ومع افتقار جيشها إلى الذخيرة والقوات اللازمة لكسر الجمود في ساحة المعركة، انتقلت أوكرانيا بشكل متزايد إلى القتال خلف الخطوط الروسية، وهاجمت السفن الحربية والسكك الحديدية والمطارات في محاولة للحد من العمليات العسكرية لموسكو.
وفي الآونة الأخيرة، ركزت تلك الحملة على البنية التحتية النفطية، فضربت مصافي التكرير في عمق الأراضي الروسية وأبرزت مدى تعرض البلاد لمثل هذه الهجمات.
وقال مسؤولون من الجانبين إن طائرات بدون طيار أوكرانية ضربت يومي الثلاثاء والأربعاء أربع مصافي تكرير روسية، مما يضاف إلى سلسلة من الهجمات الأخيرة التي أشعلت النار في المستودعات وخزانات الوقود وغيرها من البنية التحتية النفطية في جميع أنحاء روسيا. منذ بداية العام، أعلنت أوكرانيا مسؤوليتها عن ما يقرب من اثني عشر هجومًا من هذا القبيل، وأبلغت السلطات الروسية المحلية عن خمسة هجمات أخرى.
يقول الخبراء والمسؤولون الأوكرانيون إن أوكرانيا تأمل في تعطيل الطرق اللوجستية للجيش الروسي والعمليات القتالية من خلال استهداف المصافي التي تزود البنزين والديزل والوقود للدبابات والطائرات المقاتلة وغيرها من المعدات العسكرية الحيوية.
علاوة على ذلك، يأملون في تقليص الأرباح التي تجنيها موسكو من صادرات المنتجات النفطية والتسبب في اضطرابات في سوق النفط المحلية في روسيا.
وقال ميخائيل كروتيخين، محلل الطاقة الروسي المستقل الذي يعيش في المنفى في أوسلو، إن الإضرابات دفعت موسكو إلى فرض حظر لمدة ستة أشهر على صادرات البنزين، بدءاً من الأول من مارس/آذار، لمحاولة ضمان تلبية الطلب المحلي أثناء إجراء إصلاحات للمحطات المتضررة. المصافي.
المخابرات العسكرية البريطانية قال الاسبوع الماضي“من المحتمل أن تكون طاقة التكرير في روسيا قد انخفضت مؤقتًا” بسبب الهجمات الأوكرانية المتعددة على المصافي.
صرح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يوم الأربعاء لوكالة الأنباء الروسية الرسمية ريا نوفوستي أن الهدف من الهجمات، إلى جانب التوغلات المسلحة التي قامت بها الجماعات الروسية المدعومة من أوكرانيا في الأراضي الروسية هذا الأسبوع، كان “إن لم يكن تعطيل الانتخابات الرئاسية في البلاد”. روسيا إذن تتدخل بطريقة أو بأخرى على الأقل في العملية الطبيعية للتعبير عن إرادة المواطنين”.
وأضاف السيد بوتين، الذي سيفوز بلا شك بولاية خامسة في الانتخابات التي ستجرى نهاية هذا الأسبوع، أن الهدف الآخر كان الحصول على نوع من “الورقة الرابحة في عملية مفاوضات مستقبلية محتملة”.
إن جاذبية أهداف الطائرات بدون طيار الأخيرة في أوكرانيا واضحة.
إن محطات النفط مترامية الأطراف ومن الصعب حمايتها، وهناك الكثير منها في جميع أنحاء روسيا، مما يجعل موسكو غير قادرة بشكل واقعي على تزويدها جميعًا بالدفاعات الجوية، وفقًا للسيد كروتيخين وداميان إرنست، خبير الطاقة والأستاذ بجامعة لييج في بلجيكا. . وتقع العديد من المصانع التي تعرضت للقصف في الغرب، بالقرب من أوكرانيا.
وكانت المصافي على وجه الخصوص محور التركيز الرئيسي، لأنها تحول النفط الخام إلى منتجات قيمة مثل البنزين والديزل والكيروسين ووقود الطائرات.
