المتخصصة توربو فادو 5.0: مراجعة دقيقة واحدة
إن Specialized Turbo Vado 5.0 IGH هو أحدث تجسيد للدراجة الإلكترونية للركاب أو الدراجة الإلكترونية الحضرية، والتي اختبرتها لأول مرة عندما كانت في الإصدار 4.0. لقد صنفناها كأفضل دراجة كهربائية شاملة لأي متسابق في قائمة أفضل الدراجات الكهربائية لدينا، نظام التشغيل 5.0 لديه أحذية كبيرة لملءها.
ومع ذلك، كان ذلك قبل عامين، ويوجد حاليًا بعض الاختلافات في هذا النموذج الواحد. الإصدار 5.0 IGH الذي قمت باختباره، والذي يتميز بلمسة نهائية عاكسة باللون الأسود/الفضي المصبوب في مجموعة من أحجام الإطارات، يتميز بمحرك ديناميكي.
يمنحك ذلك توصيل الطاقة حسب حاجتك إليها، بينما توفر الدراجة نفسها رحلة مستقيمة ومريحة مثالية لراكبي الدراجات غير الرسميين. لقد تم تصميمها باستخدام مجموعة مختارة عالية الجودة من المكونات وتحتوي على كل ما تحتاجه للانتقال من مكان إلى آخر، بما في ذلك واقيات الطين الكاملة والأضواء ورف الأمتعة الخلفي. إنها ليست أخف دراجة ستركبها على الإطلاق، ولكن مجموعة البطارية والمحرك بالإضافة إلى محرك الحزام أكثر من ذلك.
| عنصر | قيمة |
| نطاق الحجم: | S، مل، XL |
| محرك: | محرك بدون فرش بقدرة 250 واط |
| السرعة القصوى | 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة |
| قوة: | بطارية ليثيوم أيون بقدرة 710 وات في الساعة |
| يتحكم: | تبديل المقود/شاشة LCD |
| تصنيف الدراجة الإلكترونية: | الفئة 3 |
| السرعات: | اوتوماتيك × 4 |
| الفرامل: | فرامل ميكانيكية قرصية أمامية وخلفية مقاس 180 مم |
| مادة الإطار: | 6061 سبائك الألومنيوم |
| وزن: | 35 كجم |
| يتراوح: | 100 كيلومتر لكل بطارية |
المتخصصة Turbo Vado 5.0: السعر والتوافر
- 4500 دولار / 5500 جنيه إسترليني / حوالي 6896 دولارًا أستراليًا للبطارية الواحدة
- متاح من الشركة المصنعة مباشرة
تبلغ تكلفة Turbo Vado 5.0 IGH المتخصصة حاليًا 5500 دولارًا أمريكيًا / 4500 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة وهي متاحة عبر الموقع الإلكتروني المتخصص أو من الموزعين.
إذا لم تتمكن من التوسع في هذا الطراز الأحدث، فمن المفيد التحقق من الإصدارات السابقة، سواء في متغيرات Turbo Vado 3.0 أو Turbo Vado 4.0، والتي من المحتمل أن تعيقك بشكل أقل.
المتخصصة توربو فادو 5.0: التصميم
- دراجة إلكترونية عملية على طراز الطراد الحضري
- مجموعة رائعة من مكونات الجودة
- الإطار مصنوع من سبائك الألومنيوم ولكنه دراجة ضخمة
كما تتوقع من الدراجة المتخصصة والدراجة ذات السعر المتميز، تبدو الدراجة المتخصصة Turbo 5.0 IGH جيدة وتشعر وكأنها مصنوعة بشكل جيد للغاية. إنه أمر ضخم جدًا، مع عدم وجود إحصائيات واضحة للوزن معروضة على الموقع الإلكتروني المتخصص. من الآمن أن نقول أنك لن ترغب في حملها لأعلى ولأسفل على الدرج كثيرًا. ومع ذلك، فإن الإطار مصنوع من الألومنيوم E5 وتم عمل بعض الكابلات من خلال الإطار لتعزيز التصميم البسيط للدراجة.
يعد اختيار المكونات ممتازًا إلى حد كبير أيضًا، مع شوكات Rockshox Recon، وسرج Rivo Sport، ومقابض Ergon GA30 المجهزة بمقاود Specialized الخاصة مع كمبيوتر متخصص مدمج كقطعة مركزية وأقراص فرامل SRAM الأمامية والخلفية هي أبرز المعالم.
