كوريا الجنوبية تمدد عمليات التفتيش على طائرة بوينج 737-800 بعد انتشال حطام طائرة جيجو الجوية | أخبار الطيران

امتدت عمليات التفتيش على 101 طائرة بوينج تشغلها شركات الطيران في البلاد حتى 10 يناير بعد تحطم الطائرة المميت.

قالت وزارة النقل الكورية الجنوبية إنه تم تمديد عمليات التفتيش على جميع طائرات بوينغ 737-800 الـ101 التي تشغلها الخطوط الجوية الكورية الجنوبية لمدة أسبوع آخر، في الوقت الذي بدأت فيه السلطات في رفع حطام طائرة جيجو إير في أعقاب أسوأ كارثة طيران تشهدها البلاد.

وقال مسؤول بالوزارة للصحفيين يوم الجمعة إنه كان من المفترض أن تكتمل عمليات التفتيش على طائرات بوينج يوم الجمعة ولكن تم تمديدها حتى 10 يناير لإجراء فحوصات إضافية، مثل ما إذا كانت شركات الطيران أمضت وقتًا كافيًا في إجراء الصيانة وتأمين الأجزاء للإصلاحات.

لقي 179 شخصًا حتفهم يوم الأحد بعد انزلاق رحلة طيران جيجو رقم 2216 المتجهة من تايلاند إلى كوريا الجنوبية وتحطمها أثناء محاولتها الهبوط في مطار موان الدولي جنوب غرب العاصمة سيول. ونجا شخصان فقط من الحادث.

لا يزال السبب الدقيق لتحطم الطائرة غير معروف، لكن المحققين أشاروا إلى اصطدام طائر وخلل في معدات الهبوط وتركيب في نهاية المدرج الذي اصطدمت به الطائرة باعتبارها مشكلات محتملة.

وقالت وزارة النقل إنها ستفحص المحركات وسجلات الصيانة ومعدات الهبوط على جميع طائرات 737-800، مضيفة أن عمليات شركة الطيران قد يتم تعليقها إذا تم العثور على انتهاكات خطيرة.

ويتم إنتاج محركات الطائرة في إطار مشروع مشترك بين جنرال إلكتريك وشركة الطيران الفرنسية سافران. وتنضم شركة جنرال إلكتريك أيضًا إلى عمليات التفتيش.

يزيد حادث طائرة جيجو من المشاكل التي تواجهها شركة بوينغ في الوقت الذي تكافح فيه الشركة لاستعادة الثقة مع العملاء في أعقاب حادثتي تحطم طائرة 737 ماكس، وانفجار لوحة في الجو، وإضراب لمدة سبعة أسابيع.

كما عقدت وزارة النقل اجتماعا طارئا مع الرؤساء التنفيذيين لـ 11 شركة طيران، بما في ذلك الخطوط الجوية الكورية وخطوط آسيانا الجوية، لمناقشة التدابير الرامية إلى تعزيز سلامة الطيران.

وقال فريق التحقيق في كوريا الجنوبية اليوم الجمعة إن اثنين من أعضائه سيغادران إلى الولايات المتحدة الأسبوع المقبل لتحليل مسجل بيانات الرحلة الخاص بالحادث بالتعاون مع المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل (NTSB).

ويقوم الفريق أيضًا بدراسة حطام الطائرة وإجراء مقابلات مع مسؤولي برج المراقبة بالمطار.

وبدأ المحققون، الجمعة، في رفع حطام الطائرة المنكوبة، بما في ذلك ما يبدو أنه محرك، باستخدام رافعة صفراء كبيرة.

وقال نا وون هو، رئيس التحقيقات بشرطة مقاطعة جنوب جولا، في مؤتمر صحفي بمطار موان الدولي، إن السلطات تتوقع العثور على المزيد من الرفات البشرية من الجزء الذي يتم انتشاله من الطائرة.

“لكي يكتمل كل ذلك ونحصل على النتائج، علينا الانتظار حتى الغد.”

وقالت وكالة يونهاب للأنباء إن المحققين سيقومون أيضًا بتحليل البيانات الموجودة على 107 هواتف محمولة تم انتشالها من موقع التحطم، بما في ذلك الرسائل النصية، بحثًا عن أدلة حول ما حدث قبل الحادث.

وحث القائم بأعمال الرئيس الكوري الجنوبي تشوي سانج موك، اليوم الجمعة، المحققين على العمل بسرعة لجمع الأدلة من مكان الحادث وتحليل مسجل الصوت.

وتشمل الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها لماذا لم تنشر الطائرة معدات الهبوط الخاصة بها وما الذي دفع الطيار إلى الاندفاع على ما يبدو للقيام بمحاولة ثانية للهبوط بعد إبلاغ مراقبة الحركة الجوية أن الطائرة تعرضت لهجوم من الطيور وإعلان حالة الطوارئ.