توفيت امرأة في ميدف. كان عليهم الجلوس بجانب جسدها.

تحولت رحلة أحلام الزوجين الأسترالية إلى البندقية إلى كابوس عندما طلب منهم مضيفات الطيران البقاء جالسين بجوار جثة في الساعات الأربع الأخيرة من رحلة لمدة 14 ساعة من ملبورن ، أستراليا ، إلى الدوحة ، قطر.

ماذا حدث؟

عندما انهار أحد الركاب خلال رحلة ، حاول مضيفو الطيران إنقاذها ، لكنهم لم ينجحوا ، قال ميتشل رينج ، وهو راكب آخر في الرحلة ، في مقابلة مع برنامج إخباري أسترالي ، “علاقة جارية” ، على القناة 9. “لقد فعلوا ذلك كل ما في وسعهم ، لكن لسوء الحظ ، لم يكن من الممكن إنقاذ السيدة ، وهو ما كان مفجعًا للغاية لمشاهدته “.

قال السيد رينج في المقابلة إن الطاقم حاول نقل الجسم إلى درجة الأعمال باستخدام كرسي متحرك ، لكن كان من الضروري نقله عبر الممر. ثم رأى مضيفات الرحلة أن هناك مقعدين مفتوحين في صف أربعة مقاعد حيث كان هو وزوجته جالسين. طلبوا من السيد رينج التحرك فوق مقعد واحد ، ووضع الجثة في المقعد حيث كان جالسًا.

من خلال الدموع ، وصفت زوجته ، جنيفر كولين ، التجربة بأنها صدمة. وقالت خلال المقابلة: “لست نشرة رائعة في أفضل الأوقات” ، مضيفة أنها انتقلت إلى صف مختلف من المقاعد.

عند الهبوط ، قال السيد رينغ ، قيل له أن يظل جالسًا بينما قام المسعفون بإزالة البطانيات من الجسم. قال الزوجان في المقابلة إن شركة الطيران لم تقدم لهما الدعم.

قالت الخطوط الجوية القطرية في بيان يوم الأربعاء إن مسؤولي الطيران تحدثوا مع الركاب جالسين بجوار الجسم لمعالجة مخاوفهم.

وقال البيان “سلامة وراحة جميع ركابنا لها أهمية قصوى بالنسبة لنا”. “أفكارنا مع أفراد عائلة الراكب الذين وافته المنية”.

لم يرد متحدث باسم أسئلة حول ما إذا كانت شركة الطيران قد قدمت تعويضًا.

ما هو البروتوكول عندما يموت شخص ما في ميدف؟

في حين أن تحريك جثة شخص مات إلى مقعد هو بروتوكول طبيعي ، وفقًا للمبادئ التوجيهية التي وضعتها جمعية النقل الجوي الدولي ، وهي مجموعة تجارية للطيران. فيما يلي الإجراء القياسي لمضيفات الطيران:

• تنبيه القبطان. سيقوم القبطان بتقديم المشورة للسلطات في مطار الوجهة حتى يكون المسؤولون مستعدين لمقابلة الرحلة عندما تهبط ، وفقًا للجمعية.

• انقل المتوفى إلى مقعد مع عدد قليل من الركاب. إذا كانت الرحلة ممتلئة ، فيجب إعادة الجسم إلى مقعده الأصلي أو لم يعرقل الممر أو الخروج. “كن على دراية بصعوبة الموقف بالنسبة للرفقة والمتفرجين” ، تقول الإرشادات.

• ضع الجسم في حقيبة الجسم. قم بضغطه حتى رقبة الجسم ، وقم بتأمين الجسم في مكانه مع حزام الأمان. إذا لم تتوفر حقيبة جسم ، فقم بتغطية الجثة ببطانية.

• أغلق العينين.

• Disembark Rustengers أولاً. يجب على أفراد الأسرة البقاء مع الجسم.

لماذا المقعد هو الخيار الأكثر أمانًا؟

وقال خوسيه ألفارادو ، وهو طيار مع مسرحية شركة الطيران الأيسلندية ، موضحًا أنه قد يضرب راكبًا قريباً إذا كان هناك اضطراب.

في حالة الطوارئ الطبية ، سيبقى الطيارون في الدورة أو تحويل الرحلة اعتمادًا على الموقف. وقال إن هناك أطباء متاحين عبر التواصل عبر الأقمار الصناعية لتقديم المشورة بشأن أفضل السبل لعلاج ومراقبة المريض.

وقال السيد ألفارادو إنه إذا فشلت كل الجهود وفاة أحد الركاب ، فغالبًا ما يستمر الطيارون في الوجهة المخطط لها. في عقوده كطيار ، توفي أحد الراكبين في منتصف المضيق مرة واحدة فقط ، في عام 1999 ، بعد إصابته بسكتة دماغية في رحلة من هافانا إلى مدريد ، يتذكر. وقال إنه واصل السفر إلى مدريد ، حيث أخذ المسعفون الجثة وساعدوا ابنة الرجل.

قال السيد ألفارادو: “لديك خيارات قليلة جدًا على ارتفاع 39000 قدم”.

كم مرة يموت الناس على الطائرات؟

الوفيات على متن الطائرة نادرة. هناك حالة طوارئ طبية واحدة لكل 604 رحلة ، وفقًا لدراسة نشرت في عام 2013 استعرضت حالات الطوارئ الطبية على الرحلات الجوية بين عامي 2008 و 2010. من بين أكثر من 10،000 مريض ، تم نقل البيانات المتاحة لهم ، ما يزيد قليلاً عن ربع إلى المستشفيات ومستشفيات مات 0.3 في المئة فقط. كانت القضايا الأكثر شيوعًا هي السكتات الدماغية أو أعراض الجهاز التنفسي.