كييف، أوكرانيا – أندري برونين لا يعرف عدد الطائرات بدون طيار التي تحطمت.
قال المدرب البالغ من العمر 44 عامًا والذي يرتدي ملابس مموهة لقناة الجزيرة بينما كان يراقب ثلاثة طلاب من مدرسة الطيران بدون طيار الخاصة به يقودون طائرتهم فوق مرج ذابلة خارج كييف: “لقد فقدت العد بعد 100”.
أثناء جلوسهم على طاولة بلاستيكية مليئة بالأدوات والبطاريات، بدا الطلاب مع عصي التحكم والكاميرات الواقية من العبقري غريب الأطوار وغير مؤذيين.
خلال تدريباتهم صباح يوم السبت، تناوب كل منهم على قيادة طائرة بدون طيار تتيح كاميرتها رؤية الرحلة من منظور الشخص الأول.
ومرة تلو الأخرى، تعلم الطلاب كيفية المناورة بطائراتهم بدون طيار من خلال تحليقها عبر حلقتين عالقتين في الأرض الرطبة.
غالبًا ما تسقط الطائرات بدون طيار بسرعة كبيرة بعد لمس حلقة أو شجيرة، مما يؤدي إلى فقدان مروحة بلاستيكية حمراء أو ساق كان لا بد من العثور عليها في العشب الرطب وإعادة ربطها.
لكن مئات الساعات من مثل هذه التدريبات تحول الطائرة بدون طيار ببطء إلى امتداد لجسم طيارها – وتخدمه على خط المواجهة.
“نريد أن نعيش حتى لا يخاف أطفالنا”
بعض الطلاب العسكريين أصغر من أن يتم تجنيدهم.
وقال كمال، البالغ من العمر 15 عامًا من أصل أوكراني تركي مختلط، لقناة الجزيرة، في إشارة إلى سن التجنيد وهو 25 عامًا: “لا يزال أمامي 10 سنوات”.
هدفه المباشر هو “الاستعداد للسباقات” بين طلاب مدارس مماثلة للطيران بدون طيار في كييف. الطلاب الآخرون غير المؤهلين للتجنيد يريدون نقل كل ما يتعلمونه.
“نريد أن نعيش بحيث لا يخاف أطفالنا، ولا يختبئون في الملاجئ، لأنني كنت أقوم بالتدريس طوال الوقت؟ وقالت فيكتوريا، وهي معلمة مدرسة ستقوم بتعليم الطيران بدون طيار لطلابها في المدرسة الثانوية كجزء من فصل إلزامي جديد، لقناة الجزيرة: “في الملاجئ”.
تتمتع النساء الأوكرانيات بالحصانة من التجنيد الإجباري، لكن العديد منهن يختارن الخدمة في الجيش أو في وحدات تطوعية.
بقاء!’
كانت فيكتوريا تجلس بجوار ستة رجال في فصل دراسي مظلم في الطابق العلوي من مبنى إداري رتيب في جنوب شرق كييف، وتستمع إلى الأجزاء النظرية من الدورة. كان برونين يعرض شرائح على الحائط ليشرح أشياء مثل الترددات المستخدمة لتحليق الطائرة بدون طيار والحصول على تعليقات بالفيديو.
وكان أربعة من الرجال جنودًا نشطين أرسلتهم وحداتهم العسكرية لإتقان مهارة جديدة. رفضوا إجراء مقابلات معهم أو تصويرهم، بصمت وتركيز، ولم يصرح سوى واحد منهم بكلمة “البقاء على قيد الحياة”! عندما سئل عن دوافعه.
هذه هي الكلمة الأساسية لأي طيار أو مهندس طموح في طائرة بدون طيار، وخاصة خلال أزمة التجنيد الإجباري في أوكرانيا عندما يتم القبض على الآلاف من الرجال في سن القتال قسراً وإرسالهم إلى معسكرات التدريب ــ أو رشوة حتى يخرجوا من الخدمة.
