قبل ساعات قليلة فقط من غروب الشمس في منتصف شهر مارس/آذار، سارع عمال المطبخ المركزي العالمي لوضع اللمسات الأخيرة على رصيف مؤقت بني من تحت الأنقاض، بينما كانت السفينة التي تحمل الإسعافات الأولية تصل إلى قطاع غزة عن طريق البحر منذ ما يقرب من عقدين من الزمن متراجعة باتجاهها. الشاطئ.
ولا يزال يتعين على طاقم منظمة الإغاثة غير الربحية في حالات الكوارث تغطية الحواف الحادة للرصيف ودس حديد التسليح، وهو ما يذكرنا بأن الأنقاض المستخدمة لبناء الهيكل في شمال غزة جاءت من المباني التي تم قصفها. وباستخدام قطع مربعة من الحطام، قاموا بإنشاء جدار خرساني عمودي لمقابلة السفينة.
وقال سام بلوخ، مدير الاستجابة لحالات الطوارئ في منظمة World Central Kitchen، التي أسسها الشيف الإسباني الشهير خوسيه أندريس: “إن إدارة أي نوع من مشاريع البناء في غزة في الوقت الحالي تواجه قدرًا سخيفًا من التحديات”. ووصف بلوخ، الذي أشرف على بناء الرصيف ووصول الشحنة، المشهد عبر الهاتف من أوكلاند، كاليفورنيا، بعد مغادرة غزة.
ويمثل وصول السفينة، التي أبحرت من قبرص بعد تفتيش المساعدات هناك، علامة فارقة في مشروع يأمل المسؤولون الغربيون أن يلعب دورا في تخفيف الحرمان من الغذاء في القطاع. ووصفت العملية بأنها مشروع تجريبي لفتح ممر بحري لتزويد المنطقة بشكل أوسع.
وبمجرد تفريغ المواد الغذائية، يتم توزيعها بالشاحنات، بما في ذلك في الجزء الشمالي من غزة، حيث يقول الخبراء أن المجاعة وشيكة. وأوقفت وكالات الإغاثة الدولية عملياتها إلى حد كبير في المنطقة، مستشهدة بالقيود الإسرائيلية والمسائل الأمنية وسوء حالة الطرق.
انتهت محاولتان على الأقل لتوصيل المساعدات الغذائية للفلسطينيين اليائسين في شمال غزة بإراقة الدماء في الأسابيع الأخيرة، حيث ألقى المسؤولون الفلسطينيون والإسرائيليون اللوم على بعضهم البعض في هذه المشاهد المميتة.
وساعد الجيش الإسرائيلي في عملية المطبخ المركزي العالمي، من خلال توفير الأمن والتنسيق، وفقًا لمسؤول إسرائيلي طلب عدم الكشف عن هويته للحديث عن مسألة حساسة. وقال السيد بلوخ إن كل خطوة تم تنفيذها بإذن من الجيش الإسرائيلي.
وقال: “لقد كان هناك الكثير من التوقف والانطلاق، ولم يكن التقدم “بالتأكيد متسقًا أو يمكن التنبؤ به”.
استغرق بناء رصيف World Central Kitchen ستة أيام، وكان موقع العمل يعمل أحيانًا على مدار الساعة بينما كان الرصيف يمتد ببطء إلى البحر، شاحنة مملوءة بالأنقاض في كل مرة. وقال السيد بلوخ: “كان استخدام الأنقاض تحدياً كبيراً، لكنه المورد الوحيد المتوفر بكثرة في غزة في الوقت الحالي”.
تم جلب الأنقاض في معظمها من جنوب غزة، ولكن أيضًا من محيط موقع العمل. وقال السيد بلوخ إن المقاول الرئيسي، الذي فقد اثنين من منازله بسبب القصف على بعد ميل واحد من الرصيف، ذهب بشاحناته القلابة وآلاته الثقيلة لجمع ما تبقى من منازله المدمرة.
وقال بلوخ إن معظم معدات البناء، بما في ذلك اللوادر الأمامية والشاحنات القلابة والشاحنات المسطحة والرافعات وشاحنة الوقود، جاءت من جنوب غزة. لكن قطعة واحدة من المعدات، وهي برج ضوئي متحرك يسمح بمواصلة البناء طوال الليل، كان لا بد من انتشالها من مستودع تعرض للقصف في الشمال.
وقال بلوخ إنه بالتنسيق مع الجيش الإسرائيلي، تم إرسال قافلة صغيرة، مصحوبة بآليات ثقيلة لتطهير الطرق، إلى مستودع في مدينة غزة، حيث حدد المقاولون المحليون ما يعتقدون أنه برج الإضاءة الوحيد المتبقي في غزة. .
ولتفريغ حمولة السفينة، التي كانت تحتوي على ما يقل قليلاً عن نصف مليون وجبة، قامت رافعة كبيرة في نهاية الرصيف بنقل منصات الطعام إلى شاحنات ذات ثماني عشرة عجلة تم إنزالها بعناية أسفل الرصيف.
وبحلول الوقت الذي تم فيه تفريغ الشحنة، كان الوقت قد اقترب من منتصف الليل. وقرر المطبخ المركزي العالمي إرسال الشاحنات إلى مستودع في دير البلح، على بعد أميال قليلة جنوب الرصيف، وتوزيع المساعدات خلال ساعات النهار.
وبعد بضعة أيام، تحركت الشاحنات عبر طريق صلاح الدين، وهو الشريان الرئيسي عبر وسط غزة، إلى الطرف الجنوبي لمدينة غزة، حيث قامت الأسر الجائعة بجمع الطعام مباشرة من الشاحنات. ولم يصب أحد بأذى أثناء التوزيع، بحسب السيد بلوخ.
وقال السيد بلوخ إنه في المستقبل، يأمل المطبخ المركزي العالمي في تسريع العملية عن طريق إرسال المواد الغذائية مباشرة من الرصيف إلى المجتمعات المحلية في شمال غزة. وتعمل المنظمة أيضًا على تطوير المطابخ المجتمعية التي ستكون بمثابة نقاط توزيع.
بناء مطابخ المجتمع هو خبز وزبدة المطبخ المركزي العالمي. وقال بلوخ إن المجموعة لديها بالفعل 68 فرعا في جنوب غزة تقدم معظم الوجبات الساخنة للمدنيين هناك.
وقام المطبخ المركزي العالمي بتحميل سفينة أكبر في قبرص، والتي كانت حتى يوم الاثنين لا تزال تنتظر الظروف الجوية المناسبة قبل المغادرة إلى غزة.
