في العام السابق. (انخفض إجمالي المعابر على الحدود الجنوبية في بداية هذا العام، ولكن مثل هذه الانحسارات ليست غير شائعة ويمكن أن تتأثر بالموسم وعوامل أخرى).
ومن بين أولئك الذين نزلوا مؤخرًا في مطار الدورادو الدولي في بوغوتا على متن رحلة جوية من إسطنبول، كانت جيليخا كامارا، 24 عامًا، التي درست الهندسة في غينيا، لكنها قالت إنها تريد المغادرة لأن الانقلاب العسكري في عام 2021 أدخل البلاد في أزمة.
وقالت إنها شاهدت الإعلان عن الرحلة عبر المحيط الأطلسي على وسائل التواصل الاجتماعي، وفكرت: “أريد تجربتها”.
يقول مسؤولو الخطوط الجوية التركية إن رحلة يومية من إسطنبول إلى بوغوتا، على متن الخطوط الجوية التركية، أصبحت الطريق الأكثر شعبية للمهاجرين الأفارقة الذين يحاولون الوصول إلى نيكاراغوا. لكن الطرق الأخرى عبر المحيط الأطلسي – من إسبانيا والمغرب، مع توقف في كولومبيا أو البرازيل – ازدهرت أيضا. ويقول المسؤولون إن وكلاء السفر في أفريقيا يشترون التذاكر بكميات كبيرة ويعيدون بيعها بربح.
إنهم يعلنون عبر الإنترنت، بما في ذلك في مجموعات الواتساب مثل تلك الموجودة في غينيا والتي تضم الآلاف من الأعضاء والتي تسمى “دعونا نترك البلاد”.
وقال مدير الهجرة في كولومبيا، كارلوس فرناندو غارسيا، إن أعدادا كبيرة من الأفارقة بدأوا في الظهور في مطار بوغوتا في الربيع الماضي بعد أن علقت الحكومة متطلبات تأشيرة العبور لمواطني عدة دول أفريقية لتحفيز السياحة.
وفي عام 2023، عبر أكثر من 56 ألف شخص من إفريقيا عبر كولومبيا، وفقًا لبيانات الهجرة. ولم تقدم السلطات بيانات عن السنوات السابقة لكن جماعات المهاجرين تقول إن أرقام العام الماضي تمثل زيادة هائلة ويغذيها المهاجرون في المقام الأول.
ورغم أن الطيران أقل خطورة من عبور غابة وحشية، إلا أن المهاجرين في مطار بوغوتا واجهوا أيضاً محناً.
واضطر البعض إلى انتظار رحلات الربط المقررة بعد أيام من وصولهم. وتقطعت السبل بآخرين بعد أن اكتشفوا أن السلفادور، الدولة التالية في خط سير الرحلة، تفرض على الأشخاص القادمين من أفريقيا رسوم عبور قدرها 1130 دولارًا.
لا يوجد في المطار أسرة أو حمامات للمهاجرين. يتم بيع الطعام والماء الوحيد في المقاهي باهظة الثمن.
كانت هناك حالات تفشي الانفلونزا. دخلت امرأة في المخاض. وفي ديسمبر/كانون الأول، تم العثور على طفلين أفريقيين في الحمام بعد أن تركهما مسافرون ليسوا والديهم.
وقال السيد غارسيا إن شركات الطيران هي المسؤولة عن الركاب في المطار بين الرحلات الجوية، وليس الحكومة. وقال: “إن الشركات الخاصة هي التي تفشل في أداء واجبها. وفي اندفاعها لكسب المال، فإنها تترك الركاب عالقين”.
ولم تستجب الخطوط الجوية التركية لطلب التعليق.
وقالت شركة أفيانكا، وهي شركة طيران كولومبية تدير عدة مسارات يستخدمها المهاجرون الأفارقة المتجهون إلى نيكاراغوا، إنها ملزمة بنقل الركاب الذين يستوفون شروط السفر.
وفي مطار بوغوتا، يتم إبعاد المهاجرين إلى حد كبير عن أعين الركاب الآخرين.
