قال مسؤولون إن مطبات جوية شديدة على متن طائرة تابعة لشركة طيران أوروبا متجهة من إسبانيا إلى أوروغواي يوم الاثنين أدت إلى إصابة أكثر من عشرين راكبا، مما أدى إلى إصابة العديد منهم بكسور في الرقبة والجمجمة، في ثاني حالة على الأقل من الإصابات الخطيرة الناجمة عن الاضطرابات الجوية في جميع أنحاء العالم في أقل من شهر.
وقامت الرحلة UX045 بهبوط اضطراري في وقت مبكر من يوم الاثنين في مدينة ناتال الساحلية بالبرازيل، بعد أن تعرضت لمطبات جوية بعد أكثر من أربع ساعات من الرحلة من مدريد، وفقًا لبيانات الرحلة.
واصطدمت رؤوس بعض الركاب أثناء الاضطرابات، مما أدى إلى إصابات في الرأس والرقبة والصدر، وفقًا لمسؤولي الصحة العامة البرازيليين. وتم علاج 36 راكبا من إصابات وتم نقل 23 إلى المستشفى، وفقا لمسؤولي الصحة والمطار.
وقال المسؤولون إن بعض الركاب الذين تلقوا العلاج كانوا يعانون من الصدمة ولكن لم تكن هناك إصابات جسدية. وقال المسؤولون إنه بحلول مساء الاثنين، كان خمسة ركاب لا يزالون في المستشفى، أربعة منهم في العناية المركزة.
ووصف الركاب مشهدا مخيفا على متن الطائرة البوينغ 787، حيث حلقت بعض الأشخاص عبر المقصورة. وقالت امرأتان لقناة Telemundo الإخبارية إن راكبًا واحدًا على الأقل خرج من مقعده وانغرس في منطقة سقف الطائرة.
ويظهر في مقطعي فيديو منشورين على وسائل التواصل الاجتماعي رجلا يرقد في منطقة قريبة أو فوق الصناديق العلوية للطائرة، ثم يساعده راكبان آخران على النزول. وأظهرت صور ومقاطع فيديو أخرى ألواح سقف ومقاعد مكسورة.
وقالت إيفانجيلينا سارافيا، وهي راكبة من أوروغواي، لـ Telemundo: “لقد تُرك شخص معلقًا بين السقف البلاستيكي والسقف المعدني خلفه، وكان لا بد من إنزاله”. “وحدث نفس الشيء لطفل.”
وقالت راكبة أخرى، رومينا أباي، إنها كانت تجلس بجوار الرجل الذي انغرز في السقف. وقالت لـ Telemundo: “لقد طار وعلق في السقف وفي سلة المهملات، ولم نتمكن من العثور عليه”. وأضافت أنه عندما استقرت الطائرة، “سقط الناس فوق المقاعد، فوق أشخاص آخرين”.
ومن النادر نسبيًا أن يتسبب الاضطراب في حدوث مثل هذه الإصابات الخطيرة. وتم تسجيل 163 إصابة خطيرة فقط بسبب اضطرابات الطائرات في الولايات المتحدة بين عامي 2009 و2022، وفقا لإدارة الطيران الفيدرالية.
لكن حادثة يوم الاثنين هي الحالة الثانية من نوعها في أقل من شهر. وفي يونيو/حزيران، توفي رجل يبلغ من العمر 73 عامًا عندما سقطت طائرة الخطوط الجوية السنغافورية التي كان يستقلها على ارتفاع 6000 قدم في دقائق. وأصيب أكثر من 70 شخصا آخرين على متن تلك الرحلة.
الاضطراب في حد ذاته أمر شائع ولا يشكل خطورة في العادة. يحدث هذا عادةً بسبب التغيرات في سرعة الرياح واتجاهها، بما في ذلك العواصف والتيارات النفاثة، ويمكن أن يؤدي إلى تغيرات مفاجئة في ارتفاع الطائرة وسرعتها. قد يتعرض الركاب الذين لا يرتدون أحزمة الأمان للإصابة لأن المطبات الهوائية يمكن أن ترفعهم عن مقاعدهم.
تشير الدراسات الحديثة إلى أن تغير المناخ يمكن أن يجعل الاضطرابات أكثر شيوعًا لأن زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يمكن أن تؤثر على التيارات الهوائية.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