وأشار السيد إرنست والسيد كروتيخين إلى أنه، على عكس البنية التحتية النفطية الأخرى مثل خطوط الأنابيب، فإن الكثير من الآلات المعقدة والهندسة المتطورة تدخل في مصافي التكرير، ويمكن أن يستغرق إصلاحها عدة أشهر. ويقول بعض المحللين إن الإصلاحات قد تستغرق وقتا أطول من المعتاد لأن العقوبات تحظر المبيعات الغربية لمكونات معينة لروسيا.
وبعد هجمات هذا الأسبوع، قالت السلطات الروسية إن العمليات توقفت مؤقتا في اثنتين من المصافي التي تعرضت للقصف بالقرب من نيجني نوفغورود، شرق موسكو، وفي منطقة روستوف الجنوبية. كما اندلعت حرائق في مصفاتين روسيتين أخريين تعرضتا للقصف، بحسب السلطات المحلية.
لكن مثل هذه الاضطرابات لا تعني أن أوكرانيا قادرة حقاً على تقويض عملاق الطاقة الروسي، الذي يقع في قلب اقتصادها وجهودها الحربية.
ولا يزال من غير الواضح ما هو التأثير، إن وجد, الهجمات سوف يكون على القتال. ولا تزال روسيا تتمتع بالأفضلية في ساحة المعركة، وظلت تضغط على طول خط المواجهة في الأسابيع الأخيرة.
وقال سيرجي فاكولينكو، خبير الطاقة في مؤسسة كارنيجي للسلام الدولي، وهي مجموعة بحثية، إن روسيا تنتج وقود الديزل أكثر بكثير مما تحتاجه لتزويد قواتها. وقال: “سوف يستغرق الأمر وقتاً طويلاً قبل أن تتمكن أوكرانيا من ضرب ما يكفي من وحدات التكرير للتأثير على قدرة الديزل في روسيا”.
وأضاف فاكولينكو، وهو مدير كبير سابق في شركة غازبروم نفت، إحدى أكبر شركات إنتاج النفط في روسيا، أن تأثير الهجمات هذا العام على صادرات روسيا من النفط المكرر كان “ضئيلاً للغاية”.
وقد جرت محاولات من قبل لتقويض صناعة النفط الروسية.
بعد غزو موسكو لأوكرانيا في فبراير 2022، فرضت الدول الغربية عقوبات شاملة تستهدف المبيعات الروسية من الهيدروكربونات – بما في ذلك النفط والغاز والفحم. وتمكنت أغلب أوروبا من فطام نفسها عن الغاز الروسي.
ولكن روسيا خففت من حدة الضربة من خلال توسيع مبيعاتها إلى دول أكثر ودية، وفي المقام الأول الصين والهند، بل وحتى الاستثمار في أسطول “الظل” لتصدير نفطها سراً.
ومنذ بدء الحرب، جمعت روسيا نحو 450 مليار دولار من صادرات النفط الخام والمنتجات النفطية المكررة، وفقا لمركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف، وهو منظمة بحثية مستقلة مقرها في فنلندا. ويقول خبراء عسكريون إن هذه الإيرادات ساعدت موسكو على توسيع صناعتها الدفاعية وشراء صواريخ وطائرات بدون طيار من إيران وكوريا الشمالية.
ويوم الخميس، أشار بافيل سوروكين، النائب الأول لوزير الطاقة الروسي، إلى أن روسيا تتجه مرة أخرى لمواجهة التحدي الجديد. واعترف بأنه يتوقع انخفاض إنتاج المصافي هذا العام، بحسب وكالة الأنباء الروسية تاس. لكنه أشار إلى أن البلاد لديها خيارات، وستزيد بدلا من ذلك صادراتها من النفط الخام.
وقال، بحسب تاس، إن “الوضع مستقر”. “لا يوجد شيء حاسم لأنه يعني أن صادرات النفط ستكون أعلى.”
أولكساندرا ميكوليشين و ماريا فارنيكوفا ساهمت في التقارير.
