سيتم تقسيم وبيع نورثفولت ، أكبر أمل في أوروبا في إنتاج البطاريات في المنطقة لتشغيل الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، بعد تقديمها للإفلاس يوم الأربعاء في مقاطعتها الأم ، السويد.
قدمت الشركة ، التي كانت قبل بضع سنوات فقط فرصة لأوروبا للتنافس ضد المنافسين الصينيين ، للحصول على حماية إفلاس الفصل 11 في الولايات المتحدة العام الماضي في محاولة لشراء المزيد من الوقت لجمع الأموال.
لكن تأمين الأموال أثبتت صعوبة كبيرة. يوم الأربعاء ، قال نورثفولت في بيان إن الوصي السويدي المعين من المحكمة سيتولى عملية بيع أعمالها وأصولها.
الشركات التابعة للشركة Northvolt Germany و Northvolt North America ليست جزءًا من إجراءات الإفلاس في السويد.
تأسست Northvolt في عام 2016 من قبل مسؤول تنفيذي سابق في تسلا ، وكانت تكافح لعدة أشهر ، حيث قطعت الوظائف وإعادة هيكلة العمليات حتى قبل أن تسعى للحماية من الإفلاس.
“على الرغم من متابعة جميع الخيارات المتاحة للتفاوض وتنفيذ إعادة هيكلة مالية ، بما في ذلك عملية إعادة الهيكلة الفصل 11 في الولايات المتحدة ، وعلى الرغم من دعم السيولة من المقرضين والرائنين الرئيسيين ، لم تتمكن الشركة من تأمين الظروف المالية اللازمة للاستمرار في شكلها الحالي”.
يحصل صانعو السيارات الأوروبيون على بطارياتهم من حلول الطاقة في كوريا الجنوبية وسامسونج ، بالإضافة إلى المنتج الرائد في العالم ، Catl of China. سعى Northvolt إلى الحصول على 25 في المائة من سوق البطاريات الأوروبية بحلول عام 2030.
في العام الماضي ، تمكنت الشركة من تأمين قرض بقيمة 5 مليارات دولار من الاتحاد الأوروبي لتوسيع إنتاجها.
لكن لا يزال الأمر غير كافٍ للتصدي للتحديات التي واجهتها الشركة ، من الحوادث في مصنع في السويد إلى فقدان عقد مع BMW بقيمة 2 مليار يورو ، أو 2.15 مليار دولار.
