ومع استمرار الحرب في شرق أوكرانيا، تم إغلاق جزء كبير من حدودها الغربية يوم الثلاثاء بسبب قتال آخر، هذا مع المزارعين البولنديين.
ويحتج المزارعون منذ أشهر على تدفق المنتجات الأوكرانية التي يقولون إنها تزدحم السوق البولندية وتقوض سبل عيشهم. ويوم الثلاثاء، عرقلوا نقاط التفتيش أمام وسائل النقل التجاري، وأوقفوا مرور حوالي 3000 شاحنة أوكرانية وفتحوا بعض عربات القطارات التي تحتوي على حبوب أوكرانية، مما أدى إلى سكبها على القضبان.
وقال مزارع بولندي يوم الثلاثاء على قناة بولسات نيوز التليفزيونية البولندية: “إما نحن وإما هم”. “يجب أن يكون شخص ما مهتمًا بنا.”
وأثارت المظاهرة احتجاجا مضادا في أوكرانيا، حيث أدت عمليات الحصار السابقة التي فرضها سائقو الشاحنات البولندية إلى إعاقة سلسلة توريد البضائع التي تصل إلى البلاد، مما تسبب في نقص بدأ يؤثر على الجنود في ساحة المعركة.
وقال أوليه نيكولينكو، المتحدث باسم وزارة الخارجية الأوكرانية، إن الاحتجاجات “تقوض اقتصاد أوكرانيا وقدرتها على صد العدوان الروسي”.
وكررت احتجاجات يوم الثلاثاء احتجاجات المزارعين الآخرين في جميع أنحاء أوروبا في الأشهر الأخيرة، الذين أعربوا عن أسفهم للوائح البيئية للاتحاد الأوروبي والواردات التي قال المزارعون إنها تجعل من الصعب عليهم كسب لقمة العيش.
نشأت المشاكل مع المزارعين البولنديين بعد أن أدى الغزو الروسي لأوكرانيا إلى تقييد الشحنات البحرية من الموانئ الأوكرانية. ولتخفيف ارتفاع الأسعار ونقص الحبوب في أجزاء من الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، قام الاتحاد الأوروبي بتعليق التعريفات الجمركية والحصص على المنتجات الغذائية الأوكرانية من أجل نقل أكبر قدر ممكن من المواد الغذائية عن طريق السكك الحديدية والشاحنات عبر البلدان المجاورة مثل المجر وبولندا. ورومانيا وسلوفاكيا.
نجحت الخطة إلى حد ما، لكن بعض الحبوب الأوكرانية وصلت أيضًا إلى الأسواق المحلية في البلدان التي كان من المفترض أن تمر عبرها، مما خلق توترات مع المزارعين المحليين الذين زعموا أن التدفق أدى إلى انخفاض الأسعار.
فقبل الإطاحة بحكومته في الانتخابات التي جرت في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، فرض رئيس الوزراء البولندي السابق ماتيوس مورافيتسكي حظراً من جانب واحد على الحبوب الأوكرانية وبعض الواردات الزراعية الأخرى، وهو ما يشكل انتهاكاً لقواعد الاتحاد الأوروبي. وأيدت الحكومة الجديدة بقيادة دونالد تاسك الحظر على واردات العديد من المنتجات، بما في ذلك عباد الشمس ودقيق القمح. وقال وزير الزراعة يوم الثلاثاء إن بولندا تعمل على إبرام اتفاق ثنائي مع أوكرانيا لتوسيع نطاق الحماية لتشمل سلعا أخرى مثل السكر والدواجن والبيض.
وقالت الحكومة الأوكرانية إنه في يناير/كانون الثاني، تم نقل معظم صادرات المنتجات الزراعية من أوكرانيا عن طريق البحر، ولم يمر سوى حوالي 5 بالمائة من الإجمالي عبر بولندا.
وقال أولكسندر كوبراكوف، وزير المجتمعات والأقاليم وتطوير البنية التحتية الأوكراني، في بيان: “هذا يظهر أن الادعاءات التي قدمتها الجمعيات الزراعية البولندية بشأن تشبع أسواقها غير عادلة”.
لكن بعض اللافتات المرفقة بالشاحنات المحتجة يوم الثلاثاء احتوت أيضًا على ألفاظ نابية ضد اللاجئين الأوكرانيين، وقال مسؤولون أوكرانيون إن الحصار تم تحريضه من قبل شخصيات سياسية يمينية متطرفة.
وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يوم الثلاثاء: “المسألة ليست تتعلق بالحبوب، بل بالسياسة”.
وفي الأشهر الأخيرة، قام سائقو الشاحنات البولنديون أيضًا بإغلاق المعابر الرئيسية بسبب المنافسة المنخفضة الأسعار من سائقي الشاحنات الأوكرانيين، الذين لا يخضعون لنفس ساعات العمل ولوائح الأجور مثل سائقي الاتحاد الأوروبي. وطالب السائقون البولنديون بروكسل بإعادة نظام التصاريح لسائقي الشاحنات الأوكرانيين الذي تم رفعه بعد الغزو الروسي.
وقال إدوارد لوكاس، أحد كبار المستشارين في مركز تحليل السياسات الأوروبية، إنه في حين أن اليمين المتطرف قد يكون على استعداد لاستغلال الاحتجاج لإثارة المشاعر المناهضة لأوكرانيا، فإن شكاوى المزارعين مشروعة، ويجب على السلطات البولندية والاتحاد الأوروبي ومعالجتها قبل أن تتصاعد إلى توترات أوسع نطاقا.
وقال لوكاس: “هناك خطر من أن يصبح هذا الأمر ذا أهمية جيوسياسية”، مضيفًا أن السياسيين البولنديين “سمحوا لهذا الأمر بالتفاقم إلى درجة أن الناس في الحقيقة غاضبون تمامًا”.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
