نيسان وهوندا تعلنان عن اندماجهما لإنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم | أخبار الأعمال والاقتصاد

تم الإعلان عن الخطط، التي تشمل شركة ميتسوبيشي، في الوقت الذي تحاول فيه اليابان الحصول على موطئ قدم في سوق السيارات الكهربائية.

تخطط شركتا هوندا ونيسان اليابانيتان للاندماج، الأمر الذي من شأنه إنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم مع تحول الصناعة بعيدًا عن الوقود الأحفوري.

ووقع رئيسا الشركة، توشيهيرو ميبي من هوندا وماكوتو أوشيدا من نيسان، مذكرة تفاهم يوم الاثنين، تتوقع إنشاء شركة قابضة بحلول أغسطس 2026، مما قد يضعهم في المركز الثالث في السوق بعد تويوتا وفولكس فاجن.

ويُنظر إلى هوندا، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان حاليًا، على نطاق واسع على أنها الشريك الوطني الوحيد القادر على إنقاذ نيسان، التي كافحت منذ اعتقال رئيس مجلس الإدارة السابق كارلوس غصن بتهمة الاحتيال وإساءة استخدام أصول الشركة في عام 2018.

وسخر غصن، الذي نفى الاتهامات وهرب إلى لبنان بعد إطلاق سراحه بكفالة، من الاندماج المزمع ووصفه بأنه “خطوة يائسة” في مكالمة فيديو مع الصحفيين يوم الاثنين.

وقالت نيسان، التي تقدر قيمتها بنحو 10 مليارات دولار، في تشرين الثاني (نوفمبر) إنها ستلغي 9000 وظيفة، أو 6 في المائة من قوتها العاملة العالمية، وتقلص طاقتها الإنتاجية العالمية بنسبة 20 في المائة بعد الإبلاغ عن خسارة ربع سنوية قدرها 9.3 مليار ين (60 مليون دولار).

لكن الاندماج، الذي سيشمل أيضًا شركة ميتسوبيشي موتورز، العضو الأصغر في تحالف نيسان، يمكن أن يؤدي إلى شركة عملاقة تبلغ قيمتها أكثر من 50 مليار دولار على أساس القيمة السوقية لجميع شركات صناعة السيارات الثلاث.

وقال ميبي من شركة هوندا إن الشركة، التي تقدر قيمتها حاليا بأكثر من 40 مليار دولار، ستقود في البداية الإدارة الجديدة للكيان المندمج.

الجيل القادم

تخلفت شركات صناعة السيارات في اليابان عن منافسيها الكبار في مجال السيارات الكهربائية وتحاول خفض التكاليف وتعويض الوقت الضائع.

الشركات الثلاث، التي أعلنت في أغسطس أنها ستتقاسم مكونات السيارات الكهربائية مثل البطاريات وبرامج البحث المشتركة للقيادة الذاتية، ستصنع حوالي 8 ملايين مركبة.

وفي عام 2023، أنتجت هوندا 4 ملايين وأنتجت نيسان 3.4 ملايين. حققت شركة Mitsubishi Motors ما يزيد قليلاً عن مليون سيارة.

وقال سام فيوراني، نائب رئيس شركة AutoForecast Solutions، وهي شركة عالمية للتنبؤ بالسيارات، إن تجربة نيسان في بناء البطاريات والمركبات الكهربائية ومحركات توليد الطاقة الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء يمكن أن تساعد هوندا في تطوير سياراتها الكهربائية والجيل القادم الهجين.

سيمثل دمج العلامتين التجاريتين اليابانيتين أكبر عملية إعادة تشكيل في صناعة السيارات العالمية منذ اندماج شركتي فيات كرايسلر للسيارات وبيجو سيتروين في عام 2021 لإنشاء ستيلانتيس في صفقة بقيمة 52 مليار دولار.