دعم IPWatchdog برعاية فردية: اضغط هنا
“إن الحكاية الغريبة لمحاولات CATL تسجيل براءة اختراع للطبيعة وبياناتها الغائبة تشير إلى أزمة تتكشف، لا تختلف عن الانهيار النووي الذي تم تصويره في فيلم الكوارث الأمريكي المثير عام 1979، “متلازمة الصين”.”
أصبحت الصين أكثر أهمية من أي وقت مضى، وينبغي لها أن تقود الكثير مما يفعله ترامب 2.0 فيما يتعلق ببراءات الاختراع والتقنيات الحيوية مثل السيارات الكهربائية والبطاريات والاتصالات، وكلها ضرورية للأمن الاقتصادي والوطني لأميركا. تتابع هذه المقالة الافتتاحية تغطيتي للمرشح ترامب في عام 2016، والتي ركزت على تقاطعه بين الصين وبراءات الاختراع.
تعد شركة Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) مثالًا في الوقت المناسب. تم استدعاء CATL، وهي شركة حكومية صينية مهيمنة في بطاريات السيارات الكهربائية، من قبل السيناتور ماركو روبيو (جمهوري من فلوريدا) واللجنة المختارة للحزب الشيوعي الصيني. إنهم يريدون من وزارة الدفاع (DOD) ووزارة الأمن الداخلي (DHS) وضع CATL على القائمة السوداء. في وقت سابق من هذا العام، اكتشف روبيو، والنائب جون مولينار (الجمهوري عن ولاية ميشيغان)، رئيس اللجنة المختارة، وأعضاء آخرين في الكونجرس استغلال CATL للعمل بالسخرة، بما في ذلك الأشخاص الذين يعتبرهم الحزب الشيوعي الصيني أنهم يمارسون “الدين الخطأ”.
في 20 نوفمبر، ستجتمع لجنة الأمن الداخلي والشؤون الحكومية بمجلس الشيوخ للمناقشة والتصويت على HR8631، الذي يحظر على وزير الأمن الداخلي (DHS) شراء بطاريات معينة أجنبية الصنع، بما في ذلك CATL. هذا هو مشروع القانون الذي أقره الحزبان الجمهوري والديمقراطي في مجلس النواب في أواخر سبتمبر/أيلول، وسط تصريحات قوية من الديمقراطيين والجمهوريين تحث على إقراره في مجلس الشيوخ قبل نهاية هذا العام.
في 21 تشرين الثاني/نوفمبر، استضافت لجنة الأمن الداخلي والشؤون الحكومية بمجلس الشيوخ جلسة استماع بعنوان “التهديدات التي يتعرض لها الوطن” بمشاركة وزير الأمن الداخلي أليخاندرو نيكولاس مايوركاس، ومدير مكتب التحقيقات الفيدرالي كريستوفر راي، والقائم بأعمال مدير الاستخبارات الوطنية لمكافحة الإرهاب، بريت هولمغرين.
وتتمتع اللجنة القضائية بمجلس الشيوخ أيضًا بأسبوع حافل بمشاركة الصين ومجلس محاكمة واستئناف براءات الاختراع (PTAB). في التاسع عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، انعقدت جلسة استماع بعنوان “الاختراقات الكبرى والتكنولوجيا الكبرى: تهديد الأمن السيبراني في الصين” في اللجنة الفرعية المعنية بالخصوصية والتكنولوجيا والقانون، التي قامت بعمل ممتاز في قضايا الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك الصين والمخاوف المتعلقة بالملكية الفكرية. وبعد ذلك، في 21 نوفمبر، تستضيف اللجنة القضائية بمجلس الشيوخ اجتماع الأعمال التنفيذي الأسبوعي لمحاولة مرة أخرى مناقشة الترشيحات ومشاريع القوانين المعلقة والتصويت عليها، بما في ذلك S.2220، وقانون PREVAIL، وتشريع إصلاح PTAB الذي تم إصداره في مختلف أشكال لسنوات عديدة.