“دعونا نكون واقعيين. إذا تم أخذك من قبل ضباط التجنيد، فسوف تدفع 8000 هريفنيا [a little less than $200]قال برونين: “لقد أطلقوا سراحك”. “هذا هو سعر دورتنا التدريبية.”
علاوة على ذلك، فإن الدورة التدريبية المعتمدة من وزارة الدفاع والتي تستمر 16 يومًا، والتي يقدمها برونين وشريكه رومان، الذي حجب اسمه الأخير لأسباب أمنية، هي طريق للانضمام إلى ما يعتبر من نواحٍ عديدة أحدث النخبة العسكرية.
ضجة كبيرة لأموال أوكرانيا
أظهرت حروب واشنطن في أفغانستان والعراق والحرب بين أذربيجان وأرمينيا على منطقة ناغورنو كاراباخ مدى أهمية الطائرات بدون طيار الثقيلة مثل بريداتورز وبيرقدار في ساحة المعركة. لكن الحرب الروسية الأوكرانية أصبحت أول صراع عسكري في العالم تهيمن عليه طائرات بدون طيار خفيفة الوزن من منظور الشخص الأول (FPV).
يحضر طلاب برونين زجاجات مياه بلاستيكية يتم شراؤها ووزنها من محلات السوبر ماركت في طريقهم إلى تدريباتهم، حتى يتمكنوا من التدرب على الطيران بالوزن الزائد. يمكن استبدال هذه الزجاجات البلاستيكية بمتفجرات يتم إلقاؤها في خندق روسي أو دبابة ذات فتحة مفتوحة مع نسبة سعر إلى جودة صادمة.
وقال مسؤول في حلف شمال الأطلسي في أبريل/نيسان إن طائرات بدون طيار FPV تكلف أقل من 1000 دولار دمرت ثلثي الدبابات الروسية التي تكلفت الملايين.
معظم طائرات FPV بدون طيار تعمل بمروحة وتشبه طائرات الهليكوبتر ويمكنها حمل أي شيء بدءًا من أجهزة الكشف عن الحرارة وكاميرات الرؤية الليلية وحتى الطعام والماء والإمدادات الطبية.
يمكن للطائرات الأكبر حجمًا والأكثر تقدمًا أداء مهام مماثلة لطائرات بدون طيار من طراز Predator أو Bayraktar.
إحداها هي Vampire، وهي طائرة بدون طيار ثقيلة أوكرانية الصنع ومجهزة بمدفع رشاش تطارد الجنود الروس ليلاً. يطلق عليه الروس اسم “بابا ياجا” على اسم ساحرة تأكل الأطفال من الفولكلور السلافي.
تعد طائرات FPV بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والسعرية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من الطائرات الرباعية المروحية ويمكنها الطيران لمسافات أبعد. وتضرب الهجمات الكبيرة مراكز القيادة الروسية ومستودعات الوقود والمطارات والمنشآت العسكرية.
الطائرات بدون طيار الحديثة قادرة تمامًا على استبدال القناصين الذين يتضاءل نطاقهم الذي يبلغ بضعة كيلومترات مقارنة بما يمكن أن يفعله مطلق النار ذو الخبرة بطائرة بدون طيار.
وقال رومان: “القناصة سيقتلون بطائرات بدون طيار”.
الجانب السلبي هو أنه حتى لو كان طيارو الطائرات بدون طيار يختبئون في خندق أو قبو أو مخبأ جيد التمويه، فإن طائرات العدو بدون طيار تبحث عنهم، مثل قرون الاستشعار البارزة، بحثًا عن علامات وجودهم.
“هذا أمر خطير. وقال برونين: “هذا هو الهدف رقم واحد”.
وفي الوقت نفسه، يسارع الجانب الروسي بشكل مدهش إلى تقليد أي خدعة تكتيكية أو تكنولوجية يخترعها مطورو الطائرات بدون طيار الأوكرانيون.