وقال محمد ديالو، 40 عاماً، وهو صحفي يقوم بتدريس الدورات الجامعية في كوناكري، عاصمة غينيا، إنه أمضى يومين في منطقة الوصول، قبل أن يُسمح له بالدخول إلى قسم المغادرة في يوم رحلته التالية – إلى سان سلفادور، السلفادور.
قال: “لقد وجدت شخصًا غادر بالأمس”. “لقد كان هناك لمدة 12 يومًا.”
العديد من الأفارقة الذين يستخدمون هذا الطريق هم محترفون متعلمون مثل السيد ديالو ولديهم أشقاء في الولايات المتحدة وأوروبا يساعدون في دفع ثمن تذاكرهم.
وقال السيد ديالو إنه غادر غينيا لأنه شعر بعدم الأمان بعد الانقلاب العسكري. وأضاف أنه ينتمي إلى الفولاني، وهي المجموعة العرقية التي تشكل الأغلبية في البلاد، ويدعم زعيم المعارضة الذي ذهب إلى المنفى.
وقال: “قائدكم اخرج، اخرج أنت”. “إذا لم تقم بذلك، سينتهي بك الأمر في السجن.”
وقد وجد بعض المهاجرين أنفسهم محاصرين في المطار.
وقال كانجا جابي، ضابط شرطة سابق من سيراليون، إنه دفع 10 آلاف دولار للسفر إلى نيكاراغوا. لكنه علم برسوم العبور التي تطلبها السلفادور فقط بعد وصوله إلى كولومبيا.
وقال إنه لم يكن لديه نقود، ولا توجد طريقة للحصول عليها. لا يوجد مكان لتلقي الأموال السلكية في المحطة، أو حتى في أجهزة الصراف الآلي
قال جابي، 46 عاماً، الذي قضى ثلاثة أيام يتجول في المحطة، ويعيش على الشاي: «أنا عالق.
وكانت الرسوم، التي فرضتها السلفادور في الخريف الماضي، واصفة إياها بـ “رسوم تحسين المطار”، سببًا رئيسيًا لتراكم الركاب في مطار بوغوتا، وفقًا لمسؤولي شركة الطيران. وتفرض نيكاراغوا أيضًا رسومًا أصغر على الأشخاص القادمين من أفريقيا. ولم تستجب أي من الحكومتين لطلب التعليق.
المنطقة المحيطة بالبوابة A9، حيث تغادر الرحلات اليومية إلى سان سلفادور، مليئة بالمهاجرين.
ينام الناس في الزاوية، أو يركعون في صلاة المسلمين، باستخدام بطانيات الطائرات. الغسيل معلق على الأمتعة.
جلست امرأة حامل من غينيا عند البوابة بعد ظهر أحد أيام شهر يناير. وعندما سئلت عن سبب مغادرتها، قدمت صورة تظهر وجهها وقد تعرض للضرب المبرح. لقد سحبت الأكمام لتكشف عن ندبة.
“أنا هنا لإنقاذ حياتي – حياتي وطفلي. وقالت المرأة، التي طلبت الإشارة إلى الحرف الأول من حرفها الأول فقط، T، حفاظاً على سلامتها: “أنا مختبئة من زوجي”. “آمل أن أتمكن من الوصول إلى الولايات المتحدة”
وكانت قد وصلت إلى بوغوتا قبل أربعة أيام. غادرت رحلتها على متن شركة أفيانكا المتجهة إلى السلفادور في ذلك اليوم، لكنها صدمت.
وقالت: “لا أعرف السبب”.
وقال موظفو المطار وشركات الطيران، الذين قالوا إنهم غير مخولين بالتحدث علناً، إن الركاب اشتكوا أحياناً من المهاجرين الذين لم يتمكنوا من الاستحمام لعدة أيام.
رداً على ذلك، سيكرر طاقم الطائرة في شركة أفيانكا شعار الشركة: “السماء ملك للجميع”.
