ووقع الحادث المميت بعد تجديد محطة نوفي ساد، حيث ألقى المتظاهرون باللوم على العمل غير المتقن الذي يقوده المسؤولون الفاسدون.
ألقت السلطات الصربية القبض على 11 شخصا فيما يتعلق بانهيار سقف في محطة قطار مما أسفر عن مقتل 15 شخصا وأدى إلى احتجاجات تزعم أن الفساد الحكومي هو السبب.
قال ممثلو الادعاء العام في مدينة نوفي ساد الشمالية، الخميس، إن الشرطة ألقت القبض على 11 شخصا بناء على أوامرها، في إطار التحقيق في انهيار سقف محطة القطار المحلية التي تم تجديدها حديثا في وقت سابق من هذا الشهر.
وقال مكتب المدعي العام الأعلى في بيان إن المشتبه بهم، الذين تم التعرف عليهم بالأحرف الأولى فقط من أسمائهم، يواجهون اتهامات بارتكاب أعمال إجرامية ضد الأمن العام، والتسبب في خطر عام، والقيام بأعمال بناء غير منتظمة كجزء من مشروع الترميم، الذي أجرته شركة صربية صينية. وقال ممثلو الادعاء إن الشراكة.
قدم المسؤولون معلومات متضاربة حول ما إذا كان السقف قد تم تضمينه في مشروع التجديد، وأسئلة حول الأسباب الجذرية للانهيار الذي كان بمثابة مانع الصواعق لعدم الرضا على نطاق أوسع من الحكومة، التي أطلقت عددًا من مشاريع البنية التحتية الكبيرة مع شركات الدولة الصينية.
ونظمت احتجاجات منتظمة منذ وقوع الحادث، حيث زعم منتقدون أن تحطم السقف كان نتيجة لأعمال التجديد غير الدقيقة الناجمة عن الفساد المستشري وانعدام الشفافية، مطالبين بتقديم المسؤولين عن ذلك إلى العدالة ومعاقبتهم.
ووصف الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش الاحتجاجات يوم الخميس بأنها “إرهاب” و”عنف وحشي من قبل عوامل سياسية معينة”، قائلاً أيضًا “سنهزم البلطجية والمتنمرين… لسنا خائفين”.
وذكرت وسائل إعلام صربية أن جوران فيسيتش، الذي استقال من منصب وزير البناء بعد الانهيار، كان من بين المعتقلين. وقال الوزير السابق على فيسبوك إنه لم يتم القبض عليه، لكنه “استجاب طوعا” لطلب الشرطة.
ويطالب المتظاهرون أيضًا باستقالة رئيس الوزراء ميلوس فوتشيفيتش ورئيس بلدية نوفي ساد، إلى جانب محاكمة المسؤولين المسؤولين عن المأساة.
وبصرف النظر عن فيسيتش، استقال أيضًا وزير التجارة توميسلاف موميروفيتش، الذي كان وزيرًا للبناء من 2020 إلى 2022 – عندما بدأت أعمال تجديد المحطة.
كما استقالت يلينا تاناسكوفيتش، المديرة العامة بالنيابة للبنية التحتية للسكك الحديدية في صربيا، من منصبها.
وطالبت المعارضة وأفراد من الجمهور بنشر العقود الموقعة مع الشركات المشاركة في ترميم المحطة.
كان كونسورتيوم من أربع شركات – شركة السكك الحديدية الصينية الدولية وشركة تشاينا كوميونيكيشنز كونستركشن، وشركة إيجيس الفرنسية وشركة أوتيبر المجرية – مسؤولين عن الأعمال.
تم الانتهاء من التجديدات قبل أسابيع قليلة من انهيار السقف.
وقُتل 14 شخصاً، تتراوح أعمارهم بين 6 و74 عاماً، في مكان الحادث في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني، بينما توفي شخص واحد في المستشفى يوم الأحد.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
