كيف أعادت الصين بناء قاعدة بحرية كمبودية

في عام 2020، حدث شيء غريب في قاعدة ريام العسكرية في كمبوديا، على خليج تايلاند.

وبعد فترة وجيزة من تقديم طلب لوزارة الدفاع الأميركية لتجديد أجزاء من القاعدة ــ ثم سحبها فجأة ــ شرع المسؤولون الكمبوديون في هدم المباني الممولة أميركياً والتي كانت موجودة بالفعل هناك، والتي لم يتجاوز عمر بعضها أربع سنوات.

ثم بدأ الصينيون العمل.

ومنذ ديسمبر/كانون الأول، ترسو سفينتان حربيتان صينيتان كل يوم تقريبًا في الميناء الذي يتوسع بسرعة. والعمل الجاري في ريام يتماشى مع فورة البناء الصينية التي تتراوح من بالقرب من البحر الأحمر إلى بحر الصين الجنوبي.

ويثير الوجود العسكري الصيني بالقرب من أحد الممرات البحرية الأكثر حيوية في العالم تساؤلات جوهرية حول طموحات بكين. وفي حين تظل مجموعة القواعد العسكرية الأميركية هي الأكبر في العالم على الإطلاق، فإن الصين الصاعدة من جديد تعمل على جلب دول مثل كمبوديا إلى فلكها.

وقال سوفال إير، عالم السياسة الكمبودي الأمريكي في كلية ثندربيرد للإدارة العالمية بجامعة ولاية أريزونا: “إن احتمال الوجود العسكري الصيني الدائم في كمبوديا يثير مخاوف جيوسياسية كبيرة”. “قد يؤدي ذلك إلى تعديلات استراتيجية من جانب الولايات المتحدة ويزيد من التصورات العالمية للعسكرة الصينية”.

الزيارة الطويلة

في 3 ديسمبر 2023، أعلن وزير الدفاع الكمبودي أن طائرتين تابعتين للبحرية الصينية كانتا تزوران ريام لإجراء مناورة عسكرية مشتركة. وتظهر صور الأقمار الصناعية أن السفن الحربية وصلت قبل يومين. لقد بقوا في المنطقة المجاورة منذ ذلك الحين.

والطرادات هي السفن الوحيدة التي رست في الرصيف الجديد الذي بنته الصين في ريام، والذي يمكنه استيعاب سفن أكبر بكثير من أي سفينة في الأسطول الكمبودي. ترسو الطرادات الكمبودية الأصغر حجمًا على رصيف أكثر تواضعًا في الجنوب.

وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، حاول المسؤولون الأمريكيون والسفن البحرية اليابانية أيضًا زيارة ريام. لقد تم حرمانهم من الوصول الكامل.

وقال جون سابل، المتحدث باسم البنتاغون: “إننا ندرك بوضوح جهود جمهورية الصين الشعبية لإنشاء قواعد عسكرية في الخارج، بما في ذلك قاعدة ريام”. “نحن نشعر بالقلق بشكل خاص إزاء افتقار جمهورية الصين الشعبية إلى الشفافية بشأن نواياها والشروط التي تتفاوض عليها، لأن البلدان يجب أن تكون حرة في اتخاذ خيارات سيادية تدعم مصالحها وأمنها الإقليمي”.

وينفي الكمبوديون أي نوايا صينية أكبر.

فعندما سافر لويد جيه. أوستن، وزير الدفاع الأميركي، إلى كمبوديا في أوائل يونيو/حزيران، أخبره نظراؤه هناك أن الصين تساعد كمبوديا ببساطة على تحديث جيشها، وليس بناء قاعدة لنفسها.

وقال مي دينا، قائد القاعدة، لصحيفة نيويورك تايمز: “قاعدة ريام العسكرية هي قاعدة لكمبوديا، وليست القاعدة العسكرية لأي دولة”. ليس من الصواب القول إن القاعدة تسيطر عليها الصين».

وقال السيد مي دينا إنه في حين أن أعمال البناء في ريام لا تزال جارية، فلن يُسمح لأي سفن أجنبية بالرسو هناك. وقال إن السفن الأجنبية التي رست هناك منذ أكثر من نصف عام – الطرادات الصينية – كانت مخصصة “للتدريب فقط”.

إسقاط القوة

لقد أعرب الزعيم الصيني شي جين بينج عن رؤية عظيمة لقوته العظمى المتنامية. ومن بين أهدافه العسكرية الرئيسية: إنشاء قوة بحرية في المياه الزرقاء يمكنها إبراز قوة بكين بعيدًا عن شواطئ الصين.

واليوم، تفتخر الصين بأكبر قوة بحرية في العالم من حيث عدد السفن. وأضافت حاملات طائرات إلى أسطولها.