“لدينا قفزة. قال برونين: “لقد حققوا قفزة”. “ثم يبدأون في توسيع نطاق كل شيء لأن كل شيء هناك على مستوى الحكومة. لديهم ميزانيات غير حقيقية”.
غالبًا ما تتخلف شركات تصنيع الأسلحة التي تديرها الدولة في أوكرانيا عن الركب – وهنا يتدخل المتطوعون.
“أوركسترا” صانعي الطائرات بدون طيار
إنهم ينتجون مئات الآلاف من الطائرات بدون طيار شهريًا – في المباني السكنية والأقبية والمستودعات والمصانع السابقة – ويجمعون الأموال عبر الإنترنت أو من خلال الكلام الشفهي.
ويستخدمون رقائق وقطع غيار صينية وتايوانية، ويبتكرون ميزات غير مكلفة، مثل الأجنحة المصنوعة من البلاستيك المطبوع ثلاثي الأبعاد أو حتى من الورق المقوى.
إنهم يعتمدون بشكل متزايد على الإلكترونيات الأوكرانية الصنع ويمكنهم إنتاج طائرات بدون طيار دون أي جزء صيني الصنع، على الرغم من أن برونين قال: “إذا كانت الصين مغلقة في وجهنا، فسيكون الأمر مؤلما”.
إنهم يتمتعون بدعم حكومي قليل ويقولون للمانحين إن أفضل مساهمة مالية ليست عدد الطائرات بدون طيار التي يشترونها، بل عدد الطلاب الذين يدفعون لهم مقابل تدريبهم.
مطورو الطائرات بدون طيار على اتصال دائم مع الخطوط الأمامية – ويقومون بتعديل النماذج الجديدة أثناء التنقل باستخدام برامج ثابتة جديدة أو هوائيات أكبر أو التحول إلى ترددات الراديو التي لا يستطيع الروس التشويش عليها بعد.
وقال رومان إن الطبيعة المتغيرة باستمرار لحرب الطائرات بدون طيار تنعكس في المقرر الدراسي بالمدرسة، والذي “كان مختلفًا تمامًا قبل عام”.
وقال برونين إن المدرسة قامت بتدريب المئات من الرجال والنساء على الطيران وتجميع الطائرات بدون طيار، وأولويتهم هي تعليمهم العمل في فريق “كما هو الحال في الأوركسترا”.
وتعمل العشرات من المدارس المماثلة في جميع أنحاء أوكرانيا، وتقوم بتدريب الآلاف.
وبعد لقائهما بمدربين عسكريين غربيين وتدريب طلاب عسكريين أجانب، أدرك برونين ورومان أن تجربة حرب الطائرات بدون طيار في أوكرانيا هي الأكثر تقدما في العالم ــ وأن مدرستهما قادرة على تقديم شيء لا يستطيع الآخرون تقديمه.
وكلاهما مدرسان سابقان من منطقة دونباس الشرقية. وعملوا أيضًا في أحد البنوك قبل أن يصبحوا طيارين بدون طيار بعد تمرد الانفصاليين المدعومين من روسيا في المنطقة ضد كييف في عام 2014.
قال كلاهما إنهما يتعلمان باستمرار من خلال الطيران، ونعم، تحطيم طائرات بدون طيار جديدة، ومراقبة المنشورات، ومشاهدة مقاطع الفيديو، وحضور المنتديات، وحتى التسلل إلى مجموعات Telegram المغلقة للجنود الروس.
إنهم يقدمون بالفعل دورات في اللغة الإنجليزية – ويفكرون في السماح بتجربة حصرية للأجنبي الذي يجلس بشكل مريح في منزله بينما يقود طائرة بدون طيار قتالية.
وهم واثقون أيضًا من أنه بمجرد انتهاء الحرب، فإن مدرستهم لن تتوقف عن الوجود.
“نحن لا نهدف إلى الحرب. وقال برونين: “إننا نهدف إلى السلام”. “لقد أصبحت الطائرات بدون طيار جزءًا من الحياة اليومية، تمامًا مثل الهواتف المحمولة.”
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
