مجلس النواب الأمريكي يمرر مشروع قانون يستهدف الصين من شأنه أن يحد من الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية | أخبار الحرب التجارية

وتقول مجموعة من شركات صناعة السيارات إن مشروع القانون يجعل عددًا أقل من المركبات مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية.

صوت مجلس النواب الأمريكي بفارق ضئيل للموافقة على تشريع لتشديد القواعد التي تحد من المحتوى الصيني في المركبات المؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية الأمريكية.

صوت مجلس النواب يوم الخميس بأغلبية 217 صوتًا مقابل 192 صوتًا للموافقة على مشروع القانون، الذي لم تتم الموافقة عليه من قبل مجلس الشيوخ الأمريكي، لتشديد تعريف المكونات الصينية التي تجعل المركبات غير مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية الأمريكية.

وقال تحالف ابتكارات السيارات (AAI)، الذي يمثل جنرال موتورز وتويوتا موتور كوربوريشن وفولكس فاجن وهيونداي وشركات السيارات الأخرى، إن مشروع القانون سيؤدي إلى عدد أقل من المركبات المؤهلة وسيعني ضرورة وضع قواعد صارمة بشأن انبعاثات المركبات وأهداف المركبات الكهربائية. تراجعت.

وقال جون بوزيلا، الرئيس التنفيذي لشركة AAI، إن هذه المعايير استندت جزئيًا إلى توفر الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية، وأنه إذا تم إلغاء الحوافز “تواجه القاعدة الصناعية للسيارات خطرًا اقتصاديًا ووطنيًا خطيرًا من الصين، وستصبح الولايات المتحدة أقل قدرة على المنافسة، وستصبح الولايات المتحدة أقل قدرة على المنافسة، وستصبح الولايات المتحدة أقل قدرة على المنافسة”. يتم سحب البساط من المستهلكين”.

ومن شأن مشروع القانون، الذي رعته النائبة كارول ميلر، الجمهورية من ولاية فرجينيا الغربية، تشديد تعريف ما يسمى “الكيان الأجنبي المثير للقلق” الذي ينطبق على الصين ودول أخرى. وقالت إن ذلك “سيضمن أن الشركات الصينية لم تعد قادرة على الاستفادة من الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية المخصصة للمصنعين الأمريكيين”.

تم تصميم القواعد المطلوبة بموجب قانون أغسطس 2022 لفصل سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية الأمريكية عن الصين.

ولم تعلق وزارة الخزانة الأمريكية والسفارة الصينية في واشنطن على الفور.

وقال بوزيلا إن 22 من أصل 113 طرازًا كهربائيًا أو هجينًا للبيع في الولايات المتحدة مؤهلة حاليًا للحصول على الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية، و13 فقط تحصل على الائتمان الكامل البالغ 7500 دولار.

في شهر مايو، منحت وزارة الخزانة الأمريكية شركات صناعة السيارات مرونة إضافية فيما يتعلق بالمتطلبات المعدنية للبطاريات للحصول على إعفاءات ضريبية للسيارات الكهربائية على بعض المعادن النزرة المهمة من الصين، مثل الجرافيت.

وقالت الوزارة إنها ستمنح شركات صناعة السيارات مهلة حتى عام 2027 لإزالة بعض المعادن التي يصعب تتبعها مثل الجرافيت الموجود في مواد الأنود والمعادن المهمة الموجودة في أملاح الإلكتروليت والمواد الرابطة والمواد المضافة.