وفي الوقت نفسه، فإن إعداد مجموعة نقل الحركة عبارة عن محرك متخصص 2.2 تم تجربته واختباره، والذي يتميز بعزم دوران يبلغ 90 نيوتن متر مدعوم ببطارية متخصصة تبلغ 710 وات في الساعة. يمر محرك الأقراص عبر كاسيت Gates وترتيب الحزام، مما يضمن نفس توصيل الطاقة السلس الذي أدى إلى نجاح الدراجات السابقة.
يتم الحصول على القوة على الطريق من خلال إطارات متخصصة مزودة بإطارات Pathfinder Sport Reflect السميكة، والتي تبدو جيدة وتمنح الدراجة مظهرًا جيدًا أيضًا. لحسن الحظ، تتضمن Specialized معظم الملحقات الضرورية مع هذه الدراجة، باستخدام دواساتها المريحة للغاية، والمصباح الأمامي Lezyne Ebike Power 310 Lumen، والضوء الخلفي Spanninga Commuter Glow لإكمال الحزمة. إن المسند العملي وواقيات الطين القريبة من الضروريات تحيط به بشكل جيد.
المتخصصة توربو فادو 5.0: الأداء
- توصيل سلس للطاقة بفضل محرك الحزام
- مساعدة مدعومة تصل إلى 15.5 ميلاً في الساعة
- التغييرات التلقائية في التروس تجعل الركوب أمرًا سهلاً
إذا كنت تبحث عن رحلة سهلة حول المدينة، أو في أي مكان آخر، فإن محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي (أو IGH) المجهز بـ Vado 5.0 هو المثالي. ربما يكون هذا التغيير الديناميكي في التروس هو ما يجعل الدراجة الإلكترونية جذابة للغاية حيث يسهل ركوبها. كل ما عليك فعله هو الانطلاق، وعندما تضغط على تلك الدواسات المسطحة، تقوم الدراجة بكل شيء من أجلك (تمامًا مثل البرنامج الموجود في Cowboy 4) وتضبط إعداد مجموعة نقل الحركة لتناسب التضاريس ودواساتك أسلوب. اصطدم بتلة شديدة الانحدار وسيوفر لك النظام ما يصل إلى أربعة أضعاف الطاقة العادية لإيصالك إلى القمة وتجاوزها.
كل هذا يعمل كما ينبغي، وهو أمر مريح لأن ركوب Vado 5.0 دون أي مساعدة في الطاقة سرعان ما يكشف مدى ضخامة هذه الدراجة في التحرك باستخدام قوة الدواسة وحدها. تعرض لك شاشة MasterMind المدمجة الموجودة في منتصف المقاود جميع معلومات الرحلة، بما في ذلك ما إذا كنت في وضع معين حيث تكون الرياضة هي الأكثر مرحًا على الإطلاق. يتم استكمال ذلك بأزرار زائد وناقص على الجانب الأيسر، بجوار مقبض اليد، والتي يمكن استخدامها لتغيير الإعدادات يدويًا إذا كنت تفضل ذلك.
يحتوي Specialized أيضًا على تطبيق مصاحب له، والذي يمكن استخدامه للعمل جنبًا إلى جنب مع MasterMind لتغيير الإعدادات إذا كنت ترغب في ذلك، على الرغم من أنني وجدت أنه يمكن القيام بكل شيء بشكل جيد بما فيه الكفاية على الدراجة نفسها. ومع ذلك، يمكن أيضًا استخدام التطبيق لنشر قفل نظام Turbo، مما يعني أنه يمكن تأمين دراجتك إذا كنت بالخارج وليس لديك قفل تابع لجهة خارجية معك. يتم تعطيل Vado 5.0 بشكل فعال بمجرد تشغيله، ويوجد أيضًا منبه مستشعر للحركة لمزيد من راحة البال.
أنا أيضًا أحب جهاز Garmin Radar المدمج في هذه الدراجة، والذي يمكن أن يعطيك دفعة عندما تقترب حركة المرور من الخلف لمسافة تصل إلى 140 مترًا. لقد استفدت جيدًا من رف الأمتعة الخلفي، الذي يمكنه التعامل مع حمولات تصل إلى 27 كجم، وقد أثبت أنه مفيد في رحلات التسوق إلى المدينة. من المفيد، لا سيما بالنظر إلى أسلوب هذه الدراجة المناسب للعائلة، أن هناك القدرة على ربط مقطورة عبر المحور أيضًا.
تعتبر المسافة التي تصل إلى 80 مم التي تحصل عليها من شوكات RockShox الأمامية الإسفنجية فعالة حقًا، حتى لو كنت تستخدم الدراجة فقط في بيئة حضرية. إنها تسمح لك بقلب الدراجة بسهولة فوق الأرصفة المرتفعة وما شابه، بينما تمتص أيضًا معظم أنواع الحفر دون أي ضجة. ويكتمل ذلك بتلك العجلات والإطارات السميكة، التي تساعد على امتصاص أي كتل أو كتل، خاصة في الخلف حيث لا يوجد نظام تعليق متحرك. السرج الملائم ومقابض اليد جنبًا إلى جنب مع وضع الركوب المستقيم يجعل هذه الدراجة يمكنك ركوبها طوال اليوم ولا تشعر بالاستنزاف في نهايتها.
