تعريفة ترامب تشوش الحملة لمحافظين في كندا

حتى وقت متأخر من يوم الخميس ، يبدو أن رئيس الوزراء مارك كارني قد يصنعه أخيرًا خلال أسبوع من الانتخابات الحالية دون إيقاف حملته بسبب هجمات الرئيس ترامب التجارية على كندا.

ولكن بدلاً من مصافحة الإعلانات وإصدارها ، عاد إلى أوتاوا يوم الجمعة ليرأس اجتماعًا خاصًا للجنة مجلس الوزراء يتصارع مع علاقات الولايات المتحدة وكندا.

يتبع الاجتماع ، الذي أنتج القليل من المعلومات العامة الجديدة ، أسبوعًا آخر من الاضطرابات. سنت كندا واجبها الانتقامي بنسبة 25 في المائة على السيارات والشاحنات المصنوعة في الولايات المتحدة.

وبعد مؤشرات في وقت سابق من هذا الأسبوع من البيت الأبيض أنها خططت لإضافة تعريفة إضافية على كندا عندما أعلن السيد ترامب عن واجبات متبادلة ضد معظم العالم ، تراجع الرئيس – نوعًا ما. لقد أوقف التعريفات العالمية الأكثر تطرفًا ، تلك التي أرسلت أسواق الأسهم إلى أسفل ، وأسقطت رسومًا إضافية ضد كندا.

ولكن إليكم الصيد: لا تزال الولايات المتحدة تفرض تعريفة على السيارات البالغة 25 في المائة على السيارات والصلب والألومنيوم من كندا ، وأي منتج له محتوى أقل من أمريكا الشمالية مما تطلبه اتفاقية التجارة بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك. لا تزال النفط والغاز وبعض المعادن من كندا خاضعة لتعريفة 10 في المائة. وبينما كان يعلن عن توقف في معظم البلدان ، حدد السيد ترامب الحد الأدنى من التعريفة على البضائع من الصين – ثالث أكبر شريك تجاري للولايات المتحدة ، بعد المكسيك وكندا – بنسبة 145 في المائة.

والنتيجة الصافية هي أن التعريفات الأمريكية هي الآن حوالي 10 أضعاف ، في المتوسط ​​، كما كان قبل أن يعود السيد ترامب إلى البيت الأبيض.

بالنسبة إلى كندا ، وصف السيد كارني الموقف بأنه “أفضل سلسلة من الصفقات السيئة”.

[Read: From ‘Be Cool!’ to ‘Getting Yippy’: Inside Trump’s Reversal on Tariffs]

هناك بالفعل ضحايا. توقفت Stellantis عن صنع Minivans Chrysler و Dodge Muscle Cars في وندسور ، أونتاريو ، لمدة أسبوعين ، في ظل حوالي 3200 من موظفيها. تقدر جمعية صانعي قطع غيار السيارات الكندية أن ما بين 10000 إلى 12000 عامل آخر في مصانع أعضائها في كندا والولايات المتحدة خارج العمل بسبب الإغلاق.

في يوم الجمعة ، قال جنرال موتورز إنه سيتوقف عن العمل حتى أكتوبر في مصنع في إنجرسول ، أونتاريو ، مما يجعل تجميعات الشاحنة الكهربائية والبطاريات سيئة بيعها. أخبرتني متحدثة باسم أن خمول المصنع – الذي يضم حوالي 1200 عامل نقابي ، على الرغم من أن 700 تم تسريحه سابقًا – لم يكن مرتبطًا بالتعريفات وأن الشركة ملتزمة بكل من الشاحنة الكهربائية والمصنع. أونيفور ، اتحاد العمال ، ألقى باللوم على استرخاء السيد ترامب في التدابير التي تهدف إلى نقل الولايات المتحدة نحو السيارات الكهربائية.

لم يقدم السيد كارني أو أي شخص آخر في الحكومة أي تفاصيل حول كيفية استخدام أموال التعريفة الجمركية. قال أحد الخبراء الذين تحدثت معهم أن الاضطرابات التي أنشأها السيد ترامب تجعل من الصعب اكتشاف مستقبل الصناعة الكندية وبالتالي ما ينبغي حفظه.

[Read: Canada Vows to Use Billions From Trade Retaliation to Aid Workers and Businesses

[Read: Trump’s Tariffs Are Already Reducing Car Imports and Idling Factories]

في ملف تعريف ، ينظر Norimitsu Onishi إلى كيف أن Pierre Poilievre ، الزعيم المحافظ ، قد انتقل من كونه أمرًا أكيدًا ليصبح رئيس الوزراء القادم-فقد احتل تقدمًا في 25 نقطة مئوية في استطلاعات الرأي-إلى النجاح ضد حزب ليبرالي من جديد بسبب الأزمة الناتجة عن ترامب.

“حملة السيد Poilievre ، ومع ذلك ، قالت القليل نسبيا عن السيد ترامب واستمرت في التركيز على مهاجمة الليبراليين” على الجريمة والقضايا الاقتصادية ، كما كتب نوري. يقول المحللون ، إن العديد من الناخبين يربطون السيد Poilievre بالسيد ترامب ، وهو رابط أصبح مسؤولية. “

سافر نوري أيضًا إلى حشد كبير ، السيد Poilievre الذي أقيم بالقرب من إدمونتون ، حيث وجد أن “رسالة” الفطرة السليمة “للزعيم المحافظ ضد النخبة الفاسدة المزعومة يتردد صداها في ألبرتا ، إلى جانب ساسكاتشيو المجاورة” ، ولكن في الوقت نفسه ، كانت “تعقيد جهوده لضرب الناخبين في ساحة المعركة في ساحة المعركة.

[Read: The Canadian Political Brawler Who Had a 25-Point Lead and a Problem: Trump]

[Read: Outside His Political Base, a Canadian’s Trumpian Pitch Is a Harder Sell]

بالنسبة للسيد Poilievre والسيد كارني ، فإن ما قد يكون اختباراتهما النهائية في الحملة – التي تنتهي بالتصويت في 28 أبريل – سيأتي الأسبوع المقبل مع مناقشات باللغة الفرنسية والإنجليزية.

ترانس كندا

إيان أوستن تقارير عن كندا للأوقات مقرها في أوتاوا. وهو يغطي السياسة والثقافة وشعب كندا وقد أبلغ في البلاد منذ عقدين. يمكن الوصول إليه في أوستن@nytimes.com.

كيف حالنا؟
نحن حريصون على الحصول على أفكارك حول هذه النشرة الإخبارية والأحداث في كندا بشكل عام. الرجاء إرسالهم إلى nytcanada@nytimes.com.

مثل هذا البريد الإلكتروني؟
قم بإعادة توجيهه إلى أصدقائك ، ودعهم يعرفون أنه يمكنهم الاشتراك هنا.