رفع حواجز الطرق مع توصل كولومبيا إلى اتفاق مع سائقي الشاحنات المضربين | أخبار جائحة كورونا

ولعدة أيام، أغلق سائقو الشاحنات الطرق احتجاجًا على انتهاء دعم الوقود في عهد فيروس كورونا، مما أدى إلى إعاقة حركة النقل.

توصل سائقو الشاحنات في كولومبيا إلى اتفاق مع الحكومة ووافقوا على رفع حصار الطريق الذي استمر خمسة أيام، وفقًا للرئيس جوستافو بيترو.

وتهدف الصفقة، التي أُعلن عنها يوم الجمعة، إلى تهدئة المخاوف بشأن قرار بترو إنهاء دعم وقود الديزل الذي تم تقديمه خلال جائحة كوفيد-19.

وقالت نقابات سائقي الشاحنات إن رفع الدعم سيكون مدمرا لأعمالهم. أدى قرارهم بإغلاق الطرق الرئيسية احتجاجًا إلى مخاوف بشأن نقص الغذاء والإمدادات في المناطق الحضرية في كولومبيا.

وأكد بترو، أول رئيس يساري لكولومبيا، أن الإلغاء التدريجي ضروري لمواجهة العجز المتزايد في الميزانية وتعزيز التمويل للتعليم والرعاية الصحية.

ويشير الاتفاق – الذي تم التوصل إليه في الساعات الأولى من يوم الجمعة – إلى أن الحكومة ستنفذ تدريجياً زيادة أقل قليلاً في تكاليف الوقود بحلول نهاية العام.

وكتب بيترو على منصة التواصل الاجتماعي X، تويتر سابقا: “لقد قمنا بحل إضراب سائقي الشاحنات بشكل أسرع مما كانوا يعتقدون وبأفضل طريقة ممكنة”.

بدأ احتجاج سائقي الشاحنات بعد أن فرضت الحكومة زيادة قدرها 50 سنتا للجالون الواحد (3.8 لتر) على وقود الديزل يوم السبت. وتصاعدت حدة التظاهرات، الثلاثاء، حيث قام سائقو الشاحنات بإغلاق الطرق في جميع أنحاء البلاد.

أبلغت الشرطة عن 120 حصارًا دائمًا. وأدى هذا الحادث إلى إعاقة حركة المرور، مما أجبر الكثير من الناس على المشي أو ركوب الدراجة للذهاب إلى العمل. كما أثارت تحذيرات من نفاد المخزونات الغذائية.

بيترو، المتمرد السابق والناشط الذي وصل إلى السلطة في عام 2022، استخدم في البداية لهجة متحدية، قائلا إنه لن يسمح للنقابات “بعرقلة” البلاد.

ويكلف دعم وقود الديزل الحكومة الكولومبية نحو 240 مليون دولار شهريا، تدفع لشركة النفط الحكومية إيكوبترول، وفقا لوزارة المالية والائتمان العام.

وتطورت المواجهة بينما كانت الوزارة تستعد لتقديم خطة إصلاح ضريبي إلى الكونجرس تسعى إلى زيادة الإيرادات الحكومية بمقدار 3 مليارات دولار العام المقبل.

وسوف يأتي ذلك في هيئة زيادات في ضرائب الثروة والضرائب على الدخل الشخصي الذي لا يأتي من الأجور. وقالت الحكومة أيضًا إنها تخطط لزيادة بعض ضرائب المبيعات، بما في ذلك الضرائب على السيارات الهجين والمراهنة عبر الإنترنت.

وسعى بترو إلى تعزيز الإنفاق على برامج الرعاية الاجتماعية، مما أدى إلى تضخم الميزانية السنوية للحكومة بنسبة 30 في المائة في أول عامين له في منصبه.

وفي العام الماضي، شهدت الانتخابات المحلية والإقليمية هزيمة العديد من المرشحين اليساريين، وهو الأمر الذي فسره النقاد على أنه توبيخ لبترو. ولا تزال العديد من إصلاحاته واسعة النطاق متخلفة وسط الفضائح المستمرة والمعارضة في الكونجرس.

وبثت وسائل الإعلام المحلية يوم الجمعة صورا تظهر سائقي الشاحنات وهم يطلقون أبواقهم تعبيرا عن النصر أثناء قيامهم بفتح الطرق في جميع أنحاء البلاد.