التحديثات الحية: تصوت كندا على قائد جديد في لحظة مضطربة

حتى يناير ، أشارت استطلاعات الرأي إلى أن حزب المحافظين سيستعيد السلطة بسهولة من الليبراليين في أي انتخابات كندية عقدت هذا العام.
حرب ترامب التجارية
بينما تراجع السيد ترامب من تهديده الأولي بالتعريفات على كل ما تم استيراده من كندا ، فقد فرض العديد من التدابير التي ضربت قطاعات رئيسية في الاقتصاد الكندي: تعريفة بنسبة 25 في المائة على السيارات ، والألمنيوم والصلب ، وتشابهها في الصادرات الكندية التي لا تتأهل كسلع في أمريكا الشمالية بموجب اتفاق الولايات المتحدة والكاندا ، التي تسجلها خلال فترة ولايته الأولى في المكتب. من المقرر أن تدخل تعريفة قطع غيار السيارات البالغة 25 في المائة يوم السبت.
في الأسبوع الماضي ، اقترح السيد ترامب أن تعريفة السيارات ، والتي يتم تقليلها بناءً على محتواها في الولايات المتحدة ، يمكن زيادة. لم يقدم أي تفاصيل.
تعد السيارات وأجزاء السيارات أكبر صادرات في كندا إلى الولايات المتحدة ، خارج النفط والغاز.
كندا تعود
في عهد السيد Trudeau ، وضعت كندا تعريفة انتقامية على البضائع الأمريكية القادمة إلى كندا والتي من المتوقع أن تولد 30 مليار دولار كندي ، حوالي 22 مليار دولار ، في إيرادات على مدار عام.
بعد أن أصبح رئيسًا للوزراء في شهر مارس ، فرض مارك كارني 8 مليارات دولار كندي إضافي ، حوالي 5.7 مليار دولار ، في التعريفات ، بما في ذلك ضريبة بنسبة 25 في المائة على السيارات التي تم إجراؤها في الولايات المتحدة – ولكن ليس على أجزاء السيارات. سيظل شركات صناعة السيارات مع خطوط التجميع في كندا قادرين على جلب السيارات الأمريكية الصنع لتلك العلامات التجارية الخالية من الرسوم.
لقد استجاب الجمهور الكندي أيضًا. انخفض السفر إلى الولايات المتحدة بشكل حاد. قامت متاجر الخمور المملوكة للحكومة في العديد من المقاطعات بإزالة البيرة الأمريكية والنبيذ والويسكي من أرففها. مع نمت دعوات المقاطعة من المنتجات الأمريكية ، سارع المصنعون الكنديون إلى تزيين عبواتهم بأوراق القيقب والأعلام الكندية.
كيفية التعامل مع ترامب
كل من السيد كارني ، الذي خلف السيد Trudeau كزعيم الحزب الليبرالي ، وبيير بويلييفر ، الزعيم المحافظ والمنافس الرئيسي الآخر في الانتخابات ، تبنوا خطًا صعبًا عندما يتعلق الأمر بالرئيس الأمريكي.
في محادثة مع السيد ترامب ، في مارس ، قال السيد كارني إن الرئيس وافق على بدء المفاوضات الاقتصادية والأمنية مع من يظهر كرئيس للوزراء. خلال تلك المحادثات ، قال السيد كارني خلال نقاش متلفز ، “يجب أن تكون نقطة البداية واحدة من القوة”.
وأضاف: “يجب أن تظهر أن لدينا سيطرة على مصيرنا الاقتصادي.”
طوال الحملة ، سعى السيد كارني ، الذي كان حاكمًا لبنك كندا ، وبعد ذلك لبنك إنجلترا ، إلى التأكيد على أن خلفيته في العالم المالي تجعله المرشح المثالي لمعالجة كل من السيد ترامب والتحديات الاقتصادية التي تشكلها تعريفياته.
عندما سئل عن كيفية تعامله مع السيد ترامب ، يستجيب السيد بويلييفر ، وهو سياسي مدى الحياة ، يقول إنه سيتعامل أولاً مع ما ينظر إليه كمشكلات خلقها الليبراليون داخل كندا.
وقال خلال النقاش: “أود أن أخفض الضرائب ، والشريط الأحمر وأوافق على مشاريع الموارد الخاصة بنا حتى نتمكن من الحصول على سلعنا إلى السوق وإحضار الوظائف إلى الوطن حتى نتمكن من الوقوف على الرئيس ترامب من منصب القوة”.
من المحتمل أن تزداد الأزمة سوءًا
كان للسيد ترامب تعريفة السيارات تأثير فوري. تم إغلاق مصنع في وندسور ، أونتاريو ، حيث يصنع Stellantis Minivans Minivans و Dodge Muscle ، لمدة أسبوعين بينما نظرت الشركة في خياراتها. قالت رابطة صانعي قطع الغيار السيارات إن أعضائها قد تسريحوا بالفعل عدة آلاف من العمال في أونتاريو.
كان هناك أيضا عدد صغير من تسريح العمال في صناعة الصلب.
قد يكون للتعريفة المهددة على أجزاء السيارات تأثير عميق. يوظف صانعو قطع الغيار السيارات أكثر من خطوط تجميع شركات صناعة السيارات. العديد من شركات الأجزاء صغيرة ، وأحيانًا أعمال مملوكة للأسرة دون المرونة المالية لمصنعي السيارات متعددة الجنسيات.
الأفكار الاقتصادية ، ولكن القليل من التفاصيل
قام كل من الزعيمين ، لكن السيد Poilievre على وجه الخصوص ، بترويج بناء خطوط أنابيب النفط والغاز لتسهيل شحن الوقود إلى أوروبا. لم يعرضوا أي تفاصيل حول الشركات ، إن وجدت ، مهتمة بتلك المشاريع أو كيفية تمويلها.
وقال السيد Poilievre أيضًا إنه سيسرع المراجعات البيئية والمشاورات مع مجموعات السكان الأصليين لمشاريع الموارد الطبيعية. انتقدت المجموعات البيئية وقادة السكان الأصليين الاقتراح واستجوبوا شرعيتها.
بالنسبة لقطاع السيارات ، اقترح السيد كارني إنشاء نظام “الكل في الكندا” يتم فيه تجميع السيارات في كندا باستخدام الأجزاء الكندية المصنوعة من الصلب الكندي والألمنيوم. لم يقل كيف سيقنع شركات صناعة السيارات بالتواصل مع الخطة.
وعد السيد كارني أيضًا بتخصيص ملياري دولار كندي لمساعدة صناعة السيارات على التكيف مع التعريفة الجمركية الأمريكية وتعهد بأن الأموال التي تم جمعها من التعريفات الانتقامية ستستخدم لمساعدة الشركات والعمال التي تعطلها الحرب التجارية. لم يحدد ما الذي ستشمله هذه المساعدة.
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.