خطأ الكيتامين في تشريح الجثة يزيد من الحزن بعد وفاة طيار البالون

كان كورنيليوس فان دير والت، عاشق السماء، مغامرًا بقدر ما كان مسؤولاً. كل شيء يجب أن يكون آمنًا، ويتم تنفيذه بطريقة معينة. وقال جون فانكا، أفضل صديق له وشريكه التجاري، إنه كان الرجل الذي يستحق الثقة.

عندما توفي السيد فان دير والت، 37 عاماً، وثلاثة آخرين في حادث تحطم منطاد الهواء الساخن في ولاية أريزونا في شهر يناير/كانون الثاني، صدمت الأخبار مجتمع القفز بالمظلات وتصدرت عناوين الأخبار في جميع أنحاء العالم.

في الأسبوع الماضي، عاد الحادث إلى الأخبار، عندما أصدر مكتب الفحص الطبي في مقاطعة بينال تقرير تشريح الجثة الذي قال إنه عثر على مستويات عالية من الكيتامين، وهو مخدر يمكن أن يكون له تأثيرات هلوسة في جرعات معينة، في جسد السيد فان دير والت. .

وذكر التقرير أن قائد المنطاد لم يكن لديه وصفة طبية للدواء. وعلى الرغم من أن العاملين في المجال الطبي يستخدمونه أحيانًا في حالات الطوارئ لتخفيف الألم، إلا أن التقرير قال إنهم لم يستخدموه في ذلك اليوم.

ركزت العناوين الرئيسية، من الصحف المحلية إلى المنافذ الدولية، على هذه التفاصيل: “يقول التقرير إن طيار منطاد الهواء الساخن كان لديه الكيتامين في نظامه وقت وقوع حادث أسفر عن مقتل 4 أشخاص،” حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس. قالت صحيفة التايمز اللندنية: «كان لدى الطيار في تحطم منطاد الهواء الساخن المميت مادة الكيتامين في نظامه.»

لكن تلك لم تكن القصة الكاملة. وبعد يومين، تراجع مكتب الفاحص الطبي عن رأيه، مضيفًا تفصيلًا بالغ الأهمية إلى تقريره: لقد قام المستجيبون للطوارئ، في الواقع، بإعطاء الكيتامين للسيد فان دير والت.

وقال جيمس دانييلز، المتحدث باسم الطبيب الشرعي، في رسالة بالبريد الإلكتروني هذا الأسبوع، إن معلومات جديدة ظهرت إلى النور.

وفي تقريره الأولي، تحدث مكتب الفحص الطبي إلى إدارة الإطفاء ومستشفى مشارك في جهود الإنقاذ، لكنه لم يكن على علم بأن طاقم الإخلاء الجوي قد عالجه بالكيتامين.

وقال جيريمي سامونز، المتحدث باسم قسم شرطة إيلوي، إن أحد محققيهم هو الذي لاحظ “تناقضًا محتملاً” في تقرير الطبيب الشرعي.

قامت بعض المؤسسات الإخبارية بتحديث قصصها بعد أن غيّر الطبيب الشرعي تقريره. ونشر آخرون مقالات جديدة. ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت عائلة السيد فان دير والت وأصدقاؤه يترنحون بالفعل.

قال السيد فانكا: “مباشرة بعد أن بدأت وسائل الإعلام في الإبلاغ عن الوضع، تم إرسال رسائل الكراهية والمثيرة للاشمئزاز إلى العديد من الأشخاص المعنيين عبر وسائل التواصل الاجتماعي”. “كل هذا تسبب في قدر كبير من الإكراه العاطفي ليس فقط لعائلة كورنيليوس، ولكن أنا متأكد من ذلك لجميع العائلات الأخرى المعنية أيضًا.”

كان السيد فان دير والت مواطنًا من والفيس باي، ناميبيا، ويعيش في أريزونا منذ عام 2017 على الأقل، لكنه يتنقل كثيرًا. كان مؤسسًا وطيارًا لشركة Droplyne Hot Air Balloon Rides. تصف سيرته الذاتية الموجودة على موقع الشركة، المكتوبة بضمير المتكلم، حبه للسماء: “المنزل هو المكان الذي تركن فيه منطادك”.

عرضت Droplyne القفز بالمظلات وركوب منطاد الهواء الساخن، وكانت واحدة من تلك الرحلات التي كان السيد فان دير والت يقودها في 14 يناير. صعد ثلاثة عشر شخصًا في المنطاد في ذلك الصباح، وقفز ثمانية منهم بالمظلة بأمان.

وبعد أن قفزوا على ارتفاع حوالي 10000 قدم، بدأ المنطاد في تفريغ الهواء جزئيًا وفقد الارتفاع حوالي 4000 قدم، وفقًا لتقرير صادر عن الفاحص الطبي.

على ارتفاع 2000 قدم، بدأ المنطاد في السقوط الحر بسرعة عالية وتحطم، مما أسفر عن مقتل السيد فان دير والت وثلاثة آخرين: تشايتون ويشوليك، 28 عامًا، من يونيون سيتي بولاية ميشيغان؛ كايتلين بارتروم، 28 عامًا، من أندروز، إنديانا؛ وأتاهان كيليكوت، 24 عامًا، من كوبرتينو، كاليفورنيا، وفقًا لقسم شرطة إيلوي. وأصيبت راكبة رابعة، فاليري ستوترهايم، 23 عاما، من سكوتسديل بولاية أريزونا، بجروح خطيرة.

وربما تكون مشكلة في الكيس الذي يملأ المنطاد بالهواء الساخن هي التي تسببت في وقوع الحادث، لكن السبب الدقيق ظل غير واضح، وفقا للمجلس الوطني لسلامة النقل.

وقال بيتر كنودسون، المتحدث باسم NTSB، في رسالة بالبريد الإلكتروني، إن مجلس الإدارة لا يزال يحقق في القضية، والتي تستغرق عادة ما بين عام وسنتين من تاريخ وقوع الحادث.

قال السيد فانكا إنه التقى بالسيد فان دير والت لأول مرة في ناميبيا في عام 2014. وقال إنهما أدركا على الفور أنهما متشابهان بعض الشيء. ستصبح هذه مزحة مستمرة في صداقتهما التي استمرت عقدًا من الزمن.

قال السيد فانكا: «كثيرًا ما يسألنا الناس، خاصة في الولايات المتحدة، عما إذا كنا إخوة».

وقال إن السيد فان دير والت كان يتمتع بحس المسؤولية والمغامرة بالإضافة إلى “القدرة على جلب إحساس بالسحر والعجب للعالم والناس فيه”.

أمضى الصديقان وقتًا معًا على الأرض وفي الجو، فقط “رجلان مجنونان في منطاد ضخم يضحكان ويطلقان النار في الهواء فوقهما”.

ترك تقرير التشريح الأولي الأشخاص الذين يعرفون السيد فان دير والت في حالة من عدم الاستقرار. وقال السيد فانكا إن “اسم نيلز الجيد وسجله الخالي من العيوب” قد تعرضا للتشويه.

قبل حادث 14 يناير، قالت Droplyne إن سجل السلامة الخاص بها كان مثاليًا. وقد أوقفت عملياتها منذ الحادث.

وقال السيد فانكا: “كان نيلز بمثابة شريان الحياة لدروبلاين، وبدونه لن يكون الأمر كما كان”. “يؤلمني أن أقول ذلك، لكن Droplyne ستبقى مغلقة.”