على مدار الأشهر الثلاثة الماضية ، كان أحمد مهدي يعيش في نصف منزل. في أكتوبر / تشرين الأول ، قامت غارة جوية إسرائيلية على المبنى المجاور له في حي جنوب بيروت بتفجير معظم المطبخ وغرفة المعيشة في شقته في الطابق الخامس.
عندما ينظر إلى ما تبقى من المبنى المجاور ، فإنه غارق في حجم الدمار. وقال: “لقد انهار أحد عشر طابقًا من الأنقاض إلى قسمين”. “كل ما تراه هو الصخور والأوساخ والصلب وقطع من الحديد.”
مثل العديد من اللبنانيين الذين عانت منازلهم وشركاتهم في أضرار خلال أكثر من عام من الحرب بين إسرائيل وحزب الله والسيد مهدي ، 20 ، وعائلته حريصة على بدء الإصلاحات ، لكن لا يمكنهم فعل الكثير حتى يتم تطهير الأنقاض. “هذه هي أكبر مشكلتنا: أين نضع الحطام؟” قال.
عندما يبدأ لبنان عملية إعادة البناء البطيئة بعد وقف إطلاق النار بين حزب الله ، الجماعة اللبنانية المدعومة من إيران ، وإسرائيل ، فإنها تكافح لمعرفة كيفية تنظيف الكميات الهائلة من الترقم المبعثرة حول بيروت ، العاصمة . وقال تقرير صادر عن المجلس الوطني للبحث العلمي في لبنان إن التقدير الأولي للأضرار أظهر أن ما يقرب من 3000 مبنى في منطقة الداهية جنوب المدينة قد تم تدميرها ، أو تضررت بشدة أو تضررت على نطاق واسع.
قُتل أكثر من 3700 شخص في لبنان خلال الحرب ، التي بدأت عندما بدأ حزب الله ، وهو ميليشيا مقرها لبنان ، في إطلاق النار على مواقع إسرائيلية بعد هجمات يقودها حماس على إسرائيل في 7 أكتوبر 2023. في لبنان ، قام بمسح ما يقدر بنحو مليارات الدولارات من الاقتصاد ودمر أجزاء كبيرة من جنوب لبنان بالقرب من الحدود مع إسرائيل ، وكذلك المناطق المكتظة بالسكان جنوب بيروت حيث يحمل حزب الله يسيطر.
وقالت تمارا إلزين ، مؤلفة التقرير ، إن التقييمات الأولية أظهرت أن الهجمات الإسرائيلية على المباني والمنازل والمصانع والطرق والبنية التحتية الأخرى في جميع أنحاء البلاد قد خلقت ما يقدر بنحو تقديري 350 مليون قدم مكعب من الأنقاض. لا يمكن أن تبدأ إعادة الإعمار الكبيرة حتى يتم تنظيف كل ذلك. في غزة ، حيث كانت إسرائيل تخوض حربًا لتجميع مقاتلي حماس ، تعرض ما يقرب من 60 في المائة من المباني للتلف أو دمره في الجيب المحاصر. كما دمرت هجمات صاروخ حزب الله في إسرائيل أو تضررت المنازل في المجتمعات الحدودية وتسببت في حرائق الغابات في الأراضي الزراعية.
قال عيسام سورور ، أستاذ الهندسة المدنية والبيئية في الجامعة الأمريكية في بيروت ، إن مدافن النفايات في لبنان تكافح بالفعل للتعامل مع نفايات البناء الخطرة في كثير من الأحيان. وقال إن الكثير منها يتم إلقاؤه في البيئة.
في عام 2006 ، بعد الحرب الأخيرة بين حزب الله وإسرائيل ، تم إلقاء الحطام من المناطق التي تم قصفها بشكل كبير جنوب بيروت ، والتي شملت الذخائر غير المنفصلة ، والأسبستوس ، والمفروشات الاصطناعية ، والأجهزة الإلكترونية المحطمة ، والنفايات العضوية ، على طول الخط الساحلي بالقرب من المطار ، كما يقول الخبراء البيئيون. .
هذا تطور إلى مكب النفايات الدائمة ، دون حواجز كافية لحماية البيئة البحرية من المواد الكيميائية السامة التي تتسرب من الحطام ، كما يقولون. أصبحت المنطقة ، المعروفة باسم كوستا برافا ، مرادفًا للكوارث البيئية في لبنان.
قال السيد سري ، إن تأثير النزاع الأخير قد يكون أكبر وأكثر ضررا.
على مدار العقد الماضي ، شهد لبنان ارتفاعًا كبيرًا في استخدام الألواح الشمسية وتخزين البطارية للتعويض عن الشبكة الكهربائية المتعثرة في البلاد. يمكن للتخلص غير السليم من الألواح والبطاريات أن يضع الرصاص والزئبق والعناصر الخطرة الأخرى في البيئة.
قال السيد سرور: “مستوى المخاطر في الحطام لدينا الآن أسوأ بكثير مما رأيناه في عام 2006”. “لا يمكننا إهمال البصمة البيئية للحطام كما فعلنا في المرة الأخيرة. السبب بسيط: لن نرى عواقب الإدارة الضعيفة الآن ، لكننا سنراهم بالتأكيد لاحقًا. “
يقدر المجلس الوطني للبحوث العلمية أنه في مجال واحد فقط ، كان ما يقرب من 4000 لوحة شمسية تضررت بشدة في الصراع. تم سحقها في الغبار السام والمواد الكيميائية الخطيرة ، يمكن أن تشكل خطرًا خطيرًا إذا لم يتم معالجتها بشكل كاف قبل التخلص منها.
