بريطانيا تقول إن سفينة التجسس الروسية عادت إلى المياه الإقليمية البريطانية في إشارة إلى تهديد الكرملين

حذرت بريطانيا الأربعاء من أنها تواجه تهديدا متزايدا بالعدوان من روسيا، مؤكدة أن سفينة تجسس روسية مرت بالسواحل الإنجليزية للمرة الثانية خلال ثلاثة أشهر، في أحدث حادث يبدو أنه يهدف إلى اختبار القدرات العسكرية البريطانية.

وقال جون هيلي، وزير الدفاع البريطاني، للبرلمان إنه تم نشر سفينتين تابعتين للبحرية الملكية لمدة يومين لمراقبة مرور يانتار، التي وصفها بأنها سفينة تجسس روسية تستخدم لجمع المعلومات الاستخبارية ورسم خرائط البنية التحتية الحيوية تحت الماء في بريطانيا.

وهذا الحادث هو الأحدث في سلسلة من التوغلات التي تقوم بها السفن والطائرات الروسية حول بريطانيا، ويأتي وسط قلق متزايد في أوروبا بشأن التهديدات التي تتعرض لها البنية التحتية الحيوية والتخريب المحتمل، مع تحذير أجهزة المخابرات الغربية من نية الكرملين معاقبة أوروبا لدعمها أوكرانيا. وكشف وزير الدفاع يوم الأربعاء أنه عندما تم اكتشاف يانتار لأول مرة في المياه البريطانية العام الماضي، كانت غواصة بريطانية قريبة تراقبه.

وفي حين ربطت السلطات بين أجهزة الاستخبارات الروسية وأعمال التخريب والحرق والاعتداءات في مختلف أنحاء أوروبا في السنوات الأخيرة، فإن التهديدات في البحر كانت سبباً في توليد القدر الأعظم من القلق ودفعت إلى ردود الفعل الأكثر جرأة. وفي الأسبوع الماضي، أعلن حلف شمال الأطلسي أنه سينشر سفنا حربية وطائرات دورية وطائرات بدون طيار لحماية البنية التحتية الحيوية في بحر البلطيق بعد قطع العديد من الكابلات تحت البحر، على ما يبدو بسبب قيام السفن بسحب مراسيها على طول قاع البحر.

وقد حامت الشكوك حول السفن المرتبطة بروسيا والصين، حيث قامت سفن الاتحاد الأوروبي بمحاصرة سفينة ترفع العلم الصيني لأسابيع واستولت فنلندا على ناقلة نفط قال خبراء ومسؤولون إنها قد تكون جزءًا من الجهود الروسية لتجنب العقوبات الغربية.

وتقوم السفن البحرية الروسية منذ سنوات بمهام بالقرب من بريطانيا وأماكن أخرى. لكن السيد هيلي قدم يوم الأربعاء قدرًا غير معتاد من التفاصيل حول عالم المراقبة العسكرية الغامض عادة، مما يؤكد القلق المتزايد بشأن النشاط الروسي، لا سيما حول الكابلات الحيوية تحت الماء التي تربط بريطانيا بقارة أوروبا.

وقال السيد هيلي يوم الأربعاء: “لا تزال روسيا تشكل التهديد الأكثر إلحاحاً وإلحاحاً لبريطانيا”، مضيفاً أنه يريد إرسال رسالة إلى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين. “” نحن نراكم. نحن نعرف ما تفعلونه. وقال: “لن نخجل من اتخاذ إجراءات قوية لحماية هذا البلد”.

كما أخبر السيد هيلي المشرعين أنه قام بتغيير قواعد الاشتباك البحرية للسماح للسفينتين البريطانيتين بالاقتراب ومراقبة تحركات يانتار، التي غادرت منذ ذلك الحين إلى المياه الهولندية.

وقال هيلي إن الغواصة “يانتار” شوهدت في تشرين الثاني/نوفمبر الماضي وهي تتسكع فوق البنية التحتية البريطانية الحيوية تحت سطح البحر، مضيفًا أنه في تلك المناسبة سمح لغواصة تابعة للبحرية الملكية بالصعود إلى السطح بالقرب من “يانتار” لإثبات أنها تمت مراقبتها.

وقال البريطانيون إن السفينة يانتار كانت ترافقها في ذلك الوقت فرقاطة الأدميرال جولوفكو وناقلة دعم فيازما قبل أن تغادر السفن إلى البحر الأبيض المتوسط.

وقال جوستين كرامب، الرئيس التنفيذي لشركة استخبارات خاصة، إن “يانتار”، التي تعمل في الخدمة منذ حوالي عقد من الزمن، هي سفينة تجسس متطورة للغاية، طورتها المديرية الروسية الرئيسية لأبحاث أعماق البحار خصيصًا للبحث عن الكابلات المهمة تحت الماء. ، سيبيلين، الذي كان يراقب السفينة لسنوات. وقال إن السفينة مجهزة بغواصتين مستقلتين يمكنهما العمل على نطاق واسع دون أن يتم اكتشافهما إلى حد كبير.

على الرغم من أن Yantar يمكن أن تكون قادرة على القيام بأعمال تخريبية، كما قال السيد كرامب، فمن المرجح أن يتم استخدام السفينة للعثور على الكابلات وربما التنصت عليها لجمع المعلومات الاستخبارية، وربما رسم خريطة لمواقعها للعمليات المستقبلية.

