الإضرابات تشل السفر الجوي والسكك الحديدية عبر ألمانيا | أخبار النقل

يتخذ عمال المطارات وسائقو القطارات إجراءات للمطالبة بمزيد من الأجور لتعويض التضخم المتزايد في البلاد.

أدى الإضراب الصناعي الضخم إلى شل حركة السفر الجوي والسكك الحديدية في جميع أنحاء ألمانيا، حيث ترك العمال المضربون عن العمل للمطالبة بأجور أفضل لمواجهة ارتفاع تكاليف المعيشة.

وتزامنت إضرابات سائقي القطارات يوم الخميس مع إضراب الموظفين الأرضيين في شركة الطيران الوطنية لوفتهانزا، مما أدى إلى إلغاء جماعي للرحلات في أكثر المطارات ازدحاما في ألمانيا، بما في ذلك المركز الرئيسي في فرانكفورت.

وقال كلاوس فيسلسكي، رئيس نقابة القطارات الألمانية، إن من المقرر أن يستمر إضراب السكك الحديدية حتى يوم الجمعة. وقال للصحفيين “بهذا نبدأ ما يسمى بموجة الإضرابات”.

وقال دومينيك كين من قناة الجزيرة، من محطة برلين المركزية الفارغة، إنه لا توجد قطارات دون إقليمية تتحرك على الإطلاق، مع وجود عدد قليل فقط من القطارات عبر البلاد التي لا تزال نشطة.

وقال كين: “إنها صورة مماثلة في جميع أنحاء البلاد”.

بشكل عام، تم إلغاء حوالي 80 بالمائة من جميع قطارات المسافات الطويلة، وكذلك القطارات الإقليمية وقطارات الركاب في البلاد، مما أدى إلى اختناقات مرورية في الشوارع وصعوبة الموظفين للوصول في الوقت المحدد للعمل.

يعد الإجراء المتزامن هو الأحدث في سلسلة من الإضرابات الأخيرة التي ضربت قطاع السفر في ألمانيا في العام الماضي، نتيجة لارتفاع التضخم ونقص العمال.

يأتي ذلك في الوقت الذي حذر فيه المعهد الاقتصادي DIW Berlin من أن الاقتصاد الألماني لا ينتعش بالسرعة المتوقعة، متوقعًا حدوث ركود في بداية العام.

ومن المتوقع أن ينكمش الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.1% في الربع الأول، وفقًا لمعهد DIW، بعد انكماش الاقتصاد بنسبة 0.3% في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023. ويُعرف الركود الفني عادة بأنه أرباع متتالية من انكماش الناتج المحلي الإجمالي.

تطالب نقابة سائقي القطارات الألمانية (GDL) شركة القطارات الوطنية دويتشه بان بتخفيض ساعات العمل الأسبوعية للعمال من 38 إلى 35 ساعة بأجر كامل للمساعدة في تعويض التضخم المرتفع ونقص الموظفين.

ويأتي هذا الإجراء بعد انهيار المحادثات التي استمرت أسابيع بين الطرفين الأسبوع الماضي. وانتهى إضراب سابق في أواخر يناير، وهو أحد أطول الإضرابات في تاريخ الشركة المملوكة للدولة قبل 30 عامًا، قبل الأوان حيث أدى التباطؤ الاقتصادي إلى الضغط على GDL للعودة إلى طاولة المفاوضات.

وفي الوقت نفسه، تخوض لوفتهانزا أيضًا نزاعات مع نقابة العمال فيردي بشأن الأجور. وتطالب النقابة بزيادة قدرها 12.5 بالمئة في رواتب موظفي الشركة على مدار عام بالإضافة إلى مكافأة قدرها 3000 يورو (3268 دولارًا) لمرة واحدة.

واضطر مطار فرانكفورت، الأكثر ازدحاما في ألمانيا، إلى إلغاء رحلات المغادرة المقررة بسبب الإضراب الذي سيستمر حتى صباح السبت.

وقالت الشركة المشغلة للمطار في بيان يوم الأربعاء “تطلب فرابورت من جميع الركاب الذين يبدأون رحلتهم في فرانكفورت عدم القدوم إلى المطار في 7 مارس والاتصال بشركات الطيران الخاصة بهم”.

وحذر اتحاد المطارات ADV من أن الإضرابات في قطاع الطيران، والتي وقعت أيضًا في هامبورغ ودوسلدورف، تضر بسمعة ألمانيا كمركز للأعمال والسياحة.