عندما ينظر السيد مهدي ، وهو طالب هندسي في الجامعة الأمريكية في بيروت ، على أنقاض حيه من ما تبقى من شرفته ، فإنه يتفهم المخاطر المتربدة تحت حديد التسليح والخرسانة الملموسة. لكنه يرى أيضا الإمكانات.
وقال إنه تم تنظيفه وفرزه ، يمكن إعادة تدوير الأنقاض في لبنات البناء من البنية التحتية الجديدة التي تمس الحاجة إليها بدلاً من البدء من الصفر عن طريق الرمال والحجر لإنتاج الخرسانة.
قال: “أنا أنظر إلى الجانب الإيجابي لكل هذا”. كانت الحرب مأساة لبنان. ولكن هناك الكثير من الفرص في كل هذه الأنقاض. “
ومع ذلك ، بالنظر إلى الحاجة الملحة إلى إعادة البناء والوقت الذي يستغرقه الفرز عبر الحطام للعثور على مواد قابلة لإعادة الاستخدام ، فإنه يخشى أن يتم إلقاؤه بدلاً من ذلك. يقول المسؤولون الحكوميون إنهم يفكرون في توسيع مواقع تفريغ مثل كوستا برافا لاستيعاب الحطام.
قال السيد مهدي: “يمكننا أن نفعل ذلك بطريقة أفضل للبنان والبيئة”. “لكن الأمر سيستغرق وقتًا أطول وربما يكلف أكثر. أخشى أن تختار الحكومة الطريق الأسهل. “
تقوم Terre Liban ، وهي مجموعة مناصرة بيئية ، بحملة لدفع الحكومة لإيجاد خيارات أكثر استدامة ، وكذلك الصيادين الذين يكسبون رزقهم من المياه قبالة الساحل.
وقال إدريس أتيس ، رئيس جمعية الصيادين التي تعمل على طول الساحل جنوب بيروت ، إن إنشاء مكب الكوستا برافا بعد الحرب السابقة كان كارثة لصيادين محليين. وقال إن الحياة البحرية قد تم القضاء عليها وبدأت فقط في التعافي في السنوات القليلة الماضية.
في ديسمبر / كانون الأول ، خصصت الحكومة القائمة على القائم بأعمال لبنان بمبلغ 25 مليون دولار لتقييم الأضرار والهدم وإزالة الحطام. كانت الحكومة غامضة على التفاصيل ، حتى لأنها قدمت تأكيدات بأن المخاوف البيئية سيتم النظر فيها.
وقال وزير البيئة ، ناصر ياسين ، إن التعامل مع الأنقاض من المناطق المحيطة ببيروت كان أكثر صعوبة بسبب حجمه الكبير ، وإمكانية وجود مواد خطرة وعدم وجود مساحة ضمن مسافة نقل بالشاحنات المعقولة
وقال علي هاميه ، وزير الأشغال العامة والنقل في لبنان ، إن الحل الوحيد هو تفريغ الحطام من منطقة بيروت بجوار كوستا برافا.
وقال السيد أتيس إن هذا من شأنه أن يهدد الحياة البرية المهددة بالانقراض بالفعل. “حيث تفرخ السلاحف. لن نقبل ذلك “.
وافق بول أبي ، رئيس تيري ليبان ، على أن المعادن الثقيلة والمواد الكيميائية التي تغسل الحطام ستذهب مباشرة إلى البحر الأبيض المتوسط ، لا تسمم المياه اللبنانية فحسب ، بل هي أيضًا تلك في أوروبا ، بالنظر إلى طريق التيارات المحيطية. وقال “ليس من المنطقي استخدام البحر الأبيض المتوسط كقمامة القمامة”.
وأضاف أن التخلص من النفايات غير المعالجة على الأرض لم يكن حلاً أيضًا. يمكن أن تغسل المطر الملوثات في أنهار وبحيرات لبنان ، وفي النهاية البحر الأبيض المتوسط.
يمكن أن تساعد إعادة التدوير في تقليل انبعاثات الكربون في لبنان. وفقًا لحسابات تشارلي لوري ، فإن أخصائي الطاقة والبيئة في معهد باديل لباديل اللبناني ، فإن إعادة بناء ما فقد خلال الحرب يمكن أن يولد حوالي 14.8 مليون طن من انبعاثات غازات الدفيئة ، معظمها من تصنيع الأسمنت.
إذا تم إعادة تدوير الأنقاض في الحصى والبناء ، فسيساعد ذلك على تقليل تلك الانبعاثات مع توفير تكلفة الإنتاج الخرساني المكثف للطاقة ، كما قال ناجات عون ساليبا ، عضو اللبناني في البرلمان الذي يعمل في لجنة البيئة. “نحن بحاجة إلى التفكير بشكل مختلف في الأنقاض” ، قالت. “ليس مضيعة. إنه مورد. “
دايانا إيوازا ساهم التقارير.
