وقال المشرع البريطاني يوم الأربعاء إن رئيس مجموعة طيران الدعوة حذر المسؤولين في مطار هيثرو من التهديد الذي تشكله فشل المحطات الفرعية المحتملة قبل أيام من إغلاق المطار في الشهر الماضي.
وقالت نايجل ويكينج ، الرئيس التنفيذي للجنة النقل البرلمانية ، “لقد حذرت في الواقع هيثرو من المخاوف التي مررنا بها فيما يتعلق بالمحطات الفرعية”. “كان قلقي مرونة.”
أدى حريق في أحد المحطات الفرعية الكهربائية الثلاثة التي تخدم هيثرو ، أكثر مطارات أوروبا ازدحامًا ، إلى انقطاع التيار الكهربائي هناك في 21 مارس.
اندلعت الإغلاق خطط العطلات والرحلات المخفوقة في جميع أنحاء العالم ، وقال السيد ويكينغ إنه يعتقد أن بعض الرحلات الجوية كان يمكن أن تستأنف “في وقت متأخر من الصباح” إذا كان المطار قد استخدم واحدة من محطاته الخمسة.
وقال: “كان من الممكن إحضار الرحلات الجوية” ، متحدثًا عن الرحلات الجوية التي كانت عالقة في أوروبا وأماكن أخرى ، مضيفًا أن شركات الطيران كانت تدفع لجلب الطائرات إلى لندن بشكل أسرع بكثير.
أثار الحريق في المحطات الفرعية أسئلة حول ضعف البنية التحتية لبريطانيا ، وقال الخبراء إن الأمر قد يكلف ما يصل إلى 100 مليون دولار لإنشاء أنظمة احتياطية يمكن أن تبقي المطار أثناء طاقة الطاقة الكارثية. من المحتمل أن يستغرق هذا المشروع سنوات على الأرجح.
لكن بعض القضايا المحيطة بالمخاوف المتعلقة بالمحطة الفرعية كانت أكثر دنيوية: على سبيل المثال ، قال السيد ويكينج ، كانت هناك حوادث سرقة حول مصدر الطاقة عند المحطة الفرعية.
في إحدى المرات ، قال “لقد أطفئ الأضواء على المدرج لفترة من الوقت”.
وأضاف “من الواضح أن ذلك جعلني أشعر بالقلق” ، مشيرًا إلى مدى أهمية هيثرو في السفر ليس فقط في بريطانيا والمنطقة الأوروبية الأوسع ولكن في جميع أنحاء العالم.
وقال “نحن بحاجة إلى التأكد من أنها مرنة”.
هذه قصة نامية. تحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