إذا كانت التكنولوجيات مدرجة في قائمة التكنولوجيات الحرجة والناشئة في البيت الأبيض، وإذا كانت الصين تهيمن على 37 من أصل 44 تكنولوجيا تشكل أهمية بالغة للأمن القومي والاقتصادي الأميركي، فلماذا إذن يتعين على مجلس PTAB أن يتخذ القرارات؟ لماذا يجب على المحاكم أن تذعن لمجلس PTAB، الذي لديه سجل أضعف، وأدلة أضعف، ولا يوجد استجواب، وسياسة الخبراء المجنونة التي لم يدرجها الكونجرس في قانون الاختراعات الأمريكي (AIA)، وحيث لا يوجد اكتشاف؟ في PTAB، لا يمكنك حقًا معرفة من تتعامل معه. يجب رفع دعوى قضائية ضد جميع براءات الاختراع التكنولوجية المهمة في محكمة حقيقية تضم قاضيًا وهيئة محلفين. القرارات الأخيرة للمحكمة العليا في لوبر برايت و جاركسي دعم هذا.
CATL: عملاق التكنولوجيا المبني على الدخان والمرايا
في الشهر الماضي، ردًا على إشعار وضع القواعد المقترحة (NPRM) من مكتب الصناعة والأمن (BIS) في وزارة التجارة الأمريكية، تمت مناقشة إساءة استخدام CATL لنظام براءات الاختراع بتفصيل كبير كجزء من تعليق مقدم من Injustice بول ذ م م:
“ومن الجدير بالذكر أن متوسط الوقت من تقديم الطلب إلى الإصدار هو ما يقرب من عامين. على سبيل المثال، حصلت CATL على أكثر من 330 براءة اختراع في أقل من 180 يومًا من تاريخ تقديم الطلب و44 براءة اختراع في أقل من 100 يوم. يظهر أحد الأمثلة 43 يومًا. هذه السرعات لم يسمع بها من قبل. وهذا في حد ذاته يستحق التحقيق. المستوى الثاني من القلق، بالنظر إلى أن CATL لديها 1360 طلبًا معلقًا في مكتب الولايات المتحدة الأمريكية، هو ما إذا كانت CATL متورطة فيما حدده السيناتور ليهي: الكيانات الصينية تغمر مكتب الولايات المتحدة الأمريكية بالطلبات ولكنها لا تدفع بمجرد إصدار براءات الاختراع.
يتعلق نظام NPRM هذا بالمركبات الكهربائية وأنظمة إدارة البطاريات اللاسلكية الخاصة بها باعتبارها برامج تجسس متداولة. فكر في Huawei وTikTok، ولكن على المنشطات! ولماذا تحصل الشركة الصينية المملوكة للدولة التي تحصل على إعانات حكومية أمريكية من قانون الحد من التضخم على مثل هذه المعاملة التفضيلية ومنح براءات الاختراع السريعة المجنونة في الوقت الذي أنتجت فيه قيادة المدير فيدال لمكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO) زيادة في تراكم الطلبات غير المفحوصة؟
والعلاقة بين بنك التسويات الدولية والتحالف من أجل ابتكار السيارات وشركات صناعة السيارات الأمريكية مثل فورد وجنرال موتورز التي تعمل مع CATL مثيرة للقلق. لا ترغب هذه الشركات الكبيرة في تضمين أنظمة إدارة البطاريات اللاسلكية في اللائحة المقترحة. وهذا ما يجعل السيارة المتداولة برامج تجسس للصين. ويتضمن ذلك السماح بتصنيع المكونات الإلكترونية المهمة مثل أنظمة إدارة المباني اللاسلكية من قبل كيانات جمهورية الصين الشعبية، مما يجعلها عرضة للقرصنة والتهديدات الأمنية الأخرى. إن الأسباب التي تدفع شركات صناعة السيارات الأميركية، التي تلقت هذا العدد الكبير من عمليات الإنقاذ، إلى بيع الأمن الأميركي للصين أمر مثير للقلق والانزعاج. ونأمل أن تقوم إدارة ترامب القادمة بإلغاء هذه التحركات المتأخرة من قبل إدارة بايدن المنتهية ولايتها.
