كوالالمبور، ماليزيا – الطائرة MH370 مفقودة منذ 10 سنوات.
وكانت طائرة الخطوط الجوية الماليزية من طراز بوينغ 777-200 في رحلة ليلية من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 راكبا وطاقم عندما اختفت.
وكان آخر إرسال لها من الكابتن زهاري أحمد شاه عندما تحركت الطائرة ذات المحركين إلى المجال الجوي الفيتنامي في الساعات الأولى من يوم 8 مارس، بعد حوالي 40 دقيقة من مغادرة كوالالمبور.
وقال وهو يودع مراقبة الحركة الجوية الماليزية: “ليلة سعيدة يا ماليزيا ثلاثة سبعة صفر”.
ثم ساد الهدوء.
ولكن بينما اختفت الطائرة من على شاشات الرادار، يبدو أنها استمرت في الطيران لساعات.
وانتهت عمليات البحث المبكرة في بحر الصين الجنوبي مع تحول الاهتمام إلى منطقة نائية في جنوب المحيط الهندي، حيث أشارت إشارات الأقمار الصناعية إلى أن الطائرة سقطت بعد نفاد الوقود.
تم إنفاق مئات الملايين من الدولارات على تنظيف البحار دون أي علامة على وجود حطام.
تم العثور على عدد قليل من القطع الصغيرة من جسم الطائرة – بما في ذلك الجناح الذي يشكل جزءًا من الجناح – جرفتها الأمواج على الشواطئ في جزر المحيط الهندي وفي شرق إفريقيا، لكن العالم لا يعرف سوى القليل عما كان عليه في عام 2014.
لقد تطورت الطائرة MH370 لتصبح واحدة من أعظم ألغاز الطيران الحديث.
هنا كل ما تحتاج إلى معرفته.
من وماذا كان على متن الطائرة؟
وكان هناك مواطنون من أكثر من اثنتي عشرة دولة على متن الطائرة المفقودة، على الرغم من أن أكثر من نصفهم كانوا من الصين.
وكان من بين الركاب مجموعة من الفنانين الصينيين البارزين الذين كانوا يعرضون أعمالهم الخطية في كوالالمبور، وإيرانيان يسافران بجوازات سفر أوروبية مزورة، وإندونيسي متوجه إلى بكين لبدء عمل جديد، وزوجين ماليزيين يقضيان شهر العسل، وعائلات شابة لديها أطفال وأطفال. حيلة مزدوجة لجيت لي.
وفي قمرة القيادة، انضم زهاري، البالغ من العمر 53 عامًا وأب لثلاثة أطفال، إلى الخطوط الجوية الماليزية في عام 1981 وكان أحد أفضل طياريها. وبجانبه كان فريق حامد أحمد. لقد تأهل الشاب البالغ من العمر 27 عامًا للتو لمساعد طيار الطائرة 777.
وفي المقصورة، كان يقود الطاقم الماليزي المشرف باتريك جوميز الذي عمل في شركة الطيران لمدة 35 عامًا.
وعندما اختفت الطائرة، قام المحققون أيضًا بفحص حمولتها. وعثر في المخزن على شحنات من الإلكترونيات بما في ذلك بطاريات الليثيوم، بالإضافة إلى أجهزة اتصال لاسلكية.
وكانت هناك أيضًا شحنة كبيرة من المانغوستين، وهي فاكهة استوائية حلوة معروفة بقشرتها الأرجوانية.
ماذا حدث عندما اختفت الطائرة MH370؟
وعندما استيقظ الماليزيون على نبأ اختفاء الطائرة أصيبوا بالصدمة. على الرغم من المشاكل المزمنة المتعلقة بأموالها، كان لدى الناقل الوطني سجل جيد في مجال السلامة ومكان في قلوب الكثير من الماليزيين.
مع مرور الساعات ولم يكن لدى أحد فكرة عما حدث، تحولت الصدمة إلى عدم تصديق. وفي بكين، طالب الأقارب بالدموع بمعرفة ما حدث لأحبائهم.
ووسط عدم وجود إجابات، تعرض مسؤولون من الخطوط الجوية الماليزية وسلطات الطيران المدني والحكومة الماليزية لتدقيق دولي غير مسبوق.
ثم أصبح من الواضح أن الطائرة لم تدخل المجال الجوي الفيتنامي قط.
وبعد وقت قصير من تسجيل زهاري خروجه، اختفت الطائرة MH370. تم إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة به وتم تعطيل نظام التتبع الخاص به بطريقة ما. وأظهر الرادار العسكري أن الطائرة غادرت مسار طيرانها لتعود فوق شمال ماليزيا وجزيرة بينانج، ثم خرجت إلى بحر أندامان باتجاه طرف جزيرة سومطرة الإندونيسية.
تمت المشاهدة النهائية على الرادار العسكري في 8 مارس الساعة 2:22 صباحًا بتوقيت ماليزيا (18:22 بتوقيت جرينتش، 7 مارس). ومن هناك، اتجهت الطائرة جنوبًا إلى منطقة المحيط الهندي الشاسعة.
ما الذي تم فعله للعثور عليه؟
وفي أعقاب اختفاء الطائرة مباشرة، قامت ماليزيا بتنسيق عملية بحث شملت أكثر من عشرين دولة.