المتخصصة توربو فادو 5.0: عمر البطارية
- حوالي 62 ميلاً / 100 كم من البطارية الكاملة
- من السهل الشحن إذا تم توصيله طوال الليل
- يمكن شحن البطارية على الدراجة أو خارجها
كما هو الحال مع أي دراجة كهربائية، يعتمد عمر البطارية بشكل كبير على مدى استخدامك للمحرك. في حالة Turbo Vado 5.0 IGH المتخصص، من غير المرجح أن تركبها بدون مساعدة الطاقة لأنه بدونها تكون العجلتان ثقيلتين.
ومع ذلك، حتى عند استخدامها لقضاء يوم كامل بالخارج، وجدت أن الدراجة جيدة الشحن عندما عدت وتم إعادتها بسهولة إلى طاقتها الكاملة باستخدام شاحن حائط إضافي، لذلك كان من الجيد الذهاب في اليوم التالي. إنه كل ما تتوقعه من دراجة بهذه الفئة والجودة.
المتخصصة توربو فادو 5.0: بطاقة الأداء
| فئة | تعليق | نتيجة |
| تصميم | طراد حضري عملي منتصب | 4.5/5 |
| أداء | محرك حزام سلس ومتسق | 4/5 |
| عمر البطارية | ما يصل إلى 62 ميلاً / 100 كم مقابل رسوم | 4/5 |
اشتريه إذا…
لا تشتريه إذا…
يعتبر ايضا
| عنصر | المتخصصة توربو فادو 5.0 | المتخصصة توربو فادو 4.0 | كاوبوي 4 |
| نطاق الحجم: | S، مل، XL | S، مل، XL | حجم واحد |
| محرك: | محرك بدون فرش بقوة 250 واط | محرك توربو كامل الطاقة بقدرة 250 واط | محرك المحور الخلفي 250 واط |
| السرعة القصوى | 15.5 ميلاً في الساعة / 25 كم في الساعة | 28 ميلاً في الساعة (الولايات المتحدة) | 15.5 ميلاً في الساعة / 25 كم / ساعة |
| قوة: | بطارية ليثيوم أيون بقدرة 710 وات في الساعة | بطارية ليثيوم أيون بقدرة 710 وات في الساعة | بطارية داخلية بقوة 504 وات في الساعة |
| يتحكم: | تبديل المقود/شاشة LCD | شاشة LCD (لا توجد شاشة في موديلات “SL”) | برنامج |
| تصنيف الدراجة الإلكترونية: | الفئة 3 | الفئة 3 | الفئة 3 |
| السرعات: | اوتوماتيك × 4 | 11 سرعة دوارة | سرعة واحدة، مساعدة تلقائية |
| الفرامل: | فرامل ميكانيكية قرصية أمامية وخلفية مقاس 180 مم | فرامل SRAM قرصية أمامية وخلفية مقاس 180 مم | فرامل قرصية أمامية وخلفية |
| مادة الإطار: | 6061 سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم E5 | الألومنيوم |
| وزن: | 35 كجم | 26 كجم | 18.9 كجم |
| يتراوح: | 100 كيلومتر لكل بطارية | 144.8 كيلومتر لكل بطارية | 70 كم لكل شحنة |
كيف اختبرت الدراجة الكهربائية المتخصصة Turbo Vado 5.0
لقد تمت إعارتي إلى Specialized Turbo Vado 5.0 لبضعة أسابيع، خلال فترة الشتاء، مما يعني أنها تعرضت لمجموعة كبيرة من الظروف القاسية بشكل أساسي. ومع ذلك، على الرغم من تعرضها للبلل بانتظام، إلا أن أداء الدراجة الإلكترونية كان مثيرًا للإعجاب وأدت أداءً جيدًا حقًا عندما واجهت الرياح القوية بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
تم أيضًا شحن الدراجة الإلكترونية عدة مرات وتم اختبارها بعد ذلك على مجموعة متنوعة من الأسطح. بفضل الإطارات السميكة، أثبت محرك Turbo Vado 5.0 المتخصص أنه أكثر من قادر على القيادة على المسارات والمسارات الأكثر ليونة، لكنه ظهر بمفرده على مسارات الدراجات داخل المدينة وما حولها.
المراجعة الأولى: فبراير 2024
اكتشاف المزيد من موقع علم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
