تعريفة تعريفة دفع هوندا لنقل الإنتاج من كندا إلى الولايات المتحدة

في مواجهة التعريفات الأمريكية ، قالت هوندا يوم الاثنين إنها ستحول إنتاج إحدى سياراتها الشهيرة من أونتاريو إلى مصنع أمريكي وتأجيل خطة بقيمة 11 مليار دولار لصنع السيارات والبطاريات الكهربائية في كندا.

جاء هذا الإعلان بعد أقل من شهر من رفض هوندا تقريرًا في وسائل الإعلام اليابانية بأن تعريفة الرئيس ترامب ستجبرها على التراجع إلى كندا.

كما أنه يمثل تحديًا كبيرًا لرئيس الوزراء مارك كارني من كندا ، الذي فاز بفوز مذهل في انتخابات الشهر الماضي بعد تصويره على أنه الزعيم الأكثر ملاءمة للتعامل مع الرئيس ترامب والحرب التجارية بين البلدين.

فرضت الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 25 في المائة على العديد من السيارات الكندية وأجزاء السيارات.

قال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا ، توشيرو ميبي ، في مؤتمر صحفي في اليابان إن قرار نقل تصنيع مركبة المرافق الرياضية CR-V إلى الولايات المتحدة كان جزءًا من خطط الشركة “لتحسين” الإنتاج لتقليل آثار التعريفة الجمركية.

وألقى باللوم على النمو البطيء في سوق السيارات الكهربائية لقرار التوقف عن توسع 11 مليار دولار في مجمع مصنع أونتاريو ، والذي كان من شأنه أن يضيف إنتاج البطارية والسيارات الكهربائية.

توسع التوسع ، الذي كان يدعمه حوافز مالية كبيرة من حكومات كندا وأونتاريو ، العام الماضي من قبل جوستين ترودو ، رئيس الوزراء في ذلك الوقت ، كأكبر استثمار من قبل شركة صناعة السيارات في التاريخ الكندي. كان من المتوقع توظيف 1000 شخص وكانت جزءًا من سلسلة من التحركات المدعومة من الحكومة لتغيير صناعة السيارات في كندا نحو السيارات الكهربائية.

يتم شحن غالبية CR-VS المصنوعة في كندا إلى الولايات المتحدة.

قال كين تشيو ، المتحدث باسم هوندا كندا ، إنه حيثما تم نقل إنتاج نماذج محددة ، لا تخطط الشركة لخفض “حجم الإنتاج أو التوظيف” في مصنعها الكندي. توظف هوندا حاليًا حوالي 4200 شخص في مصنعها في Alliston ، أونتاريو ، والتي تبني أيضًا سيارات السيدان المدنية وكذلك المحركات.

لم يرد مكتب السيد كارني على الفور على طلب للتعليق على قرارات هوندا. من المقرر أن يقسم في مجلس الوزراء الجديد يوم الثلاثاء.

الإعلان الذي صادر عن هوندا هو الأحدث في سلسلة من التحركات من قبل صناعة السيارات لتسحب خطط التوسع في كندا بعد فرض التعريفات من قبل الولايات المتحدة.

علقت Stellantis تحويل المصنع في إحدى ضواحي تورنتو لصنع سيارات جيب كهربائية تعمل بالبنزين. لقد أغلقت مصنعها في وندسور ، أونتاريو ، مما يجعل سيارات Minivans و Dodge Muscle ، ما مجموعه ثلاثة أسابيع ، كما يقلل من جدول إنتاجها خلال الأسابيع المقبلة.

أوقفت شركة جنرال موتورز التابعة الكندية إنتاج سيارة تجارية كهربائية في أونتاريو. كان مصنع التجميع الكندي الوحيد في فورد ، في أوكفيل ، أونتاريو ، خاملاً منذ ما يقرب من عام بعد أن تخلى الشركة عن خطط لصنع السيارات الكهربائية هناك. بدلاً من ذلك ، سيبدأ المصنع في النهاية في صنع شاحنات بيك آب تعمل بالبنزين.