تتجاوز القاعدة المثبتة للوحدات الموجودة على متن الطائرة والمعتمدة على GNSS والمنتشرة لشحن مستخدمي الطريق 7 ملايين وحدة في جميع أنحاء العالم – TechToday

أصدرت شركة Berg Insight، المزود الرائد لأبحاث سوق إنترنت الأشياء، اليوم دراسة سوقية جديدة تغطي سوق تسعير الطرق القائم على GNSS.

تسعير الطرق على أساس GNSS يشير إلى فرض رسوم على مستخدمي الطريق باستخدام أجهزة استشعار النظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) داخل المركبات. عادةً ما يغطي المصطلح الشامل لتسعير الطرق أنواعًا مختلفة من المخططات مثل جمع الرسوم الإلكترونية (إلخ) و شحن مستخدمي الطريق (RUC) بالإضافة إلى المقالات القصيرة وشحن الازدحام. تمتلك أكثر من اثنتي عشرة دولة حول العالم أنظمة RUC/ETC قائمة على نظام GNSS قيد التشغيل أو على وشك إطلاقها على المدى القريب نسبيًا. يمكن حتى الآن العثور على الغالبية العظمى من هذه البرامج في أوروبا، ولكن هناك أيضًا برامج قيد التشغيل في أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. تقدر شركة Berg Insight أن قاعدة مثبتة من الوحدات الموجودة على متن الطائرة والمعتمدة على نظام GNSS والتي تم نشرها لشحن مستخدمي الطريق وصلت إلى أكثر من 7.4 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم في عام 2023. ومن المتوقع أن تصل القاعدة المثبتة إلى ما يقرب من 10.6 مليون وحدة في عام 2028، وتنمو بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 7.3 بالمائة.

تصنف شركة Berg Insight روسيا وألمانيا وبولندا كأكبر الأسواق من حيث عدد مركبات مجهزة بنظام GNSS لشحن مستخدمي الطريق المقاصد.

“التنفيذ الروسي هو الأكبر في العالم حيث يوجد أكثر من مليون وحدة على متن الطائرة مستخدمة لنظام Platon ETC”قال ريكارد أندرسون، المحلل الرئيسي في شركة بيرج إنسايت.

ويضيف أن ألمانيا وبولندا هما الوصيفان في نظامي Lkw-Maut وe-TOLL على التوالي.

“البلدان الأخرى التي لديها أكثر من نصف مليون وحدة قيد الاستخدام تشمل بلجيكا التي تستخدم نظام Kilometer Charge، ونظام HU-GO في هنغاريا، ونظام تحصيل رسوم الأقمار الصناعية CzechToll في جمهورية التشيك”وتابع السيد أندرسون.

كما تنشر بلغاريا وسلوفاكيا عدة مئات الآلاف من الوحدات على متنها. الأسواق العشرة الأولى المتبقية هي نيوزيلندا وسويسرا مع تطبيقي eRUC وLSVA على التوالي.

“يحتوي سوق الولايات المتحدة المجزأ على عدد قليل من برامج RUC التشغيلية على مستوى الولاية، وتقع البلاد خارج قائمة أفضل 10 برامج على مستوى العالم حتى الآن”“، اختتم السيد أندرسون.