قال مسؤولون إن أول شحنة بحرية من المواد الغذائية لغزة غادرت جزيرة قبرص بالبحر المتوسط صباح الثلاثاء، في بداية ممر بحري غير مجرب لإيصال المساعدات إلى مئات الآلاف من الفلسطينيين الذين تقول الأمم المتحدة إنهم على شفا المجاعة.
وكانت السفينة تسحب بارجة محملة بنحو 200 طن من الأرز والدقيق وغيرها من المواد الغذائية من منظمة World Central Kitchen الخيرية. والسفينة، التي قدمتها منظمة المساعدات الإسبانية Open Arms، هي أول سفينة مرخص لها بتوصيل الإمدادات إلى غزة عن طريق البحر منذ عام 2005، وفقًا لأورسولا فون دير لاين، رئيسة الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، التي دعمت هذا الجهد.
وقال نيكوس خريستودوليدس، رئيس قبرص: “إنها شريان حياة للمدنيين”. قال على وسائل التواصل الاجتماعي.
حذرت الأمم المتحدة من أنه مع تعرض قطاع غزة لحصار شبه كامل وأكثر من خمسة أشهر من القصف الإسرائيلي، فإن معظم القطاع معرض لخطر المجاعة. والجوع شديد بشكل خاص في الشمال، حيث علقت وكالات الأمم المتحدة معظم عمليات المساعدات، مستشهدة بالقيود الإسرائيلية على القوافل، وقضايا أمنية، وسوء حالة الطرق.
وتقول جماعات الإغاثة إن المساعدات التي تصل إلى غزة عن طريق البر قليلة للغاية. وهذا يدفع إلى بذل جهود متعددة الجنسيات لتوصيل الغذاء والضروريات عن طريق البحر والجو. وقالت الولايات المتحدة وبريطانيا والاتحاد الأوروبي وحكومات أخرى الأسبوع الماضي إنها ستنشئ ممرا بحريا لجلب المساعدات إلى غزة من قبرص، وأعلن الجيش الأمريكي عن خطط لبناء رصيف عائم لتسهيل توصيل المساعدات لأن غزة لا تمر عبر البحر. لديك منفذ فعال.
لكن مسؤولين أمريكيين قالوا إن إنشاء الرصيف العائم قد يستغرق ما بين 30 إلى 60 يوما، وقالت جماعات الإغاثة ومسؤولون في غزة إن الشحنات البحرية والإسقاط الجوي مرهقة ولا يمكن أن تقترب من إمداد الشاحنات. ولم تدخل إلى غزة سوى حوالي 100 شاحنة إغاثة يوميا في شهر فبراير/شباط، في المتوسط، عبر الطريقين البريين المفتوحين، وهو جزء صغير مما كان يدخل قبل بدء الحرب في أكتوبر/تشرين الأول.
وتصر إسرائيل على تفتيش الشحنات المتجهة إلى غزة، بحجة أن حماس يمكن أن تحول مسارها، لكنها تقول إنها لا تقيد كمية المساعدات التي تدخلها. وقالت الحكومة الإسرائيلية إنها تدعم الممر البحري طالما تم تفتيش الشحنات في قبرص “في قبرص”. وفقا للمعايير الإسرائيلية”.
وقالت السيدة فون دير لاين للصحفيين في ميناء لارنكا القبرصي الأسبوع الماضي إن الشحنة البحرية الأولى كانت “مشروعًا تجريبيًا”، وستتبعها شحنات أخرى قريبًا.
ولم يتضح كيف سيتم تفريغ شحنة المطبخ المركزي العالمي وتوزيعها بمجرد وصول السفينة إلى شواطئ غزة، وهي رحلة تستغرق حوالي 240 ميلا من قبرص. وقال مؤسس المجموعة، خوسيه أندريس، الطاهي الإسباني الأمريكي الشهير، خلال عطلة نهاية الأسبوع، إنها بدأت في بناء رصيف للمراكب الصغيرة في غزة لتلقي المساعدات، لكن المجموعة لم تحدد موقع الرصيف.
لقد كان بناء الرصيف “جاريًا على قدم وساق”، سيد أندريس قال الثلاثاء على مواقع التواصل الاجتماعي. “قد نفشل، لكن أكبر فشل هو عدم المحاولة!”
وقال مسؤولون وجماعات إغاثة إن وقت الإبحار المعتاد بين قبرص وغزة يتراوح بين 15 و17 ساعة، لكن الأمر قد يستغرق وقتا أطول بسبب حمولة السفينة واعتمادا على الظروف الجوية.
وقالت المجموعة إن السفينة التي غادرت يوم الثلاثاء كانت تحمل الأرز والدقيق والعدس والفاصوليا الجافة والفاصوليا المعلبة والتونة المعلبة ولحم البقر المعلب والدجاج المعلب. وقال السيد أندريس إن دولة الإمارات العربية المتحدة تقدم التمويل والدعم اللوجستي للعملية.
وقالت المجموعة إنه منذ أكتوبر/تشرين الأول، قدم المنظمون والطهاة الفلسطينيون العاملون مع المطبخ المركزي العالمي أكثر من 34 مليون وجبة في غزة. وقال السيد أندريس إن المنظمة أنشأت 65 مطبخًا مجتمعيًا في المنطقة يديرها فلسطينيون، ولديها خطط لإنشاء 35 مطبخًا آخر على الأقل. يتم تقديم حوالي 350 ألف وجبة يوميًا، لكن السيد أندريس قال إنه يود توزيع أكثر من مليون وجبة يوميًا.
ورحب المسؤولون الأوروبيون بنبأ مغادرة السفينة.
وقالت السيدة فون دير لاين للمشرعين الأوروبيين يوم الثلاثاء: “لقد عملنا جنبًا إلى جنب ليس فقط مع قبرص، ولكن مع الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة والمملكة المتحدة”. وأضاف: “عندما يعمل هذا الممر البحري بكامل طاقته، فإنه يمكن أن يضمن تدفقًا مستدامًا ومنظمًا وقويًا للمساعدات إلى غزة”.
نيكي كيتسانتونيس ساهمت في التقارير.