لكن قوات بحرية بهذا الحجم والنطاق، تعمل على بعد آلاف الأميال من موطنها، تحتاج إلى الوصول إلى قواعد في الخارج.

وفي عام 2017، بعد سنوات من المراوغة بشأن ما يجري بناؤه، أكملت الصين قاعدتها الأولى على أرض أجنبية، في جيبوتي، في القرن الأفريقي.

وفي العام نفسه، وضعت الصين اللمسات الأخيرة على مشروع أكثر إثارة للدهشة في المياه المتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي.

ومن خلال استخراج المرجان والرمال من قاع المحيط، أنشأت الحفارات المملوكة للدولة منشآت عسكرية على ما كان ذات يوم جزرًا مرجانية هادئة تسمى جزر سبراتلي. وقضت محكمة دولية بأن هذه البقع من الأرض ليست من الأراضي الصينية.

نفس النوع من الكراكات المملوكة للدولة تعمل الآن في ريام. ومن الأراضي المستصلحة، أنشأوا رصيفًا ورصيفًا جافًا، كل منهما يفوق بكثير احتياجات الأسطول الكمبودي.

ومع ذلك، وعلى عكس المنشآت الموجودة في جزر سبراتلي، لا يبدو أن ريام لديها مواقع بناء مخصصة لمنصات إطلاق الصواريخ أو حظائر الطائرات المقاتلة. قد يكون المقصود من “ريم” في المقام الأول أن تكون محطة إعادة إمداد للبحرية الصينية، وفقًا لمحللي الأقمار الصناعية.

وقال جريجوري بي بولينج، مدير مبادرة الشفافية البحرية الآسيوية في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية: “إن ريام أشبه بالصين التي تلعب لعبة الروليت، حيث إنها تبحث عن موانئ لبحرية المياه الزرقاء التي يريدها شي جين بينغ”. “لا أعتقد أن أي مخطط صيني قد نظر إلى جميع المواقع المحتملة حول العالم وقال: “ريم هي المكان الذي نحتاجه”. والأهم من ذلك أن ريام هي الوحيدة المعروضة لأن الصين ليس لديها حلفاء حقيقيون وعدد قليل من الأصدقاء.

رؤوس الشواطئ التجارية

وحتى عندما كانت الجرافات تعمل لوقت إضافي في جزر سبراتلي، وقف شي في البيت الأبيض وبدد المخاوف من أن الجزر الصينية الجديدة – التي تعج الآن بمدارج جاهزة للطائرات المقاتلة، وقباب رادار ومستودعات مخصصة للصواريخ – كانت لأغراض عسكرية. . وقال مسؤولون صينيون إنها ستكون ملاذات للسياحة.

لقد اعتمد بناء القواعد الصينية على الشركات المملوكة للدولة، والملزمة قانونا بملاحقة مصالح الأمن القومي للبلاد، للقيام بالغزوات الأولية. والمسؤولون الصينيون صريحون بشأن هذه الاستراتيجية: “المدني أولا، ثم العسكري”، على حد تعبيرهم.

إن إنشاء رأس جسر تجاري أسهل في البلدان التي تتمتع فيها الصين بالفعل بنفوذ اقتصادي.

وفي السنوات الأخيرة، سارت كمبوديا بثبات إلى أحضان الصين. وكان زعيمها هون سين ينتقد بشدة الولايات المتحدة بسبب ربط مساعداتها واستثماراتها بالتحسن في سجل حقوق الإنسان في البلاد.

والآن يقود كمبوديا نجل هون سين، هون مانيت، الذي، على الرغم من تخرجه في الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة، إلا أنه لم يُظهِر حتى الآن ميلاً يُذكَر إلى تغيير موقف والده من ميله إلى تأييد الصين.

تم الانتهاء من 80 بالمائة من عملية ريم، بحسب قائدها السيد مي دينا. ويتوقع المحللون العسكريون أن تكتمل القاعدة بحلول نهاية العام.

وفي مكان ليس ببعيد، قامت شركة صينية بنحت مدرج من غابة كانت محمية ذات يوم، مدرجاً طويلاً بما يكفي لاستيعاب قاذفات القنابل، وهو ما لا تمتلكه كمبوديا. وتقول الشركة إن المطار مخصص إلى حد كبير لرواد العطلات الصينيين.

وقال السيد إير، أستاذ العلوم السياسية، إن هذا يذكرنا بالتفسيرات البريئة المقدمة للبناء الصيني في جزر سبراتلي وجيبوتي.

وقال: “إن الصين تقلل من أهمية الطبيعة العسكرية لمنشآتها في الخارج أو تشوهها”. “على الرغم من نفي كمبوديا، فإن الافتقار إلى الشفافية والعلاقة الوثيقة بين كمبوديا والصين تشير إلى احتمال أن تتبع ريام قواعد اللعبة المألوفة هذه”.