كمبوديا تبدأ العمل في قناة تربط نهر ميكونغ بالبحر | أخبار البيئة

تقول بنوم بنه إن المشروع الاقتصادي بقيمة 1.7 مليار دولار، حيث تخشى فيتنام من إمكانية استخدامه من قبل السفن الحربية الصينية.

أطلقت كمبوديا مشروع قناة مثير للجدل لربط نهر ميكونغ بالبحر.

وبدأ العمل في المشروع الذي تبلغ قيمته 1.7 مليار دولار يوم الاثنين. وتأمل بنوم بنه أن تعمل القناة على تعزيز اقتصاد البلاد. ومع ذلك، فإن المخاوف بشأن تأثير ذلك على بيئة المنطقة وعلاقاتها الخارجية منتشرة.

سيتم تشغيل قناة فونان تيكو من مكان على نهر ميكونغ على بعد حوالي ساعة بالسيارة جنوب شرق بنوم بنه إلى خليج تايلاند. ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2028.

ويُنظر إلى القناة، وهي مشروع محبوب لرئيس الوزراء السابق هون سين، باعتبارها مشروعاً وطنياً محفزاً يهدف إلى حشد الدعم لابنه وخليفته. وتولى رئيس الوزراء هون مانيه السلطة في نهاية حكم والده الذي دام 38 عاما في العام الماضي.

وأعلنت الحكومة يوم الاثنين – وهو أيضًا عيد ميلاد هون سين – عطلة حتى يتمكن الكمبوديون من المشاركة في “الاحتفال بطريقة بهيجة ومزدحمة وفخور”.

وفي حفل الإطلاق، وصف هون مانيه المشروع الذي يبلغ طوله 180 كيلومترًا (110 أميال) بأنه “تاريخي”، قائلاً إنه سيمنح البلاد “أنفًا تتنفس من خلاله”.

وأضاف هون مانيه: “هذا المشروع ليس مجرد مشروع بنية تحتية، بل هو مسعى قومي”. “يجب علينا بناء هذه القناة بأي ثمن.”

ريبة

وعلى الرغم من الآمال، إلا أن المشروع يكتنفه عدم اليقين مع قلق فيتنام المجاورة بشكل خاص.

وتأمل كمبوديا أن يؤدي الممر المائي إلى تحويل الصادرات بعيدا عن اعتمادها الحالي على الموانئ الفيتنامية.

هناك أيضًا مخاوف بشأن دور الصين، التي اقترحت بنوم بنه أنها ستمول المشروع جزئيًا.

وقد تصاعدت حدة الإنذار إلى درجة أن البعض يشعر بالقلق من إمكانية استخدام السفن الحربية الصينية للقناة. وأجرت كمبوديا حليفة بكين أكبر مناورات عسكرية مشتركة مع الصين في مايو.

وفي ديسمبر/كانون الأول، قامت سفينتان حربيتان صينيتان بأول زيارة لقاعدة “ريم” البحرية في كمبوديا، مما أثار مخاوف بشأن زيادة النفوذ الصيني في خليج تايلاند.

ونفت كمبوديا مراراً وتكراراً أن القاعدة مخصصة للاستخدام من قبل أي قوة أجنبية.

ويشكل تأثير القناة على البيئة مصدر قلق رئيسي آخر.

ولطالما حذر دعاة الحفاظ على البيئة من أن نهر ميكونغ، الذي يدعم ما يصل إلى ربع صيد الأسماك في المياه العذبة في العالم ونصف إنتاج الأرز في فيتنام، معرض للخطر بسبب مشاريع البنية التحتية والتلوث واستخراج الرمال وتغير المناخ.