الإجراءات التي اتخذتها إسرائيل ومصر تضغط على طرق المساعدات لغزة

لعدة أسابيع، وبعد ضغوط دولية غير عادية وتحذيرات من مجاعة وشيكة في قطاع غزة، أعلنت إسرائيل عن خطوات جديدة لزيادة المساعدات الإنسانية ودخول المزيد من الإمدادات إلى القطاع.

لكن تدفق المساعدات، الذي تمر غالبيته العظمى عبر معبرين حدوديين في جنوب غزة، وصل إلى توقف شبه كامل هذا الأسبوع، إذ أغلقته إسرائيل أولا، ثم فرضت عليه مصر قيودا إضافية، كما يقول المسؤولون.

وأغلقت إسرائيل معبر كرم أبو سالم بعد أن أدى هجوم صاروخي لحماس بالقرب منه إلى مقتل أربعة جنود إسرائيليين يوم الأحد الماضي. وفي اليوم التالي، استولت القوات الإسرائيلية على جانب غزة من المعبر الآخر في رفح على الحدود المصرية وأغلقته، كجزء مما وصفته بعملية عسكرية محدودة ضد حماس، ورفعت العلم الإسرائيلي فوق المعبر.

على الرغم من أن إسرائيل أعادت فتح معبر كيرم شالوم ودخلت بعض الوقود إلى غزة من هناك، إلا أنه لم يُسمح بمرور المساعدات الإنسانية مثل الغذاء والأدوية عبر المعبر منذ يوم الأحد الماضي، وفقًا لسكوت أندرسون، المسؤول الكبير في الأونروا، الوكالة الرئيسية التابعة للأمم المتحدة التي تقدم المساعدات. غزة.

أحد الأسباب هو أن مصر، حيث يتم جمع وتحميل معظم المساعدات لغزة، تقاوم إرسال الشاحنات نحو كيرم شالوم، وفقا لمسؤولين أميركيين ومسؤول غربي آخر يشارك في عملية المساعدات، فضلا عن مسؤولين إسرائيليين. ويعتقد المسؤولون الأميركيون والإسرائيليون أن مصر تحاول الضغط على إسرائيل للانسحاب من عملية رفح.

وقال مسؤول آخر مطلع على المفاوضات إن المسؤولين الأميركيين – بمن فيهم ويليام بيرنز، مدير وكالة المخابرات المركزية، الذي كان في القاهرة هذا الأسبوع لحضور محادثات وقف إطلاق النار في غزة – كانوا يحاولون إقناع مصر بإرسال الشاحنات. لكن مسؤولا في الأمم المتحدة قال إن مصر رفضت الضغوط قائلة إنها لن تسمح بتدفق المساعدات إلى معبر كرم أبو سالم بينما أغلقت إسرائيل معبر رفح ووصفت الوضع بأنه مسألة سيادية.

وتحدث جميع المسؤولين شريطة عدم الكشف عن أسمائهم بسبب حساسية محادثات المساعدات ومفاوضات وقف إطلاق النار. ورفض متحدث باسم الحكومة المصرية التعليق.

وتلعب مصر دورا حيويا في جهود الإغاثة في غزة. يتم جمع معظم المساعدات الدولية المتجهة إلى غزة في مدينة العريش المصرية، على بعد حوالي 30 ميلاً من حدود غزة، حيث يتم تحميلها على شاحنات وإرسالها إلى الحدود الإسرائيلية للتفتيش قبل السماح لها بدخول غزة.

وقد تزايد قلق مصر بشأن العملية الإسرائيلية في رفح، ويرجع ذلك جزئياً إلى المخاوف العميقة من أنها ستدفع اللاجئين الفلسطينيين إلى الأراضي المصرية – وهي نتيجة تعتبرها مصر تهديداً للأمن القومي. كما أن الوجود الإسرائيلي على الحدود بين مصر وغزة، وهي الحدود التي من المفترض أن تسيطر عليها مصر، قد أثار انتقادات داخلية شديدة.

إن المخاوف المصرية ليست العامل الوحيد الذي يعقد استخدام معبر كرم أبو سالم. وقال المسؤول الغربي إن النشاط العسكري الإسرائيلي والقتال بالقرب من معبر كرم أبو سالم أدى إلى تدمير الطرق جزئيا، مما جعل من الصعب للغاية على شاحنات المساعدات التنقل إلى غزة.

ومع استمرار القتال، تعتبر المنطقة أيضًا غير آمنة لعمال الإغاثة، وفقًا لأحد المسؤولين الأمريكيين ومسؤول الأمم المتحدة، اللذين قالا إن القوات الإسرائيلية أطلقت النار على مقاول للأمم المتحدة بالقرب من كرم أبو سالم يوم الأربعاء.

ورفض المتحدث العسكري الإسرائيلي، الرائد نير دينار، التعليق على الحادث، لكنه ألقى باللوم على حماس في منع دخول المساعدات. وأضاف أنه بينما كان معبر كرم أبو سالم يقبل تسليم المساعدات، فقد تم إغلاقه في الأيام السابقة فقط بعد أن أطلقت حماس النار على المعبر ثلاث مرات هذا الأسبوع، مما أسفر عن مقتل جنود إسرائيليين.

وقال الرائد دينار: “إن إسرائيل تفعل كل ما في وسعها لتمكين” المساعدات من الدخول.

وقال السيد أندرسون، مسؤول الأونروا، إن السلطات الإسرائيلية سمحت يوم الجمعة بدخول ما لا يقل عن 157,000 لتر من الوقود إلى جنوب غزة عبر معبر كرم أبو سالم. توقفت شبكة الكهرباء في غزة عن العمل في وقت مبكر من الحرب، مما ترك المستشفيات والمخابز والملاجئ وغيرها من المرافق الأساسية تعتمد على مولدات الكهرباء، ولكن هذا الأسبوع كانت في خطر متزايد من نفاد الوقود.

وبينما ارتفعت شحنات المساعدات في أبريل/نيسان والأيام الأولى من مايو/أيار، قبل عملية رفح، قالت جماعات الإغاثة إن إسرائيل لم تسمح بدخول ما يكفي تقريباً إلى غزة لتجنب المجاعة أو انهيار أنظمة الرعاية الصحية والصرف الصحي. والآن بعد أن فر عشرات الآلاف من المدنيين من رفح إلى مناطق لا تتوفر فيها البنية التحتية الكافية لرعايتهم، ومع انخفاض الوقود في مستشفيات غزة، تقول الأمم المتحدة وجماعات الإغاثة إن الوضع أصبح أكثر خطورة بكثير.

جوليان إي بارنز, جايا جوبتا و آرون بوكرمان ساهمت في التقارير.