وبينما ركزت الجهود الأولية على بحر الصين الجنوبي وبحر أندامان، تحول الاهتمام إلى جنوب المحيط الهندي عندما ظهرت نتائج الرادار العسكري في 12 مارس، وشاركت شركة الاتصالات البريطانية إنمارسات اتصالات آلية بين قمرها الصناعي والطائرة 777 التي اقترحت الطائرة. يمكن أن يكون في مكان ما على طول قوس الإحداثيات في جنوب المحيط الهندي.
بدأ البحث الجوي الأولي للمحيط في 18 مارس وغطى مساحة قدرها 4.5 مليون كيلومتر مربع (1.7 مليون ميل مربع).
فشلت الجهود المتعددة الأطراف، بقيادة أستراليا، في العثور على أي علامة للطائرة وانتهت بعد ستة أسابيع.
ثم تحول الاهتمام بعد ذلك إلى قاع البحر غير المضياف، على بعد حوالي 2800 كيلومتر قبالة ساحل أستراليا الغربية.
وشملت عملية البحث، التي غطت مساحة 120 ألف كيلومتر مربع (46332 ميلاً مربعاً)، سفناً وغواصات وطائرات، وبلغت تكلفتها 147 مليون دولار.
وقد أدى سوء الأحوال الجوية في جنوب المحيط الهندي إلى زيادة التحديات، وتم تعليق الجهود في عام 2017.
وبينما اكتشف الفريق حطام سفن يعود تاريخها إلى القرن التاسع عشر، لم يعثروا على أي أثر للطائرة.
ثم قبلت شركة أمريكية، أوشن إنفينيتي، هذا التحدي، وعملت على أساس “لا يوجد، لا رسوم”.
كما فشل هذا البحث – الذي غطى أكثر من 112 ألف كيلومتر مربع (43243 كيلومترًا مربعًا) شمال منطقة البحث الأولية – في العثور على أي أثر للطائرة.
ماذا قد حدث للطائرة MH370؟
وخلص التقرير الرسمي لماليزيا حول الاختفاء، والذي صدر في عام 2018، إلى أنه على الرغم من احتمال وجود جريمة، إلا أنه لم يكن من الممكن تحديد من الذي قام بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال وقلب الطائرة.
وقال كوك سو تشون، رئيس فريق التحقيق في سلامة الرحلة MH370، للصحفيين في ذلك الوقت: “لا يمكن أن تكون الإجابة قاطعة إلا إذا تم العثور على الحطام”.
أصبح زهاري موضع شك.
في عام 2017، أظهر تقرير مكون من 440 صفحة صادر عن مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) أن الطيار قد طار على جهاز محاكاة الطيران الخاص به قبل ستة أسابيع من اختفاء الطائرة MH370 والذي كان “مشابهًا في البداية” للمسار الذي تم الطيران به بالفعل في 8 مارس.
وقال كوك إن المحققين فحصوا تاريخ الطيار والضابط الأول، وكانوا راضين عن خلفيتهم وتدريبهم وصحتهم العقلية.
وأضاف: “لا نرى أن هذا قد يكون حدثاً ارتكبه الطيارون”، لكنه أضاف أن المحققين لا يستبعدون أي احتمال لأن العودة في الهواء تم إجراؤها يدوياً وأن الأنظمة في الطائرة تم ضبطها يدوياً. أطفئ.
وقال كوك: “لا يمكننا أن نستبعد أنه كان هناك تدخل غير قانوني من قبل طرف ثالث”.
وقد أدى الافتقار إلى أي معلومات ملموسة إلى ازدهار نظريات المؤامرة.
هل سيتم العثور على الطائرة يوما ما؟
يجد الكثير من الناس صعوبة في فهم كيف يمكن لطائرة بوينج 777-200 – التي يبلغ طولها حوالي 64 مترًا (210 قدمًا) وطول جناحيها حوالي 61 مترًا (200 قدمًا) وذيلها الذي يبلغ ارتفاعه 18.5 مترًا (61 قدمًا) – أن تختفي.
لكن المحيط الهندي هو ثالث أكبر محيط في العالم، والمياه فيه عميقة بشكل لا يصدق – حوالي 4000 متر في الأماكن التي يتم البحث فيها.
شاريثا باتياراتشي هي أستاذة علم المحيطات الساحلية في جامعة غرب أستراليا، حيث أجرى فريق من الباحثين تحليل الانجراف الذي يشير إلى أن حطام الطائرة سيجرفه الماء إلى شواطئ دول شرق إفريقيا إذا كان على طول الإحداثيات التي يصدرها إنمارسات مقترح.
ويعتقد أن التقدم التكنولوجي على مدى السنوات العشر الماضية، فضلا عن الظروف في المحيط نفسه، يشير إلى أن هناك “احتمالا كبيرا” أنه قد يتم العثور على الطائرة الماليزية MH370 أخيرا.
وكتب باتياراتشي في نشرة المحادثة في وقت سابق من هذا الأسبوع: “في المنطقة التي سيتم فيها البحث، يبلغ عمق المحيط حوالي 4000 متر”. “درجة حرارة الماء هي درجة أو درجتين مئويتين [33.8 – 35.6 degrees Fahrenheit]، مع تيارات منخفضة. وهذا يعني أنه حتى بعد 10 سنوات، فإن حقل الحطام سيكون سليما نسبيا.
ليس من الواضح ما إذا كان لا يزال من الممكن تحليل الصندوقين الأسودين للطائرة بعد سنوات عديدة تحت سطح البحر، ولكن العثور على MH370 من شأنه أن يجلب بعض الراحة للعائلات التي أمضت سنوات في انتظار الإجابات.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