CATL ليس غريباً على الجدل هنا في الولايات المتحدة أو في الصين. قامت شركة بطاريات صينية أخرى مملوكة للدولة، وهي شركة China Aviation Lithium Battery (CALB)، باستدعاء شركة CATL في إجراءات مراجعة ما بعد المنحة (PGR) في مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية وفي محاكم الملكية الفكرية الصينية. على سبيل المثال، قدم CALB PGR2022-00008 ضد براءة الاختراع الأمريكية رقم 10,930,932 لشركة CATL في 23 نوفمبر 2021. ورفض PTAB التأسيس في 6 يونيو 2022.
الوهم الحاصل على براءة اختراع
يسلط CALB الضوء على المشكلات التالية في الإجراءات التي اتخذتها كل من الولايات المتحدة والصين بشأن براءة اختراع CATL.
أولاً، يبدو أن براءة الاختراع لعام 923 تعتمد على بيانات مشبوهة تدعي عمرًا استثنائيًا لدورة البطارية. يعد عمر دورة البطارية مقياسًا للأداء يستخدم على نطاق واسع. لماذا لم يقم الفاحص باستدعاء هذا هو لغزا. يتمتع الفاحص الذي أصدر براءة الاختراع ‘923 إلى CATL بمعدل إصدار مرتفع للغاية ويتم تصنيفه عمومًا على أنه فاحص سهل.
ثانيًا، تحدد براءة الاختراع لعام 923 مصطلحًا يسمى OI للمطالبة بميزة متأصلة في أقطاب البطارية باستخدام مفاهيم تمت مناقشتها علنًا قبل عقد من تقديم CATL لطلب براءة الاختراع. تدعي CATL أن قيم “مؤشر التوجيه” (OI) منخفضة، كدليل على الترتيب العشوائي المذهل للبلورات داخل أقطاب الليثيوم والنيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC)، والتي تعد مكونًا أساسيًا للبطاريات الفعالة من حيث التكلفة. ولكن هنا تكمن المشكلة: معظم مواد NMC هذه، بطبيعتها، لا يمكن محاذاة بشكل تفضيلي، لذا فإن انخفاض OI هو سمة متأصلة في الأقطاب الكهربائية المصنوعة من هذه المواد. إن المطالبة بأقطاب كهربائية منخفضة OI NMC يشبه الادعاء باختراع حجر النرد الذي لا يتدحرج دائمًا على شكل ستة.
ثالثًا، وجدت المحكمة الصينية أن CATL لم تُظهر المختبر المطلوب أو بيانات الاختبار لدعم العلوم المؤكدة في المطالبات.
الرهانات الحقيقية: سيادة أمريكا التكنولوجية
تكشف القراءة الدقيقة للنص من المناقشة التي دارت حول HR8631 عن تردد الديمقراطيين في عدم رغبتهم في إبطاء تقدم الجيش الجمهوري الإيرلندي، خاصة خلال عام انتخابي ساخن. تعد CATL موردًا للعديد من شركات صناعة السيارات حول العالم، بما في ذلك Ford وGM هنا في أمريكا. قد تكون بطاريات CATL (المدعومة بهيمنة الصين على سلسلة التوريد للمركبات الكهربائية والبطاريات والإعانات الضخمة لدفع الهيمنة على هذه التقنيات الرئيسية) رخيصة جدًا لدرجة أن فورد وجنرال موتورز ليس لديهما خيار سوى استخدامها، وإلا فإن المركبات الكهربائية المصنوعة في أمريكا من قبل الأميركيين ستكون باهظة الثمن للغاية بحيث لا يمكنها التنافس مع السيارات الكهربائية الرخيصة للغاية وربما الأفضل المصنوعة في الصين، حتى لو تم استيرادها إلى أمريكا بتعريفات جمركية مرتفعة للغاية. بالنسبة لإدارة بايدن، فإن ملاحقة CATL هددت أهداف سياستها بشأن الطاقة النظيفة وتغير المناخ لجذب المزيد من الأمريكيين بسرعة أكبر إلى السيارات الكهربائية من خلال جعل المركبات الكهربائية رخيصة الثمن وبأسعار معقولة لمزيد من أنواع الأمريكيين.