وقال عمال في شركات الطيران إن المهاجرين غالبا ما يصابون بالمرض بعد أن يكونوا عالقين في أماكن قريبة، ويبدو أن بعضهم هش. في الربيع الماضي، أثناء رحلة جوية من مدريد إلى بوغوتا، توفي رجل من موريتانيا بسبب نوبة قلبية.
منذ ديسمبر/كانون الأول، عندما تُرك الطفلان المهاجران في المطار، اتخذت السلطات الكولومبية موقفاً أكثر صرامة.
يتعين على شركات الطيران التحقق من أن الأطفال يسافرون مع والديهم البالغين، وتضغط السلطات الكولومبية عليها للسماح فقط للأشخاص الذين لديهم رحلة متصلة خلال 24 ساعة بالصعود على متن الطائرة.
كما بدأ مسؤولو الهجرة في اعتقال المهاجرين الذين انتهت صلاحية تذاكرهم، أو الذين يبقون في المطار لأكثر من يوم، أو الذين يأتون من عدد قليل من البلدان الأفريقية التي لا تزال كولومبيا تحتاج إلى تأشيرة عبور منها. إنهم يضعونهم على متن رحلات العودة إلى إسطنبول.
وكان من بينهم السيد جابي، الشرطي من سيراليون.
تحولت حلقة واحدة على الأقل إلى أعمال عنف. وقالوا إن ثلاث نساء من الكاميرون قاومن هذا الشهر، وتم جرهن وهم يصرخن عبر المطار من قبل ضباط الهجرة والشرطة، وتعرضن للضرب بشكل متكرر بمسدسات الصاعقة.
وقالت أنييس فونشا مالونغ، 29 عاماً: “عندما ننهار، يضعوننا على الطائرة”.
وقالت مالونج، التي تعمل في تجديل الشعر لكسب لقمة العيش، إنها قررت مغادرة وطنها مع صديقتين، بعد أن أحرقت منازل بعض أقاربها وسط اشتباكات بين الفصائل الناطقة بالإنجليزية والفرنسية في الكاميرون.
واحتُجزت المرأتان في مطار بوغوتا لعدة أيام بسبب ما قالت لهما سلطات الهجرة إنها مشكلات تتعلق بالتأشيرة قبل ترحيلهما.
وقالت السيدة مالونج، التي تحدثت عبر الهاتف من الكاميرون، إن الثلاثة كانوا يتقاسمون غرفة مستأجرة حتى اكتشفوا خطوتهم التالية.
وقالت إنها دفعت 11500 دولار مقابل الرحلة. وقالت: “لقد كلفني ذلك الكثير”.
ولم تستجب سلطات الهجرة للطلبات المتكررة للتعليق على الحادث.
ومع ذلك، تمكن العديد من المهاجرين الأفارقة من الوصول إلى الولايات المتحدة. وصل السيد ديالو، الصحفي، إلى مطار لاغوارديا في نيويورك – مطاره التاسع خلال 17 يومًا – في يوم بارد من شهر يناير.
وقال إنه سافر عبر أمريكا الوسطى والمكسيك في سيارات المهربين، وجلس يرتجف طوال الليل في أريزونا قبل أن تعتقله حرس الحدود الأمريكية ويطلب اللجوء.
وبعد إطلاق سراحه بموعد أمام محكمة الهجرة، سافر إلى برونكس للانضمام إلى شقيقه. وقال إنه يقيم في شقته الضيقة ويقدم المساعدة في شقته محل بقالة.
وعندما سئل عما إذا كان سيرسل زوجته وأطفاله على نفس الطريق، قال السيد ديالو: “لا، أبدًا”.
وأضاف: “لم يحدث ذلك في حياتي”. “لدي صدمة.”
وقد ساهم في إعداد التقارير جينيفيف جلاتسكي و فيديريكو ريوس ومن بوغوتا، كولومبيا؛ روث ماكلين ومن داكار، السنغال؛ مادي كامارا ومن داكار، السنغال؛ و شفق تيمور من اسطنبول. سيمون بوسادا ساهم في البحث من بوغوتا.