وقال: “لقد بذلوا الكثير من الوقت والجهد والمال لتطوير هذه السفن، التي تتمتع بالكثير من القدرات الرائعة في هذا المجال”. “وفي الواقع، من أجل تحطيم خطوط الأنابيب أو الكابلات، أدركوا أن بإمكانهم سحب مرساة في قاع البحر”.

على الرغم من أن أجهزة الاستخبارات والخبراء يقولون إن قطع الكابلات تحت الماء يندرج ضمن ما يُفهم على أنه قواعد اللعبة السرية للكرملين، فقد ثبت أنه من الصعب الكشف فعليًا عن أدلة تربط روسيا بالأحداث الأخيرة. ونفى الكرملين تورطه في أعمال التخريب.

أعلنت السلطات الفنلندية يوم الأربعاء أن التحقيق الأولي في قطع العديد من الكابلات المهمة تحت الماء الشهر الماضي يقترب من الانتهاء، لكنها قالت إنه سيكون من السابق لأوانه القول ما إذا كانت أي دولة تقف وراء ذلك. وخلص المحققون إلى أن ناقلة النفط المحتجزة، إيجل إس، والتي غادرت ميناء روسي قبل وقت قصير من قطع الكابلات، قامت بسحب مرساتها لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر عبر قاع البحر، وهو الإجراء الذي قال الخبراء إنه لا يمكن أن يكون عرضيًا. .

وحدد خبراء الشحن أن السفينة Eagle S تنتمي إلى ما يسمى بأسطول الظل الروسي، وهو مجموعة من الناقلات القديمة التي تستخدمها موسكو لنقل النفط الخام سرًا حول العالم لتزويد آلتها الحربية في أوكرانيا بالوقود. ولا تزال الناقلة وطاقمها محتجزين في فنلندا.

ويقول الخبراء إن روسيا أبدت منذ فترة طويلة اهتماما بشبكة الكابلات البحرية الغربية. على مدى السنوات القليلة الماضية، أمضت السفن البحرية والتجارية الروسية بعض الوقت قبالة سواحل أيرلندا، حيث تربط حزم من الكابلات البحرية بين أوروبا وأمريكا الشمالية.

وقالت إليزابيث براو، وهي زميلة بارزة في المجلس الأطلسي تقوم بأبحاث في النشاط البحري الروسي: “ما لا نعرفه هو سبب قيامهم بذلك”.

“هل يشيرون فقط إلى أنه يمكننا الجلوس فوق الكابلات البحرية بقدر ما نريد، ولا يمكنك فعل أي شيء حيال ذلك؟” سألت. “هل يجرون استطلاعًا للإجراءات المستقبلية التي قد يرغبون في اتخاذها أم أنهم يقومون بنوع من الأنشطة العدائية؟”؟

وقالت السيدة براو إنه ليس هناك الكثير مما يمكن للدول أن تفعله حيال ذلك، لأن القانون البحري الدولي لا يمنع السفن الروسية من العمل في هذه المناطق.

وقال أليستر كارمايكل، النائب البريطاني الذي يمثل جزيرتي أوركني وشتلاند، إن “أنشطة يانتار قد تكون بمثابة تصعيد”. لكنه أضاف أنه حذر منذ ما يقرب من عامين من السفن الروسية التي تعمل حول جزر شيتلاند شمال البر الرئيسي لاسكتلندا.

وقال في البرلمان: “هذا تهديد استراتيجي للمملكة المتحدة ككل، لكنه خطير بشكل خاص بالنسبة لمجتمعاتنا الجزرية التي تعتمد على الكابلات للاتصال الرقمي والطاقة”.

وكانت بريطانيا واحدة من أكثر المؤيدين لأوكرانيا منذ غزو روسيا لها في عام 2022، وتزايدت التوترات بين لندن وموسكو العام الماضي عندما أطلقت أوكرانيا صواريخ ستورم شادو البريطانية على منطقة كورسك الروسية.

وفي خضم التوترات المتصاعدة في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، قال كين ماكالوم، رئيس جهاز الأمن الداخلي البريطاني MI5، إن عملاء المخابرات الروسية كانوا في مهمة “لإثارة الفوضى في الشوارع البريطانية والأوروبية”. واتهم وكالة الاستخبارات العسكرية الروسية بارتكاب “أعمال خطيرة ترتكب بتهور متزايد”، بما في ذلك حالات “الحرق العمد والتخريب وغير ذلك”.

وفي إبريل/نيسان، اتهم المدعون البريطانيون خمسة رجال بالعمل نيابة عن روسيا لتنفيذ حريق متعمد على شركة مرتبطة بأوكرانيا في بريطانيا. وفي الخريف الماضي، قال المسؤولون إن الحرائق في منشآت الشحن في بريطانيا وألمانيا كانت ناجمة عن عبوات حارقة زرعها على الأرجح عملاء روس.

وقد أبلغت بريطانيا مؤخرًا عن المزيد من العمليات العسكرية الروسية العلنية. وقالت في سبتمبر الماضي إن طائرات تايفون البريطانية سارعت لاعتراض طائرتين روسيتين من طراز بير-إف تعملان بالقرب من المجال الجوي البريطاني. وقالت أيضًا إن البحرية البريطانية راقبت أربع سفن روسية، بما في ذلك غواصة من طراز كيلو، عبر القناة الإنجليزية وبحر الشمال.

جوانا ليمولا ساهم في إعداد التقارير من هلسنكي.