بالإضافة إلى ذلك، ليس سرًا أن الرئيس بايدن تجاهل بشكل متكرر إيلون ماسك وشركة TESLA بشأن سياسات السيارات الكهربائية خلال السنوات الأربع الماضية. يؤدي هذا إلى الانطباع بأن المساعدة التي قدمتها إدارة بايدن لشركات مثل CATL ربما كانت طريقتها لتقويض ماسك.
الآن بعد أن أعلنت فيدال علنًا أنها ستغادر بحلول منتصف ديسمبر وستنضم مرة أخرى إلى شركة المحاماة العالمية وينستون آند سترون اعتبارًا من 16 ديسمبر، فإن كلماتها، تحت القسم، للسيناتور تشاك جراسلي (الجمهوري عن ولاية آيوا) خلال عملية تثبيتها في مجلس الشيوخ سوف تطاردها. طرح غراسلي هذا السؤال على فيدال: “استنادًا إلى خبرتك الواسعة في التقاضي في قضايا براءات الاختراع، ما هي أكبر المشكلات حاليًا المتعلقة بنظام براءات الاختراع؟” إليكم إجابة فيدال: “نحن بحاجة إلى كبح السلوك الانتهازي، من داخل الولايات المتحدة ومن بلدان أخرى، والذي لا يفيد بلادنا ولا يشجع الابتكار”.
يمكن نسج هذا في كلا الاتجاهين بالطبع، ولكن الآن بعد أن خرج فيدال وخرج بايدن، والآن بعد أن أصبح ترامب موجودًا، إلى جانب العديد من الصقور في الصين، بما في ذلك أولئك مثل روبيو الذين يعارضون CATL بشكل صريح وعلني، فإن هذا يستحق المزيد من التحقيق. إن حقيقة ملاحقة روبيو لشركة هواوي وغيرها من الشركات الصينية بتهمة إساءة استخدام براءات الاختراع لمهاجمة شركة فيريزون، تجعل هذا الأمر أكثر أهمية ويأتي في الوقت المناسب لتأكيد تعيينه في مجلس الشيوخ وزيراً للخارجية.
دعوة للمساءلة
إن الحكاية الغريبة لمحاولات CATL تسجيل براءة اختراع للطبيعة وبياناتها الغائبة تشير إلى أزمة تتكشف، لا تختلف عن الانهيار النووي الذي تم تصويره في فيلم الكارثة الأمريكي المثير لعام 1979، “متلازمة الصين”، إلا أن الانهيار هذه المرة قد حدث بالفعل، وجاء من الصين. إلى الولايات المتحدة.
الأمر متروك لترامب 2.0 والكونغرس للتحقيق في مطالبات براءات الاختراع الخاصة بـ CATL والتوقف عن إنفاق IRA وأموال الولايات المتحدة الأخرى على الغشاشين مثل CATL. كما يجب على شركات صناعة السيارات الأمريكية، مثل فورد وجنرال موتورز، التي تتلقى الأموال الفيدرالية، التوقف عن استخدام CATL. إن السياسة الأميركية الثنائية الحزبية تمنع بالفعل نقل التكنولوجيا الأساسية إلى الصين؛ لماذا يجب استخدام الدولارات الأمريكية لجلب التكنولوجيا الصينية الغش إلى الولايات المتحدة؟ إن مستقبل الطاقة الذي يعتمد على الخداع ليس مستقبلاً على الإطلاق.
مصدر الصورة: إيداع الصور
المؤلف: ماكسكاباكوف
معرف الصورة: 22591901
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
